LITHIUM, genoeg middelen voor alle elektrische voertuigen?

Auto's, bussen, fietsen, elektrische vliegtuigen: alle elektrisch vervoer die er bestaan. Conversie, motoren en elektrische aandrijvingen voor het transport ...
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554

Re: LITHIUM, voldoende middelen voor alle elektrische voertuigen?




par moinsdewatt » 12/05/19, 11:09

Het uitbreidingsproject van de grootste lithiummijn hard rock van de wereld, bijna beginnend bij Greebushes in Australië. Project van $ 360 miljoen.

's Werelds grootste hardrock-lithiummijn wordt groter

11 mei 2019

Beeld
De lithiummijn van Greenbushes, ongeveer 250 km ten zuiden van Perth, is nu al 's werelds grootste hardsteenlithiummijn. (Afbeelding met dank aan Talison Lithium.)

Talison Lithium, een partnerschap tussen het Chinese Tianqi en de Amerikaanse groep Albemarle, heeft deze week toestemming gekregen van de Western Australian Environmental Protection Authority (EPA) om de lithiummijn van Greenbushes in het zuidwesten van de staat uit te breiden.

Aan het besluit zijn een aantal voorwaarden verbonden, waaronder de bescherming van de bedreigde zwarte kaketoes, die uniek zijn voor de zuidwestelijke regio van Australië.

De geplande uitbreiding is al 's werelds grootste hardrock-lithiumoperatie en zou Greenbushes in staat stellen de productie van lithiumconcentraat te verhogen tot ongeveer 1.95 miljoen ton per jaar, omdat de vraag naar het belangrijkste ingrediënt om batterijen te bouwen die elektriciteit aandrijven toeneemt.


De vorig jaar aangekondigde uitbreiding van A$516 miljoen ($361 miljoen) omvat de bouw van een nieuwe lithiumconcentraatfabriek die jaarlijks 520,000 ton lithiumconcentraat van chemische kwaliteit kan produceren. Het omvat ook een nieuwe breekinstallatie en de nodige infrastructuur.

Als het de goedkeuring krijgt van de minister van Milieu van West-Australië, de laatste die nodig is, zal de bouw dit jaar van start gaan en zal de nieuwe fabriek naar verwachting in het laatste kwartaal van 2020 in gebruik worden genomen.

Albemarle, dat een belang van 49% in Talison heeft, plant een fabriek voor lithiumhydroxide buiten Bunbury, die tot 100,000 ton lithiumhydroxide-monohydraat per jaar kan produceren uit vijf procestreinen van 20,000 ton per jaar en tot 1.1 miljoen ton lithiumhydroxide-monohydraat. ton residuen per jaar.

Het Chinese Tianqi, dat een belang van 51% heeft in Talison, bouwt een lithiumhydroxidefabriek van 24 ton per jaar in Kwinana, op slechts 000 km van Perth.

De prijzen voor lithiumcarbonaat zijn gedaald ten opzichte van de hoogtepunten van 2017, maar blijven volgens Fastmarkets MB rond het niveau van $10,000 tot $11,000 per ton, bijna het dubbele van de $6,450 per ton begin 2015.



http://www.mining.com/worlds-largest-ha ... et-bigger/
0 x
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554

Re: LITHIUM, voldoende middelen voor alle elektrische voertuigen?




par moinsdewatt » 02/06/19, 14:31

Nog een ander (zeer geavanceerd) lithiumspodumeenproject in Quebec.
121 ton LiO000 geschat.
Start commerciële activiteiten gepland voor medio 2020.
Al een groot contract om Lithiumconcentraat aan de Chinezen te leveren.


Auteur Lithium Project (open put)

Het Authier-lithiumproject is een open steenmijn van spodumeenlithium in de buurt van Val d'Or, Quebec, Canada.

Sayona Mining is eigenaar van het lithiumproject en ontwikkelt het met een geschatte investering van C$89.9 miljoen (65.8$ miljoen). Sayona heeft het project in juli 2016 overgenomen van Glen Eagle Resources.

Verwacht wordt dat het project gemiddeld ongeveer 115,000 ton (t) spodumeen per jaar zal produceren, gedurende de geschatte levensduur van de mijn van 18 jaar.

