par lau » 13/06/06, 16:57
Plantaardige olievlekken in afvalcontainers:
door Laure ESPIEUQUOTIDIEN
Woensdag juni 07 2006
Bordeaux van onze correspondent
"Ik dacht dat de privileges in 1789 in Frankrijk waren afgeschaft. We zijn bezig ze te re-institutionaliseren ten gunste van de industrie." Na het verlaten van de administratieve rechtbank in Bordeaux zag Alain Juste er serieus uit. President van het National Institute of Pure Vegetable Oils (INHVP), gevestigd in Agen (Lot-et-Garonne), is een van de pioniers van schone brandstof. Na een uur van horen hield zijn gevecht zich echter in de vleugel vast. Hij zou zelfs serieus kunnen worden ondervraagd voor een aantal juridische nitpicking die een grote gelddeal slecht maskeert.
First. In kwestie, een beraadslaging van de gemeenschap van gemeenten van Villeneuvois (CCV) van afgelopen oktober. Voor het eerst in Frankrijk besloot deze groep van tien plattelandsgemeenten, voorgezeten door de burgemeester (PS) van Villeneuve-sur-Lot, Jérôme Cahuzac, zijn vuilniswagens te laten rijden met pure plantaardige olie. Maar het initiatief beviel de prefect van Lot-et-Garonne niet. In februari stelde hij de gemeenschap uit voor de administratieve rechtbank. Reden: "Nationale voorschriften verbieden het gebruik van pure plantaardige oliën voor het tanken buiten de agrarische wereld" (artikel 265 ter van het douanewetboek). Ter terechtzitting hoopte de CCV te kunnen vertrouwen op een richtlijn van de Europese Unie die deze praktijken toestaat en aanmoedigt. Maar de regeringscommissaris leek het niet met hem eens te zijn. Hij vroeg gisteren om de beraadslaging te annuleren. Een positie van zeer slecht voorteken voor het oordeel, dat over drie weken zal worden gegeven.
Wat vooral slecht gaat, is het bezoek, donderdag in de Marne, van François Loos, minister van Industrie voor de industrie. Het doel van deze reis was om met veel fanfare groen licht te geven voor het eerste bio-ethanol-experiment. Bevinden biobrandstoffen zich niet allemaal in dezelfde boot? U hoeft niet ver te kijken om het te begrijpen. “Twee soorten schone brandstoffen zijn toegelaten in Frankrijk, herinnert Alain Juste zich. Dit zijn methylethers (oliederivaten) en ethanol. Beide worden alleen geproduceerd door fabrikanten. ”Dus maken de pure plantaardige oliën die op het platteland worden geperst, direct door de boer naast zijn zonnebloemveld, niet het gewicht. En wat maakt het uit als het ADEME (Agentschap voor milieu en energiebeheer) en het Diren (regionaal directoraat voor het milieu) al vier jaar erkennen dat ze een betere milieu- en energiebalans hebben dan alle de anderen. "Het is een strijd om geld," protesteerde Alain Juste. Er zijn brandstoffen goedgekeurd door de staat in overeenstemming met de olielobbies, en andere zijn verboden omdat de industriëlen hun account daar niet vinden, vat Olivier Dourte, kabinetschef van de gemeenschap van gemeenten samen.
Fallow. Alleen al in Lot-et-Garonne is 26 hectare braak en kan worden geëxploiteerd door de productie van pure plantaardige olie. Het is een van de zeldzame gelegenheden om een extra inkomen te bieden aan het platteland, en bijgevolg de verwoestijning van het platteland te voorkomen. Bovendien groeit de zonnebloem zonder kunstmest en verbruikt hij weinig water, terwijl bio-ethanol, geproduceerd door suikerfabrikanten (zoals die in de Marne wordt gebruikt), vandaag de brandstof is die de meest fossiele energie verbruikt voor zijn productie. "We zullen doorgaan en alle rechtsmiddelen uitputten als de beslissing negatief is," zei de CCV-vertegenwoordiger. De burgemeester van Villeneuve-sur-Lot heeft, naast de tien 000% groene community-skips, ook besloten gemeentelijke voertuigen in plantaardige olie te laten rijden. Ze zijn momenteel actief.
0 x
Het aantal moleculen in een druppel water gelijk aan het aantal druppel die de Zwarte Zee bevat!