Waterstofgenerator
wat er toe doet uiteindelijk, dit zijn de banden die zijn vernietigd en gevormd,
dus als C+H2O -> CO+ H2 ingrijpt in de reactieketen, maar de balans is C+O2->CO2, dan win je slechts 393 kJ/mol "pure carbon roet" terug: dit is het resultaat van het energieverschil tussen C en O2 alleen en CO2 met 2 stabiliserende chemische bindingen.
En dit is inderdaad het geval:
(1) C+H2O -> CO+ H2
(2) CO+1/2 O2 -> CO2
(3) H2+1/2 O2 -> H2O
(4) C+O2 -> CO2
En (4)=(1)+(2)+(3)
dus als C+H2O -> CO+ H2 ingrijpt in de reactieketen, maar de balans is C+O2->CO2, dan win je slechts 393 kJ/mol "pure carbon roet" terug: dit is het resultaat van het energieverschil tussen C en O2 alleen en CO2 met 2 stabiliserende chemische bindingen.
En dit is inderdaad het geval:
(1) C+H2O -> CO+ H2
(2) CO+1/2 O2 -> CO2
(3) H2+1/2 O2 -> H2O
(4) C+O2 -> CO2
En (4)=(1)+(2)+(3)
0 x
- Capt_Maloche
- Modérateur
- berichten: 4559
- Inschrijving: 29/07/06, 11:14
- Plaats: Ile de France
- x 42
laten we eens kijken
als we in het onderwerp waterstofgenerator zitten en we willen H2 + O2 in het spul injecteren
het is eerst:
H2+1/2 O2 -> H2O + C+O2 -> CO2 + (CO kleine hoeveelheid)
C+H2O -> CO+ H2 (>950°C)
CO+H2O -> CO2 + H2 (>950°) + H2+1/2 O2 -> H2O enzovoort tot uitputting van O2
CO+1/2 O2 -> CO2
Grappig om te zien dat als de reactie met H2 plaatsvindt vóór de verbranding van diesel (zelfs veilig) het neerkomt op het uitzenden van waterdamp
De volgende reacties laten zien dat H2O reageert met C en CO onder invloed van T° om weer H2 te produceren dat zal reageren zolang er O2 is
Ik zou graag willen weten of deze cyclus van H2O meerdere keren voorkomt bij een explosie
in feite zal het des te beter werken naarmate het motortoerental laag is
Interessant hè?
als we in het onderwerp waterstofgenerator zitten en we willen H2 + O2 in het spul injecteren
het is eerst:
H2+1/2 O2 -> H2O + C+O2 -> CO2 + (CO kleine hoeveelheid)
C+H2O -> CO+ H2 (>950°C)
CO+H2O -> CO2 + H2 (>950°) + H2+1/2 O2 -> H2O enzovoort tot uitputting van O2
CO+1/2 O2 -> CO2
Grappig om te zien dat als de reactie met H2 plaatsvindt vóór de verbranding van diesel (zelfs veilig) het neerkomt op het uitzenden van waterdamp
De volgende reacties laten zien dat H2O reageert met C en CO onder invloed van T° om weer H2 te produceren dat zal reageren zolang er O2 is
Ik zou graag willen weten of deze cyclus van H2O meerdere keren voorkomt bij een explosie
in feite zal het des te beter werken naarmate het motortoerental laag is
Interessant hè?
0 x
"Verbruik is vergelijkbaar met een zoekopdracht troost, een manier om een toenemende existentiële leegte. Met, de sleutel, een hoop frustratie en een beetje schuld, het verhogen van het milieubewustzijn." (Gérard Mermet)
OUCH, Ouille, OUCH, aahh! ^ _ ^
OUCH, Ouille, OUCH, aahh! ^ _ ^
-
- Modérateur
- berichten: 79323
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 11042
Ik weet waar we zijn en ik deed de HS!
Sorry, ik dacht dat dat verkeerd begrepen was in mijn uitleg: deze vergelijkingen zijn alleen geldig voor waterdoping: er is geen H2 in de "basale" reagentia bij het begin van de verbranding!
H2 fungeert als een intermediair reagens!
C'est tout.
Hé, dat is hijes niet prof! Mwerg! Hihihihih
(4) = wat ging er mis in de verbrandingscyclus!
Er is geen weg terug: de reactie zal zich niet meer herhalen.
We hebben het dus over het weer omzetten van dit roet C in energie via H2. Dus via een andere weg!!
