gab schreef:ok ik ga kijken
qua prijs is het a priori de prijs in Frankrijk, maar ik kan profiteren van een belastingvermindering van 2000 euro die mijn LPG in de 800 euro zou brengen (behoorlijk competitief!)
onderhoudsniveau, hoe werkt het met een LPG auto?
Oké, ik ben de belastingvermindering vergeten... dat verandert alles!! Daar wordt het interessant (te berekenen aan de hand van het aantal afgelegde kilometers in een jaar).
Onderhoud = NIETS voor mijn geval. Maar dat betekent niet dat het altijd zo is. Sommige samenstellingen geven problemen en het hangt ook samen met het type motor. Je hebt een "nikkel" ontstekingssysteem nodig waarbij bougies misschien wat vaker vervangen moeten worden.
Wat spectaculair is, is de kleur en viscositeit van de motorolie na enkele duizenden km's, deze is als nieuw. Deze brandstof verstopt de motor niet: alles is schoon van schoon (als ik het vergelijk met diesel: gezien door de EGR-klep te verwijderen).
Ik moest gewoon de veiligheidsklep van de tank vervangen in 2000 (verplicht na de wijziging van de norm in Frankrijk: afstemmen op Italië, Nederland, enz.) De kleine kosten werden gedeeltelijk door de staat betaald.
Nu wordt deze klep standaard gemonteerd.
Een probleem: als je met LPG een goede autonomie wilt, heb je een grote tank nodig en daar gaat het ten koste van de ruimte in de kofferbak. Met een toroïdale tank in plaats van het reservewiel is de actieradius zeer beperkt en aangezien je niet op elke straathoek LPG kunt vinden en zeker niet in de zelfbediening 's nachts (of heel weinig: ik niet, ik heb nog nooit gezien), loop je het risico heel vaak op benzine te rijden, wat het belang van een LPG-installatie op de auto beperkt. Ik heb 650 tot 700 km actieradius op alleen LPG omdat de tank maar tot 80% van zijn capaciteit kan worden gevuld (drukbeveiliging)......dus het is aan jou.
Als ik de ajd-keuze zou moeten maken, weet ik helemaal niet zeker of ik LPG zou laten inbouwen, maar mijn auto is gedempt van huis uit en zolang hij rolt maak ik er plezier van. niet zo groen omdat het uit olie komt, maar ach, het geeft iets minder schadelijke producten voor de gezondheid af in de omringende lucht en iets meer CO2 dan diesel.