chatelot16 schreef:
Citroen ZX is voor mij al te modern, misschien is er vanwege vervuiling een minimale injectiestop toegevoegd
bij het afdalen met langdurig remmen op de motor, zonder minimale injectie, is de motor afgekoeld, als het nodig is om opnieuw te injecteren, riskeert u een beetje te roken...
Misschien heb ik het dan mis!
Ik heb het nooit zeker “geverifieerd”.
Ik heb een lange afdaling met aan het eind een haarspeldbocht.
Met de was het bijna als een herstart).
Rond de 350 had ik een startprobleem en een dieselspecialist legde mij uit dat het een elektroklep in de pomp was. Die had tot doel het mogelijk te maken bepaalde waarden te bereiken op het gebied van gestandaardiseerd verbruik / CO²-uitstoot, door de injectie af te sluiten in de motorrempositie.
Op de ZX had ik dit fenomeen niet. Dit "herstart" -geluid.
[De motorbases waren hetzelfde, de 1,9 D uit de XUD].
Ik heb daarom afgeleid - maar heb dit niet geverifieerd - dat er op de ZX deze grens niet bestond. Dat de injectie leek door te gaan, zelfs als ik mijn voet optilde...
Ik kan me dus voorstellen dat ik ongelijk heb! Ik weet niet meer of het Bosch was. Roterend, dat is zeker.