Studie staaf Pantone reactor verwarming of cavitatie?
-
- Modérateur
- berichten: 79117
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 10972
Als er 2 pompen zijn, waarom geen injectorsysteem gebruiken?
Hier zouden we echt kunnen zeggen X% benzine en (100-X)% water verbruikt... Een motor laten draaien op zeer vluchtige benzinedampen is geen wonder...jaar! Het is gewoon de voorouder van carburateurs (met lonten)!
Als je de balans wilt opmaken, moet je meten wat je in en uit hebt, nauwkeurig en gedurende een bepaalde periode... en niet "opscheppen" (ogen, neus, geur...)
Mijn god, ik voel me alsof ik terug ben in 2001-2002...
Hier zouden we echt kunnen zeggen X% benzine en (100-X)% water verbruikt... Een motor laten draaien op zeer vluchtige benzinedampen is geen wonder...jaar! Het is gewoon de voorouder van carburateurs (met lonten)!
Als je de balans wilt opmaken, moet je meten wat je in en uit hebt, nauwkeurig en gedurende een bepaalde periode... en niet "opscheppen" (ogen, neus, geur...)
Mijn god, ik voel me alsof ik terug ben in 2001-2002...
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
-
- Modérateur
- berichten: 79117
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 10972
Ik weet niet waarom (althans een beetje) maar deze hengel met gaten doet me denken aan de Alberich-techniek van actieve sonar-antidetectie van uboot...
http://www.uboataces.com/sonar-coating.shtml
http://fr.wikipedia.org/wiki/Unterseeboot_480
Ook wel genoemd Echovrije tegel
http://fr.wikipedia.org/wiki/Tuile_an%C3%A9cho%C3%AFque
http://www.uboataces.com/sonar-coating.shtml
http://fr.wikipedia.org/wiki/Unterseeboot_480
Ook wel genoemd Echovrije tegel
http://fr.wikipedia.org/wiki/Tuile_an%C3%A9cho%C3%AFque
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
Blij dat het onderzoek naar deze Pantome-plasma-verbetering doorgaat vanwege holtes in de reactorstaaf.
Andre had het over dit magnetisme en deze hotspot, maar het was een occasionele operatie. (Hallo! Andre ?)
Het moet zeker een pluspunt zijn, gezien de geblauwde staat van de hengel en de aangekondigde prestaties Alaniesse.
De Duitse techniek heeft meer betrekking op haaienhuid.
Micro-holtes om lokale turbulentie te creëren die externe weerstand remt.
Idem de gelijkenis met de schubben van haaienhuid, voor de oriëntatie van de groeven in de richting van vooruitgang.
Maar daar, in dit experiment, is het doel om een echte cavitatie te maken die iets meer opwarmt.
Een beetje zoals de pomp van Grigg.
Andre had het over dit magnetisme en deze hotspot, maar het was een occasionele operatie. (Hallo! Andre ?)
Het moet zeker een pluspunt zijn, gezien de geblauwde staat van de hengel en de aangekondigde prestaties Alaniesse.
De Duitse techniek heeft meer betrekking op haaienhuid.
Micro-holtes om lokale turbulentie te creëren die externe weerstand remt.
Idem de gelijkenis met de schubben van haaienhuid, voor de oriëntatie van de groeven in de richting van vooruitgang.
Maar daar, in dit experiment, is het doel om een echte cavitatie te maken die iets meer opwarmt.
Een beetje zoals de pomp van Grigg.
0 x
volgens de ervaringen die ik al had opgedaan, is het ondenkbaar om een bubbler in een auto te maken, zelfs met water, en nog minder water + benzine. een bubbler is niet nauwkeurig genoeg
De beste manier om heel precies te zijn, is door het water naar een ketel te sturen die het onmiddellijk omzet in stoom, waarna het naar de reactor gaat.
Dus om een kleine hoeveelheid goed gekalibreerd water te sturen, zijn er 2 oplossingen:
- gebruik auto-injectoren (naast het originele systeem) aangedreven door een pomp onder 3 bar en bestuurd door elektronica (wat ik met succes deed). deze injectoren zouden het water in de ketel injecteren, waarna het in de reactor zou gaan
- gebruik een miniatuur brandstofpomp (retourpomp bijvoorbeeld) die per omwenteling van de motor een gekalibreerde hoeveelheid water in de ketel stuurt. Dit is een oplossing die ik aanbeveel aan een vriend die een pantone op een generator wil monteren.
wat denk je?
De beste manier om heel precies te zijn, is door het water naar een ketel te sturen die het onmiddellijk omzet in stoom, waarna het naar de reactor gaat.
