Ik ben hier net achter gekomen forum het principe van de Pantone-motor.
Alleen begrijp ik er niets van, of in ieder geval heb ik vragen...
Gisteren kocht ik een golf 2 GTD (intercooler) RA-motor
Welk proces is actief? tussen de GVI GV en andere afkortingen begreep ik er niets van en ben ik voor een keer de weg kwijt.
Hoe het werkt? het meest recente principe dat ik hoor.
Betrouwbaarheid van de motor?
Onderhoud?
Technische controle?
Prestatie? als het me rondsleept als een andijvie, is het niet geweldig. Ik wil ook geen F1
Ik begrijp dat een deel van de waterdamp de verbrandingskamer verlaat, heb ik het mis? als dit het geval is zouden de injectoren het niet al te leuk moeten vinden en de zuigers nog minder. (aanname)
Als iemand de motivatie heeft om een kleine tekening voor me te maken, ben ik een nemer. Gebruik eenvoudige termen om mij uit te leggen, ik ben geen monteur (het is maar een hobby), noch een ingenieur
En als ik alles snap is er een kans dat ik aan de slag ga!
Tot ziens goede dag
