Het injecteren van water in de motor, de hervorming van deeltjes, Nox, CO
-
- Modérateur
- berichten: 79121
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 10973
Ja André maar het probleem is dat de druk na verloop van tijd zal afnemen...en daardoor zal de stroming oncontroleerbaar zijn!
En door een luchtcompressor + tank + drukregeling + slangen te zetten = prijs van een pomp!
En door een luchtcompressor + tank + drukregeling + slangen te zetten = prijs van een pomp!
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
- Capt_Maloche
- Modérateur
- berichten: 4559
- Inschrijving: 29/07/06, 11:14
- Plaats: Ile de France
- x 42
Wat eigenlijk nodig is, is:
- Een waterpomp met een debiet groter dan 20L/h voor een druk van 3 tot 10bar
- een drukregelaar die het mogelijk maakt het overschot terug te voeren naar de tank
- een piëzo-injector die water ondersteunt of een snelle magneetklep om de pulstreinen te regelen voor een debiet van 0 tot maximaal debiet (afhankelijk van de verplaatsing)
- Een klein elektronisch kastje dat de injectie-informatie van een injector ophaalt en omzet in een proportioneel signaal aangepast aan de injector
Voor de pomp zou een oliebranderpomp nodig zijn, aan de andere kant denk ik dat ze niet van water houden.
- Een waterpomp met een debiet groter dan 20L/h voor een druk van 3 tot 10bar
- een drukregelaar die het mogelijk maakt het overschot terug te voeren naar de tank
- een piëzo-injector die water ondersteunt of een snelle magneetklep om de pulstreinen te regelen voor een debiet van 0 tot maximaal debiet (afhankelijk van de verplaatsing)
- Een klein elektronisch kastje dat de injectie-informatie van een injector ophaalt en omzet in een proportioneel signaal aangepast aan de injector
Voor de pomp zou een oliebranderpomp nodig zijn, aan de andere kant denk ik dat ze niet van water houden.
0 x
"Verbruik is vergelijkbaar met een zoekopdracht troost, een manier om een toenemende existentiële leegte. Met, de sleutel, een hoop frustratie en een beetje schuld, het verhogen van het milieubewustzijn." (Gérard Mermet)
OUCH, Ouille, OUCH, aahh! ^ _ ^
OUCH, Ouille, OUCH, aahh! ^ _ ^
Alain G schreef:Hallo Kapitein
Ik vond deze kleine 12 volt tandwielpomp bij Conrad, ik heb er de druk niet voor maar over het algemeen geeft een tandwielpomp zeer goede druk.
http://www.conrad.fr/pompe_a_engrenage_ ... 385_315114
Kapitein Ik had deze kleine 12 volt tandwielpomp gevonden die water accepteert.
0 x
- coucou789456
- Grote Econologue
- berichten: 1019
- Inschrijving: 22/08/08, 05:15
- Plaats: Narbonne
hallo
Ik weet niet of het nog bestaat, er waren toiletten die werkten volgens dit principe: de waterhoos.
een deel van de reserve wordt ingenomen door lucht die samendrukt met de druk van het water dat de tank binnenkomt. bovendien, als de tank tien liter water onder druk kan bevatten, belet niets u om water te vullen voordat u vertrekt, vooral als het in het begin maar om een paar tests gaat.
om de gasdruk te herstellen om een aanvaardbare druk van het water in de tank te garanderen, een bypass die wordt geactiveerd wanneer het voertuig vertraagt, afkomstig uit de uitlaat!
er is tenminste druk beschikbaar en zonder speciale apparatuur.
foto van http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... l%26um%3D1
jeff
Ik weet niet of het nog bestaat, er waren toiletten die werkten volgens dit principe: de waterhoos.
een deel van de reserve wordt ingenomen door lucht die samendrukt met de druk van het water dat de tank binnenkomt. bovendien, als de tank tien liter water onder druk kan bevatten, belet niets u om water te vullen voordat u vertrekt, vooral als het in het begin maar om een paar tests gaat.
om de gasdruk te herstellen om een aanvaardbare druk van het water in de tank te garanderen, een bypass die wordt geactiveerd wanneer het voertuig vertraagt, afkomstig uit de uitlaat!
er is tenminste druk beschikbaar en zonder speciale apparatuur.
foto van http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... l%26um%3D1
jeff
0 x
- Capt_Maloche
- Modérateur
- berichten: 4559
- Inschrijving: 29/07/06, 11:14
- Plaats: Ile de France
- x 42
ja, dank je Alain zou Conrad de beschikbare druk van deze pomp moeten vragen, houdt u zich eraan?
ja, hallo, daar had ik aan gedacht, maar comprimeren met de gassen impliceert een regelmatige vervuiling van het water
maar het is waar dat de uitlaatdruk hoger moet zijn dan de toelating, het is verleidelijk
ja, hallo, daar had ik aan gedacht, maar comprimeren met de gassen impliceert een regelmatige vervuiling van het water
maar het is waar dat de uitlaatdruk hoger moet zijn dan de toelating, het is verleidelijk
0 x
"Verbruik is vergelijkbaar met een zoekopdracht troost, een manier om een toenemende existentiële leegte. Met, de sleutel, een hoop frustratie en een beetje schuld, het verhogen van het milieubewustzijn." (Gérard Mermet)
OUCH, Ouille, OUCH, aahh! ^ _ ^
OUCH, Ouille, OUCH, aahh! ^ _ ^
- coucou789456
- Grote Econologue
- berichten: 1019
- Inschrijving: 22/08/08, 05:15
- Plaats: Narbonne
goedenavond
bij sommige recente voertuigen wordt er tijdens de vertragingsfasen geen of vrijwel geen brandstof naar de cilinder gestuurd, een bewijs hiervan zijn de boordcomputers die een nulverbruik aangeven tijdens deze vertragingen. daarom komt de lucht die de cilinders binnenkomt er bijna onveranderd uit, afgezien van de temperatuur!
