U bent niet serieus degenen die voor biobrandstof zijn ?!

[Cuicui]

O ja? En waar is waterstof overal om ons heen? Geef me alsjeblieft geen antwoord in het water

+1
Bovendien is het een gevaarlijke brandstof ...
Wat betreft perslucht vraag ik me af wat de tank zou doen in geval van een ongeval.

[jonule]

het is zeker dat het geen olietank is zonder druk die het risico loopt te ontploffen!

voor waterstof dacht ik aan productie op aanvraag, zonder opslag, door warmteterugwinning (pantone ja in H2O, +1 ;-) en verbeterde elektrolyse natuurlijk! -)

voor de tanks, die van recente LPG zijn in Kevlar en riskeren niet langer de explosie, ik denk dat ze weer geautoriseerd zijn in parkeren?


anders heeft Christophe onlangs een artikel online gezet over voertuigen die rijden op biogas, dat kan worden geproduceerd uit organisch afval, dat we niet missen, met alle pissers die we zijn


kom op, nog eens 5 jaar olie à € 5 per liter en onafhankelijke fabrikanten (eh?) gaan aan de slag!
zodra het patent is vrijgegeven natuurlijk ...

[Christophe]

anders heeft Christophe onlangs een artikel online gezet over voertuigen die rijden op biogas, dat kan worden geproduceerd uit organisch afval, dat we niet missen, met alle pissers die we zijn

shit ik herinner me meer? Waar is het?

Als je het hierover hebt, gaat het niet om voertuigen: https://www.econologie.com/forums/biogaz-a-p ... t5670.html

Maar het idee om biogas te maken op een van beide wegbestemmingen is interessant (het is de belastingdienst die het misschien niet leuk vindt)

[lejustemilieu]

Maar het idee om biogas te maken op een van beide wegbestemmingen is interessant (het is de belastingdienst die het misschien niet leuk vindt)

Ik ben helemaal voor belastingen ... we hebben het nodig.
Aan de andere kant ben ik tegen de oliemaatschappijen die teveel teveel verdienen ...

[Christophe]

Als de persoon produceert wat hij verbruikt en het blijft in een "gesloten" circuit, nee, ik zie het nut niet in om deze brandstof te belasten: er is geen uitputting van de hulpbron en het ecologische evenwicht is bijna nul.

[lejustemilieu]

Als de persoon produceert wat hij verbruikt en het blijft in een "gesloten" circuit, nee, ik zie het nut niet in om deze brandstof te belasten: er is geen uitputting van de hulpbron en het ecologische evenwicht is bijna nul.

Juist, Christophe,
Maar ik heb het over de socialistische kant van het leven ... we moeten wat geld vinden om werklozen, zieken, enz. Te betalen ...
(Ik heb het natuurlijk over de echte werklozen en echt ziek )

[jonule]

daar is al geld voor maar het is slecht verdeeld dat is alles!

niets eenvoudiger om de begrotingslijnen te beheren

[Christophe]

Juist, Christophe,
Maar ik heb het over de socialistische kant van het leven ... we moeten wat geld vinden om werklozen, zieken, enz. Te betalen ...
(Ik heb het natuurlijk over de echte werklozen en echt ziek )

De TIPP / TIC voor FRANKRIJK vertegenwoordigt ongeveer 15% van de btw-instroom ...

Met andere woorden, het zou voldoende zijn om de btw met 15% te verhogen om ALLE verliezen aan olie-accijnzen te compenseren ...

Cale zou betekenen dat de btw moet worden verlaagd van 19.6 naar 22.54% ...aan de andere kant zouden de tankers alles verliezen ... maar brandstof is niet de enige bron van olie: https://www.econologie.com/forums/les-utilis ... t5683.html
Hey LeJuste, je hebt vast wel wat info over dit onderwerp!

[minguinhirigue]

Het discours over belastingen is grappig als we weten dat ze voor een groot deel worden gebruikt om een ​​schuld af te lossen omdat de staat de macht heeft opgegeven om geld te slaan ten gunste van internationale banken, voor zogenaamde regulering ...

Ik ben voor de productie van landbouwbrandstof en dat niemand met mij over belastingen op dit onderwerp spreekt!

Sociaal, ja, laten we het door onszelf zijn in plaats van deze rol toe te vertrouwen aan de enorme machine die de staat vormt. Het is vervelend en moeilijk om verenigd te zijn tussen individuen zonder een derde persoon (Papa Sarko?) Het "delen" te reguleren, maar deze derde persoon, hoe eerlijk ze ook is, kan ook falen (corruptie van staatsorganen?) .

Het eindeloze herverdelingssysteem is tegenwoordig een Shadock-machine waardig! En wat eruit komt, stelt ons in staat snelwegen te financieren met kredieten, die worden gered ten voordele van particuliere concessiehouders, die al dertig jaar en langer geld op onze rug verdienen.

Ja tegen biobrandstoffen, ja tegen recycling van brandstoffen, nee tegen belasting op deze producten.
Een verandering van energiesysteem komt met het vat op $ 200 of $ 300 is misschien de gelegenheid om een ​​systeem van legale lijfeigenschap niet in stand te houden, en om een ​​parade met de taxetous te vinden.

Vandaag wordt wat we eten en drinken zo zwaar belast dat ik me echt afvraag hoe het komt dat we nog niet hebben belast wat we inademen!

[Christophe]

Toutafé minguinhirigue, het probleem is dat de staat de belastingen op biobrandstoffen niet vergeet.

Dit is de reden voor het begin van het faillissement en de moeilijkheid van Duitse fabrieken:

https://www.econologie.com/forums/difficulte ... t5628.html