Master 1994, diesel nieuwe motor, rollen Olie ??

ruwe plantaardige olie, diester, bio-ethanol of andere biobrandstoffen, of brandstof van plantaardige oorsprong ...
gaston13
Ik leer econologic
Ik leer econologic
berichten: 33
Inschrijving: 31/07/08, 15:47




par gaston13 » 25/08/08, 16:09

Houthakker schreef: bovendien is de injectiedruk toujours hoger op motoren gemonteerd in BOSCH (ongeveer 170-175 bar), wat deze oefening bevordert, wat niet altijd gemakkelijk is voor motoren...



Hallo houthakker

175 bar is de XUD9T, maar niet alle IIBP- en Bosh-molens halen deze waarden, verre van dat

mijn transporter (Bosh) staat bijvoorbeeld op 130 bar
0 x
oliburn
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 181
Inschrijving: 30/01/07, 07:59
Plaats: 33 Mérignac




par oliburn » 25/08/08, 19:25

dingen worden heet!!! de debatten over olie...

Nou, ik ga je een korte vraag stellen...
Ik rij al 20000 km op olie, ik filter de grote rommel eruit met een t-shirt en meng 50/50 met olie.
benzine, ik laat alles door een C25 dieselfilter gaan en ik balanceer
het toverdrankje in mijn toledo atmo 1,9 diesel (VW-motor)
het werkt steeds beter en bovendien verbruikt het minder
minder en dat is waar het mij verbaast...
in het begin fotografeerde ik zelfs met 6,5 l en vandaag consumeer ik
5 l per 100 allemaal op hetzelfde traject en dezelfde route
manier...motorreiniging of wonder???
0 x
Wees je eigen toorts, je eigen toevluchtsoord, je eigen meester ... "
Avatar de l'utilisateur
houthakker
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 4731
Inschrijving: 07/11/05, 10:45
Plaats: Mountain ... (Trièves)
x 2




par houthakker » 25/08/08, 22:38

gaston13 schreef:
Houthakker schreef:
gaston13 schreef:[...]Saches, die citroen verkocht tot dit jaar Berlingots in indirecte lagedrukinjectie (IIBP).[...]
Huh? :schok:
En wat waren deze molens?


De DW8B (1.9D atmo)
Alsjeblieft ? :?
Ik had kunnen zweren dat alles al een tijdje naar HDi was geüpgraded... Waren dit de "gesloten bestelwagen"-versie?
0 x
"Ik ben een grote bruut, maar ik zelden mis ..."
Avatar de l'utilisateur
houthakker
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 4731
Inschrijving: 07/11/05, 10:45
Plaats: Mountain ... (Trièves)
x 2




par houthakker » 25/08/08, 22:49

gaston13 schreef:
Houthakker schreef: bovendien is de injectiedruk toujours hoger op motoren gemonteerd in BOSCH (ongeveer 170-175 bar), wat deze oefening bevordert, wat niet altijd gemakkelijk is voor motoren...



Hallo houthakker

175 bar is de XUD9T, maar niet alle IIBP- en Bosh-molens halen deze waarden, verre van dat

mijn transporter (Bosh) staat bijvoorbeeld op 130 bar
Ja je hebt gelijk, wat ik bedoelde is dat wanneer motoren in 2 specificaties bestaan, zoals bij PSA bijvoorbeeld, de BOSCH-versie hogere drukken heeft. (hetzelfde op de XUD11)

Ik generaliseerde een beetje snel...
0 x
"Ik ben een grote bruut, maar ik zelden mis ..."
gaston13
Ik leer econologic
Ik leer econologic
berichten: 33
Inschrijving: 31/07/08, 15:47




par gaston13 » 26/08/08, 09:26

Ja, het is waar, op dezelfde molen heeft de bosh-assemblage over het algemeen de injos hoger ingesteld dan de Lucas / Roto

Voor de Berlingot denk ik dat je ook de civiele versie zou kunnen hebben als je erop stond : Lol:
maar ze zaten allemaal in Lucas en hoe dan ook, de nieuwe kwam dit jaar uit
0 x
Avatar de l'utilisateur
houthakker
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 4731
Inschrijving: 07/11/05, 10:45
Plaats: Mountain ... (Trièves)
x 2




par houthakker » 26/08/08, 14:34

gaston13 schreef:[...] Voor de Berlingot denk ik dat je ook de civiele versie zou kunnen hebben als je erop stond : Lol: [...]
Als het niet in de catalogus stond, zie ik niet echt hoe... :?
0 x
"Ik ben een grote bruut, maar ik zelden mis ..."

Terug naar 'biobrandstoffen, biobrandstoffen, biobrandstoffen, BtL, niet-fossiele alternatieve brandstoffen ... "

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 107-gasten