silicon schreef:De pantone, je moet het geloven om te werken!
Ik hoorde deze mening van een gepensioneerde ingenieur.
Ik deel het en ik blijf sceptisch ...
Helemaal mee eens als je luistert naar de clowns die zichzelf trainers noemen, maar hier (op econologie.com) sorry maar er is geen ruimte voor overtuigingen! Er zijn enkele hypothesen en intuïties, maar dat is het!
Dus, een klein advies, voordat je meer onzin leest dan dat ik je raad om een paar uur op de site door te brengen .... vanaf hier: https://www.econologie.com/c-est-quoi-le ... -1313.html
Normaal gesproken is de stroom pagina's "logisch" ...
En daarna kun je een goede week doorbrengen met het schillen van de forum...
silicon schreef:Dus als u de realiteit onder ogen wilt zien, verzamelen we een paar tienduizenden euro's om uit te rusten zoals de professionals, een meetbank op ingebouwde pc met acquisitiekaarten, sondes, sensoren, actuatoren ( magneetventielen enz ...) een reactor omringd door sondes wordt op een recente auto gemonteerd en de wegtests worden uitgevoerd. We kunnen dan een model maken en een rekenmachine ontwerpen, of concluderen dat de auto minder luchtvervuilend is en alles in de prullenbak gooit (behalve de pc die ik herstel :-)
Het was een beetje het idee van deze pagina: https://www.econologie.com/entraide-auto ... s-606.html
Kijk naar de data om jezelf ervan te overtuigen dat er niet veel te verwachten is van dergelijke gezamenlijke acties ...
Om nog maar te zwijgen over het feit dat deze actie om 2-redenen tevergeefs is:
1) zelfs met een paar duizend € (pinda's) staan we niet echt op gelijke voet met de fabrikant (enkele honderden M € voor de ontwikkeling van een nieuwe motor)
2) En daarna in geval van een vermeend positief resultaat? Gaan we zeuren bij de fabrikanten? Ze weten het al heel lang, maar zoals je zo goed zei ... ze verdedigen hun belangen en de belangen van degenen "die ze liefhebben" ... Dan is er ook de NIH ...
https://www.econologie.com/les-inventeur ... -3022.html