Agro-Biobrandstoffen: Algemene prestaties

[Keanu65]

hello,

Ben je het beu om failliet te gaan bij de benzinepomp?

Moe van het vervuilen met uw voertuig? vermindering van vervuilende emissies tot 75%

Ontdek een revolutionair product dat is goedgekeurd en goedgekeurd door de grootste specialisten ter wereld.

Naast brandstofbesparende producten vindt u bij ons een assortiment zeer effectieve ECO-reinigingsproducten.


Al deze producten hebben een geld-terug-garantie van 30 dagen. Door voor onze producten te kiezen, wordt u lid van een club met enkele miljoenen gebruikers in 240 landen.

Ze proberen is ze adopteren!!
sPAM

[houthakker]

Pfff... wat een gebrek aan fantasie!
We zullen ze bijna gaan verwarren met bots...

[houthakker]

[...] word je lid van een club met enkele miljoenen gebruikers in 240 landen.[...]

Fun!

Blijkbaar waren er in 194 maar 2006 landen of onafhankelijke staten...

[houthakker]

Aan de kant van gekweekte algen beweegt het: http://www.enerzine.com/6/7215+petroalg ... ants+.html

[toto65]

Het is waar dat de zaken lijken te zijn verschoven naar de kant van "algobrandstoffen". een Frans bedrijf kondigt aanzienlijke opbrengsten aan dankzij magnetische velden.
Volgens mij is het een aankondigingseffect. Een unit zou naast een verbrandingsinstallatie komen te staan. Laten we wachten tot het project een beetje opklaart.
Ik kan de link niet vinden...

Aan de kant van agrobrandstoffen investeren de Verenigde Staten in agrobrandstoffen om subsidies door te geven aan hun landbouwbedrijven zonder zich zorgen te maken over de WTO. Het is een middel om de wet te omzeilen, dat is alles.

[Nikolian]

Gezien de olieramp (weer een) is het helemaal niet vanzelfsprekend dat olie minder vervuilt dan lokaal geproduceerde biobrandstoffen.

We vergeten vaak dat het niet genoeg is om olie in je auto te doen. Om olie om te zetten in SP95 is een pakket aan operaties nodig die een serieuze impact hebben op het milieu.

[moinsdewatt]

Europa bevestigt doelstelling van 7% biobrandstof voor 2020

Geplaatst door Frédéric DOUARD de 28 2015 april

Op 28 april 2015 heeft het Europees Parlement in plenaire vergadering de ontwerprichtlijn tot aanpassing van de rol van biobrandstoffen in de richtlijnen inzake hernieuwbare energie en brandstofkwaliteit aangenomen. Deze stemming markeert het einde van drie jaar discussie over de kwestie van indirecte veranderingen in landgebruik (ILUC) voor de productie van biobrandstoffen en geldt voor de komende 4 tot 5 jaar vóór de vaststelling van de doelstellingen voor 2030.
Een bijdrage van maximaal 7% voor conventionele biobrandstoffen en een aanvullende doelstelling van 0,5% voor zogenaamde geavanceerde biobrandstoffen

Het Parlement keurt dus een bijdrage van maximaal 7% aan energie goed, in plaats van de aanvankelijk door de Commissie voorgestelde 5% van conventionele biobrandstoffen in de opnieuw bevestigde doelstelling van 10% hernieuwbare energie in het vervoer tegen 2020. Dit besluit doet niets af aan de Franse strategie op het gebied van biobrandstoffen, inclusief een doelstelling van 7% conventionele biobrandstoffen, apart in benzine en in diesel.

Erkenning van de belangrijke rol van duurzame conventionele biobrandstoffen bij het koolstofvrij maken van transport was een belangrijke doelstelling voor de Franse bio-ethanolindustrie, die met 32% van de productie de leider is in Europa. Het heeft de afgelopen 10 jaar een miljard euro in Frankrijk geïnvesteerd om ethanol te produceren in ultramoderne bioraffinaderijen, in synergie met de productie van bietsuiker, graanzetmeel, eiwitvoer voor dieren of hernieuwbare CO2 voor frisdranken.

In navolging van het Franse voorbeeld, waar SP95-E10 al 34% van de benzine vertegenwoordigt in 2015, zou dit nieuwe kader alle Europese landen moeten aanmoedigen om snel deze benzine te implementeren die tot 10% ethanol bevat (d.w.z. bijna 7% in energie), om de vertraging in te halen bij het bereiken van de doelstelling van 10% hernieuwbare energie in transport tegen 2020.

Ten slotte is de invoering van een stimuleringsdoelstelling van 0,5% van de zogenaamde geavanceerde biobrandstoffen in de ogen van de industrie een redelijk besluit. Voor de lignocellulosesectoren bevinden de industriële processen voor deze productie zich immers ofwel in de ontwikkelingsfase, ofwel zullen ze pas op middellange termijn echt operationeel en concurrerend zijn. Er zijn echter bio-ethanolproducties op basis van residuen uit verschillende sectoren (suiker, zetmeel of wijn) die gedeeltelijk kunnen bijdragen aan deze doelstelling.

.....................

http://www.bioenergie-promotion.fr/4083 ... ts-a-2020/

[Macro]

de e10 die 34% van de verkoop in Frankrijk vertegenwoordigt... Ik ben sceptisch...

[Remundo]

E10 is ook 90% conventionele benzine...

niet zo moeilijk om grote volumes te maken...

[moinsdewatt]

de e10 die 34% van de verkoop in Frankrijk vertegenwoordigt... Ik ben sceptisch...

Ik ben ook verrast. Ik rijd op benzine en heb nog nooit de E10 genomen.

Maar de Figaro liet al snel het cijfer los:

SP95-E10 benzine is populair

ar Le Figaro.fr met AFPBijgewerkt op 11/02/2015

Benzine SP95-E10, die 10% biobrandstof bevat, bleef groeien in Frankrijk in 2014 in een stabiele benzinemarkt, met name dankzij de toename van het aantal uitgeruste tankstations, zo maakte de beroepsfederatie woensdag bekend bio-ethanol.

Loodvrije E10 was goed voor gemiddeld 32% van de benzine die in 2014 in Frankrijk werd verkocht, "drie punten meer dan in 2013", zei Sylvain Demoures, secretaris-generaal van de National Union of Agricultural Alcohol Producers, die deel uitmaakt van het Collective of bioethanol.

In de loop van het jaar stegen de volumes van SP95-E10 met 10% "in een stabiele benzinemarkt voor het eerst in vele jaren", merken de professionals van bio-ethanol op, voornamelijk geproduceerd uit granen en suikerbieten. De SP95-E10, die gemiddeld 3,5 cent minder per liter verkocht dan de andere benzines, bevestigt daarmee zijn tweede plaats op de benzinemarkt, voor de SP98 (20%) en achter de SP95 (48%). 88% van de voertuigen was inderdaad compatibel met de E10 in 2014.

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2015/0 ... a-cote.php