Master 1994, diesel nieuwe motor, rollen Olie ??

[sawouah]

Hallo,

Dus kocht ik zojuist een Renault Master, van 1994, 210000km-carrosserie en nieuwe standaard ruilmotor, factuur ter ondersteuning van 22000km.
Ik maakte 2 al ongeveer 470km vol voor 43 liter diesel = 11 l op 100km, ongeveer gezegd.

Ik heb een vriend, die ook een masterdiploma heeft en die een paar maanden raapzaadolie heeft laten draaien, en me raadde dit te doen, hij keek kort in de motor en vertelde me dat dat het was. best mogelijk.

Daarom vraag ik je om je uit te leggen wat ik moet doen (wetende dat ik geen doe-het-zelver ben en dat ik niets weet over de motor van de auto) , stappen, procedures, type olie,%, ...

Bij voorbaat dank voor uw antwoorden en tot zeer binnenkort!

[houthakker]

Voor zeer specifieke vragen over HBV in voertuigen, zou ik u liever adviseren om een ​​site zoals te bezoeken www.oliomobile.org

[jonule]

haha!
Ik zie dat er geen specialist in de kamer is?

maak je geen zorgen:
u kunt slapen en 30% olie al aanbrengen zonder iets aan uw voertuig (tank) te doen, omdat deze snelheid te verwaarlozen is voor de viscositeit.

wat is het merk van uw injectiepomp? indien bosch, wordt dit percentage gerapporteerd op 50%

raapzaadolie, zonnebloemolie, alles wat vet en vloeibaar is.
indien gebruikt, moet het worden gefilterd.

neem een ​​kijkje op mijn site: www.nrjrealiste.fr

[sawouah]

Ho heel erg bedankt ik ga je site zien Jonule, het lijkt me goed gedaan, bedankt voor de link, omdat ik die niet had gevonden !!!

[sawouah]

hey andere vragen Ik las dat ik 1000km in olie moest doen en dan aftappen met veranderingen van filters en al het gedoe ?? en daarna ?? de andere olieverversingen worden elke 10000-15000 uitgevoerd, of zoals de fabrikanten aanbevelen?
En wie loopt er al lang olie? het is niet schadelijk voor de rest van het voertuig, de injectoren (er is iets dat ik ook dat lees !!), dat soort dingen ?? omdat het goed is als ik olie ga gebruiken, ik bespaar 300 € na qq maanden, en dan heb ik kosten vanwege het feit dat ik olie gebruik echt de moeite waard? en voui omdat de ecologische kant, oke, maar hey de plastic flessen, werden gemaakt hoe, de ijzeren blikken, niet recyclebaar zijn, ...
Rho, nee, maar ik wil het altijd proberen, het is gewoon dat ik geen informatie kan verzamelen over alles wat rondhangt op het internet ...

[jonule]

hello,
nee qwouah het is altijd een plezier, op voorwaarde dat jij het ook om je heen leert ;-)

als je met olie begint, reinigt het de leidingen, het vuil van de olie komt in het dieselfilter. wanneer je "begint" een verschil te voelen in het starten, versnellingen, is het tijd om het filter te vervangen, sommige zijn het 1000 andere +, - ... dus plan in 1 voor het geval dat, vooraf, in de auto als je met elke gebeurtenis wilt omgaan en meer wilt slapen dan stil, maar hey dat is niet een HEEL belangrijk punt.

olieverversingen Ik heb altijd (op dit soort voertuigen, de onze) alle 10.000 gedaan: zodra ik de olie ververs, verander ik de andere keer de olie + alle filters.

dus niets aan te passen doe je zoals gewoonlijk ;-)

Ik rij al meer dan 6 jaar gratis gerecycleerde olie.

het doet niets af: de dieselmotor (en geen petroleumdiesel) is uitgevonden om meer dan 100 jaar op plantaardige olie te rijden, denk je goed.

geen groene kant, maar alternatief!

als het plastic recyclebaar is, kunnen de ijzeren blikken ook.

wat is het merk van uw injectiepomp? verzoeken aan een garagehouder ;-)

[houthakker]

[...] Rho, nee, maar ik wil het altijd proberen, het is gewoon dat ik niet de informatie kan verzamelen over alles wat rondhangt op het net ...

Zoals ik je hierboven al zei, oliomobiel is de meest succesvolle site voor stookolie ...

Van mijn kant rijd ik al jaren op 3 in olie, met behoud van het klassieke onderhoud en alles is in orde.

Aan de andere kant, als je dit alleen voor de economie doet, ga je weg ...

PS: voor uw informatie (en om geen onzin te zeggen) metalen voorwerpen maken deel uit van wat het beste gerecycled kan worden.

[Cuicui]

olieverversingen Ik heb altijd (op dit soort voertuigen, de onze) alle 10.000 gedaan: zodra ik de olie ververs, verander ik de andere keer de olie + alle filters.

Kleine vraag: wanneer ik mijn olie ververs (elke 7500 km op de ZX TD), verander ik systematisch het oliefilter, dat meer kost dan olie. Misschien is het niet nodig?

[Chatham]

Hallo,

Dus ik kocht zo ongeveer een Renault Master, van 1994, 11 l tot 100km.

Ze hebben vooruitgang geboekt bij Renault zeg maar want tijdens een verhuizing (700km in totaal), master "turbo" volledig geladen (zie wat meer ...), onderweg (350km) liepen we op 20L / 100 goed ingepakt met een belachelijke gemiddelde snelheid doodgeroeid op de geringste heuvel, elke 100 km een ​​stop om te vluchten omdat de tank klein was (30L). Op de terugweg 350km leeg maakten we "slechts" 15L / 100 .. .Ik had het een paar jaar daarvoor niet slechter (maar zelfs langzamer ...) gedaan met een benzine HY ...

[jonule]

ja, maar hier hebben we het over een TURBO DIESEL;

mijn TD1.9 van 93 heeft zijn olieverversingen elke 10.000, de olie wordt vervangen elke 2 olieverversingen.
om op 100% olie te werken, is het raadzaam om alle brandstoffilters te vervangen.