Dus vervangen we het door (1): endotherme reactie, energie = motorverliezen
Dan (2) en (3), die beide exotherm zijn en de energie leveren die (2) niet kon leveren... pure C is verbrandingsafval...
Hoe goed het ook is, ik ga de enthalpieberekening zelf afmaken... voor iedereen!
Sorry, ik dacht dat dat verkeerd begrepen was in mijn uitleg: deze vergelijkingen zijn alleen geldig voor waterdoping: er is geen H2 in de "basale" reagentia bij het begin van de verbranding!
H2 fungeert als een intermediair reagens!
C'est tout.
Remundo schreef:dus als C+H2O -> CO+ H2 ingrijpt in de reactieketen, maar de balans is C+O2->CO2, dan win je slechts 393 kJ/mol "pure carbon roet" terug: dit is het resultaat van het energieverschil tussen C en O2 alleen en CO2 met 2 stabiliserende chemische bindingen.
En dit is inderdaad het geval:
(1) C+H2O -> CO+ H2
(2) CO+1/2 O2 -> CO2
(3) H2+1/2 O2 -> H2O
(4) C+O2 -> CO2
En (4)=(1)+(2)+(3)
Hé, dat is hijes niet prof! Mwerg! Hihihihih
(4) = wat ging er mis in de verbrandingscyclus!
Er is geen weg terug: de reactie zal zich niet meer herhalen.
We hebben het dus over het weer omzetten van dit roet C in energie via H2. Dus via een andere weg!!
Dus vervangen we het door (1): endotherme reactie, energie = motorverliezen
Dan (2) en (3), die beide exotherm zijn en de energie leveren die (2) niet kon leveren... pure C is verbrandingsafval...
Hoe goed het ook is, ik ga de enthalpieberekening zelf afmaken... voor iedereen!
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
Capt_Maloche schreef:laten we eens kijken
als we in het onderwerp waterstofgenerator zitten en we willen H2 + O2 in het spul injecteren
het is eerst:
H2+1/2 O2 -> H2O + C+O2 -> CO2 + (CO kleine hoeveelheid)
C+H2O -> CO+ H2 (>950°C)
CO+H2O -> CO2 + H2 (>950°) + H2+1/2 O2 -> H2O enzovoort tot uitputting van O2
CO+1/2 O2 -> CO2
Grappig om te zien dat als de reactie met H2 plaatsvindt vóór de verbranding van diesel (zelfs veilig) het neerkomt op het uitzenden van waterdamp
De volgende reacties laten zien dat H2O reageert met C en CO onder invloed van T° om weer H2 te produceren dat zal reageren zolang er O2 is
Ik zou graag willen weten of deze cyclus van H2O meerdere keren voorkomt bij een explosie
in feite zal het des te beter werken naarmate het motortoerental laag is
Interessant hè?
Hallo Maloch,
je hebt gelijk in de chemische kinetiek van verbranding.
Maak je geen zorgen, niemand weet echt hoe het werkt.
Aan de andere kant weten we dat er radicalen worden gevormd, en dat de aanwezigheid van "goede" initiërende radicalen de afbraak van de koolstofketens aanzienlijk versnelt. Als je weet dat een 4000 toeren motor pas vertrekt 7 of 8 ms van verbranding om de lading in elke kamer te verbranden...
Injecteer H2 of H2O, alleen empirische methoden zullen uitwijzen wat beter is.
Ante verbranding van de koolwaterstof, wanneer de H2 tijdens de compressie H2O geeft, zijn de H*-radicalen waarschijnlijk talrijker met H2 alleen dan met H2O alleen (dat niet of zeer weinig reageert).
Met H2O wordt HO* H* waarschijnlijk in een vergelijkbare hoeveelheid geproduceerd bij de start van koolwaterstofverbranding.
Men kan zich trouwens ook afvragen wat het belang is van een gemengde H2O/H2-injectie.
0 x
-
- Econologue expert
- berichten: 4075
- Inschrijving: 12/01/07, 08:18
- x 4
-
- Econologue expert
- berichten: 4075
- Inschrijving: 12/01/07, 08:18
- x 4
-
- Modérateur
- berichten: 79323
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 11042
Remundo schreef:PS: het is waterdamp (H2O-gas)
O niet dat!! Het is waar aan het einde wanneer het borrelt op hoog kookpunt, maar voordat het 70-80°C is, is het voordat alle gassen opgelost in het water vrijkomen: CO2 en O2 zijn de meest voorkomende denk ik... maar er zijn er zeker veel anderen...
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 108-gasten