jeff
bij sommige recente voertuigen wordt er tijdens de vertragingsfasen geen of vrijwel geen brandstof naar de cilinder gestuurd, een bewijs hiervan zijn de boordcomputers die een nulverbruik aangeven tijdens deze vertragingen. daarom komt de lucht die de cilinders binnenkomt er bijna onveranderd uit, afgezien van de temperatuur!
jeff
0 x
- coucou789456
- Grote Econologue
- berichten: 1019
- Inschrijving: 22/08/08, 05:15
- Plaats: Narbonne
re hello
bladeren door de onderwerpen in de forum, Ik heb dit gevonden, misschien komt het overeen met wat hier wordt gezocht.
https://www.econologie.com/forums/post49412.html#49412
bericht geplaatst door PITMIX op maandag 16 april 2007 in het onderwerp Renault Super 5 gedoteerd met water
jeff
bladeren door de onderwerpen in de forum, Ik heb dit gevonden, misschien komt het overeen met wat hier wordt gezocht.
https://www.econologie.com/forums/post49412.html#49412
bericht geplaatst door PITMIX op maandag 16 april 2007 in het onderwerp Renault Super 5 gedoteerd met water
jeff
0 x
- Capt_Maloche
- Modérateur
- berichten: 4559
- Inschrijving: 29/07/06, 11:14
- Plaats: Ile de France
- x 42
coucou789456 schreef:goedenavond
bij sommige recente voertuigen wordt er tijdens de vertragingsfasen geen of vrijwel geen brandstof naar de cilinder gestuurd, een bewijs hiervan zijn de boordcomputers die een nulverbruik aangeven tijdens deze vertragingen. daarom komt de lucht die de cilinders binnenkomt er bijna onveranderd uit, afgezien van de temperatuur!
jeff
Het is zeker, er is geen injectie in de vertraging, om je ervan te overtuigen, zet het contact uit (niet lachen, ik deed het )
Er komt maar heel weinig lucht binnen, de vlinder is gesloten, vandaar de lage weerstand
wat heel goed is, geen druk, geen injectie, maar bij lage snelheid is het niet mogelijk om de hoeveelheid water te regelen
daarom houd ik deze oplossing (nog) niet vast
0 x
"Verbruik is vergelijkbaar met een zoekopdracht troost, een manier om een toenemende existentiële leegte. Met, de sleutel, een hoop frustratie en een beetje schuld, het verhogen van het milieubewustzijn." (Gérard Mermet)
OUCH, Ouille, OUCH, aahh! ^ _ ^
OUCH, Ouille, OUCH, aahh! ^ _ ^
- olifant
- Econologue expert
- berichten: 6646
- Inschrijving: 28/07/06, 21:25
- Plaats: Charleroi, centrum van de wereld ....
- x 7
Capt_Maloche schreef:ja, dank je Alain zou Conrad de beschikbare druk van deze pomp moeten vragen, houdt u zich eraan?
ja, hallo, daar had ik aan gedacht, maar comprimeren met de gassen impliceert een regelmatige vervuiling van het water
maar het is waar dat de uitlaatdruk hoger moet zijn dan de toelating, het is verleidelijk
nou, als je de site beter had verkend, had je dit gevonden:
http://www1.produktinfo.conrad.com/date ... pe_190.pdf
0 x
olifant Supreme Ere éconologue PCQ ..... Ik ben te voorzichtig, niet rijk genoeg en te lui om bespaart de CO2! http://www.caroloo.be
-
- Vergelijkbare onderwerpen
- antwoorden
- bekeken
- laatste bericht
-
- 4 antwoorden
- 8641 bekeken
-
laatste bericht par Christophe
Bekijkt laatste berichten
27/05/19, 21:08Een onderwerp gepost in de forum : Waterinjectie in warmtemotoren: informatie en uitleg
-
- 17 antwoorden
- 25694 bekeken
-
laatste bericht par Christophe
Bekijkt laatste berichten
09/11/18, 18:25Een onderwerp gepost in de forum : Waterinjectie in warmtemotoren: informatie en uitleg
-
- 4 antwoorden
- 28163 bekeken
-
laatste bericht par gildas
Bekijkt laatste berichten
10/07/18, 18:59Een onderwerp gepost in de forum : Waterinjectie in warmtemotoren: informatie en uitleg
-
- 0 antwoorden
- 6533 bekeken
-
laatste bericht par Christophe
Bekijkt laatste berichten
14/06/16, 23:04Een onderwerp gepost in de forum : Waterinjectie in warmtemotoren: informatie en uitleg
-
- 11 antwoorden
- 32436 bekeken
-
laatste bericht par Christophe
Bekijkt laatste berichten
04/09/16, 19:12Een onderwerp gepost in de forum : Waterinjectie in warmtemotoren: informatie en uitleg
Ga terug naar "Waterinjectie in warmtemotoren: informatie en uitleg"
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 117-gasten