pifpaf schreef:Boulle schreef:En ik dacht er ook aan om het water uit het motorkoelsysteem te gebruiken. Zou je het doen? En in welke volgorde? Ik denk dat het koud in de motor moet komen, door de radiator moet gaan en volledig moet worden verwarmd door de uitlaat.
Of denk je dat de warmte uit de uitlaat voldoende is?
Is er eerst waterkoeling op de generatorsets?
allemaal afhankelijk van het vermogen: de grote groepen met vrachtwagenmotor zijn allemaal watergekoeld
de kleine groepen van 2 tot 15 kw zijn allemaal luchtgekoeld, behalve bepaalde kleine groepen voor boten die erg goed maar vreselijk duur zijn
de motorkoeling en de recuperator op de uitlaat geven dezelfde warmwatertemperatuur: het zal daarom parallel zijn als 2 onafhankelijke ketels
er is bijna hetzelfde vermogen om te herstellen op de koeling als op de uitlaat
er is geen uitlaatdemper om achter de recuperator op de uitlaat te plaatsen: deze recuperator moet gewoon dienen als geluiddemper: een stookolieketel kan omgevormd worden tot een recuperator uitlaatpot ...