Ga, we gaan verder met onze stoomketel: we hebben een voorraad koud water (vloeistof): het is de koude bron. Dit water wordt verwarmd met onze vuur: hete lente. Dit water verdampt en verhoogt de druk in de tank. Wanneer deze druk hoog genoeg wordt, activeert het een zuiger: het is een motor!
dus het startwater van de koude bron wordt de hete bron nadat het is opgewarmd!!
Dus de koudebron is verdwenen en de motor werkt zonder koudebron aangezien hij verhit was en niet meer bestaat, en daarom respecteert deze motor niet het tweede principe van Carnot van de thermodynamica, dat stelt dat een motor niet kan werken op een enkele warmtebron!!!
Het is duidelijk dat Picolo dit tweede principe niet heeft overgenomen en dat Carnot zich in zijn graf moet omdraaien bij het horen van zulke denkfouten die een gekraakte bel waardig zijn, eindeloos herhaald!!!
picolo lijkt Carnot (circa 1830), zijn cyclus, en de geschiedenis van de stoommachine, de condensor en alle opeenvolgende ontwikkelingen van de stoommachine, meer dan een eeuw van intensief werk, niet te hebben gelezen!!
De koude bron is de eindtemperatuur van het water (of een andere vloeistof, lucht, magnetisme, rubber, enz.) na expansie, waardoor het ontspannen en gecondenseerde water ontstaat dat vervolgens wordt gerecycled door verwarming met de hete bron, in een eindeloze cyclus met hetzelfde water of vloeistof. De koudebron is dus deze werkelijke temperatuur na expansie en contact met de warmtewisselaar met de koude bron en vóór recycling, maar niet de temperatuur van het startwater in de cyclus, wat ultrakoud ijs kan zijn bij 0° Kelvin, zonder dat de prestaties verbeteren van wat dan ook, zelfs tijdens de eerste cyclus!!
Hetzelfde geldt voor een verbrandingsmotor, waarbij de functies van verwarming en cyclus gemengd zijn, wat nooit een echte cyclus is die Carnot waardig is, omdat de hete verbrande brandstof, die nooit gerecycled wordt, wordt gebruikt voor de expansie, wat een werk oplevert in overeenstemming met de kwaliteit hiervan. expansie, (geleidelijke min of meer en uiteindelijke expansietemperatuur die de echte koudebron is (vóór de uitlaatpijp) die niets te maken heeft met de T van de ingevoerde brandstof (met of zonder vocht), vóór de verbranding ervan, die de temperatuur bepaalt echte equivalente hete bron T.
Een echte Carnot-cyclus is denkbeeldig en nooit realiseerbaar. omdat het op elk moment omkeerbaar moet zijn (en dus erg langzaam) wat alles verandert in de ontspanning en in de warmte-uitwisseling, vooral nooit gerealiseerd, omdat een omkeerbare warmte-uitwisseling plaatsvindt met een verschil van T bijna nul !! !!
Dus al deze Stirling-motoren, verbranding, stoom, lucht, enz., zijn heel ver van Carnot verwijderd, ontoegankelijk voor hem!!!!
Well well!
zonde voor zo'n lesgever 