Dus om een kleine hoeveelheid goed gekalibreerd water te sturen, zijn er 2 oplossingen:
- gebruik auto-injectoren (naast het originele systeem) aangedreven door een pomp onder 3 bar en bestuurd door elektronica (wat ik met succes deed). deze injectoren zouden het water in de ketel injecteren, waarna het in de reactor zou gaan
- gebruik een miniatuur brandstofpomp (retourpomp bijvoorbeeld) die per omwenteling van de motor een gekalibreerde hoeveelheid water in de ketel stuurt. Dit is een oplossing die ik aanbeveel aan een vriend die een pantone op een generator wil monteren.
wat denk je?
0 x
Manoria 68, gebakken onderzoeker, technicus van de oliemolen
-
- Modérateur
- berichten: 79117
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 10972
manoria68 Ik denk dat je niet op het juiste onderwerp zit.
Hier hebben we het over het fysieke effect dat er zou kunnen zijn op het niveau van de stengel...
Ik verwijs je hier (onder andere) en naar de zoekmachine search.php :
water-injectie-motor-pantone/stoomgenerator-of-bubbler-t3451.html
water-injectie-pantone-engine/instant-stoomgenerator-t668.html
waterinjectie-eenheden/peugeot-205d-diesel-met-stoomgenerator-t1610.html
Ik begrijp wat je bedoelt (vermindering van de akoestische geluidssignatuur = passief) maar de Aberich was inderdaad een "akoestische" techniek die het mogelijk maakte om bepaalde ultrasone frequenties ACTIEF en niet passief te absorberen.
Er waren verschillende gatdiameters.
We moeten proberen een close-up foto van de coating te vinden...
Hier hebben we het over het fysieke effect dat er zou kunnen zijn op het niveau van de stengel...
Ik verwijs je hier (onder andere) en naar de zoekmachine search.php :
water-injectie-motor-pantone/stoomgenerator-of-bubbler-t3451.html
water-injectie-pantone-engine/instant-stoomgenerator-t668.html
waterinjectie-eenheden/peugeot-205d-diesel-met-stoomgenerator-t1610.html
gegyx schreef:De Duitse techniek heeft meer betrekking op haaienhuid.
Micro-holtes om lokale turbulentie te creëren die externe weerstand remt.
Idem de gelijkenis met de schubben van haaienhuid, voor de oriëntatie van de groeven in de richting van vooruitgang.
Ik begrijp wat je bedoelt (vermindering van de akoestische geluidssignatuur = passief) maar de Aberich was inderdaad een "akoestische" techniek die het mogelijk maakte om bepaalde ultrasone frequenties ACTIEF en niet passief te absorberen.
Er waren verschillende gatdiameters.
We moeten proberen een close-up foto van de coating te vinden...
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
Absorptie door de Alberich coating is passief.Christophe schreef:Ik begrijp wat je bedoelt (vermindering van de akoestische geluidssignatuur = passief) maar de Aberich was inderdaad een "akoestische" techniek die het mogelijk maakte om bepaalde ultrasone frequenties ACTIEF en niet passief te absorberen.
Maar het is goed om te beschermen tegen ASDIC's, die het principe van actieve sonar gebruiken.
Bovendien ligt de door de coating geabsorbeerde frequentieband tussen de 10 en 18 kHz, dus niet echt ultrageluid...
0 x
-
- Modérateur
- berichten: 79117
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 10972
Roh de kibbelaar we spelen met woorden denk ik.
Weinig mensen horen voorbij 8 kHz de onhoorbaarheid is het niet het criterium van de echo's?
Weinig mensen horen voorbij 8 kHz de onhoorbaarheid is het niet het criterium van de echo's?
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
[HS]
Actieve ruisonderdrukking, het bestaat, maar het is totaal anders...
En sonar is een beetje mijn domein...
[/ HS]
Ik hou van precisieChristophe schreef:Roh de kibbelaar we spelen met woorden denk ik.
Actieve ruisonderdrukking, het bestaat, maar het is totaal anders...
En sonar is een beetje mijn domein...
Volgens Wikipedia, veel mensen gaan veel verder dan 8kHz en sommigen bereiken 25kHz...Christophe schreef:Weinig mensen horen voorbij 8 kHz de onhoorbaarheid is het niet het criterium van de echo's?
[/ HS]
0 x
-
- Modérateur
- berichten: 79117
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 10972
Ah, als dit jouw domein is, dan buig ik
Bedankt voor de link over de actieve korting! Ja, de beroemde anti-geluid vloerlampen waar we het al jaren over hebben... maar die ik nog nooit in het echt heb zien installeren...
Bedankt voor de link over de actieve korting! Ja, de beroemde anti-geluid vloerlampen waar we het al jaren over hebben... maar die ik nog nooit in het echt heb zien installeren...
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
Waar ik het over had, waren de holtes in de steel
http://www.quanthomme.info/qhsuite/2005News/griggs.htm
http://www.quanthomme.info/qhsuite/2005News/griggs.htm
0 x
Ga terug naar "Waterinjectie in warmtemotoren: informatie en uitleg"
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 95-gasten