De definitieve haalbaarheidsstudie van het project is in september 2018 afgerond en de start van de bouw staat gepland voor eind 2019. De commerciële activiteiten zullen naar verwachting medio 2020 van start gaan.

Beeld

Het lithiumproject van Authier zal naar verwachting tot 160 banen creëren in de bouw- en operationele fase.

Authier lithiumprojectgeologie en mineralisatie
Het lithiumproject van Authier ligt ongeveer 45 km ten noordwesten van de stad Val d'Or, een van de prominente mijnbouwservicecentra in Quebec. De afzetting is ongeveer 825 meter lang en heeft een gemiddelde dikte van 25 meter.

De lithiummineralisatie bij Authier bevindt zich in een spodumeenhoudende pegmatietintrusie.

Auteur lithiumprojectreserves
Vanaf september 2018 worden de bewezen en waarschijnlijke minerale reserves van het Authier-lithiumproject geschat op 12.01 miljoen ton (Mt), met een gradatie van 1.0% lithiumoxide (Li2O). Het project bevat naar schatting 121 ton Li590O.

Mijnbouw bij het Authier-project van Sayona Mining
Sayona Mining stelt voor om conventionele dagbouwmethoden toe te passen bij het Authier-lithiumproject. Hydraulische graafmachines en dumptrucks zullen het gewonnen erts naar de primaire breker of naar de voorraad afleveren.

De grote mijnvloot van het project zal bestaan ​​uit dumptrucks met starre carrosserie van 60 ton, twee hydraulische graafmachines, een front-end lader en twee boorinstallaties.

Ertsverwerking
Het project omvat ook een proeffabriek, die in mei 2018 met succes werd voltooid door SGS Canada.

Run-of-mine (ROM) erts zal van de mijn naar de breekinstallatie worden getransporteerd, waar het in drie fasen zal worden vermalen. Het gemalen erts wordt in een gesloten circuit met hydrocyclonen naar een kogelmolen getransporteerd en gemalen tot een P80-grootte van 180 µm.

IJzerhoudende silicaatmineralen zullen uit het gemalen erts worden verwijderd in een magnetisch scheidingscircuit, ontslijmd en doorgestuurd naar een mica-flotatie-eenheid. De resulterende slurry wordt naar een afslijtingswasser en hydrocyclonen gestuurd voor de tweede fase van het ontslijmen voordat het naar het spodumeenflotatiecircuit wordt getransporteerd.

Het spodumeenconcentraat wordt gefilterd tot een vochtgehalte van 6% en opgeslagen in een overdekte opslagruimte voordat het naar de haven van Montreal wordt verscheept.

De fabriek zal naar verwachting gemiddeld 87,400 ton 6% Li2O-concentraat produceren, geschikt voor verkoop aan lithiumcarbonaatconversiefabrieken die grondstoffen leveren aan fabrikanten van lithiumbatterijen.

Afname van lithium uit het lithiumproject van Authier
Sayona Mining ondertekende in november 2017 een Memorandum of Understanding (MoU) met Huan Changyuan, een dochteronderneming van Minmetals Group, voor de verkoop van spodumeenconcentraat geproduceerd in Authier.

Huan Changyuan heeft als onderdeel van de overeenkomst het recht om tot 100,000 ton spodumeenconcentraat per jaar te kopen.

Infrastructuur
Het lithiumproject bevindt zich in de buurt van de steden Val d'Or en Amos en is bereikbaar via de nationale snelweg en een nabijgelegen landelijke weg.

De stroom die de mijn nodig heeft, zal afkomstig zijn van het nabijgelegen elektriciteitsnet, ongeveer 5 km ten oosten van de mijnsite.
........


https://www.nsenergybusiness.com/projec ... m-project/
0 x
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554

Re: LITHIUM, voldoende middelen voor alle elektrische voertuigen?




par moinsdewatt » 09/06/19, 10:26

Grote ontdekking van lithium in Zuidwest-China.

Naar schatting 5 miljoen ton lithiumafzettingen gevonden in het zuidwesten van China

4 June 2019

Er is naar schatting 5 miljoen ton lithiumafzettingen gevonden in de zuidwestelijke Chinese provincie Yunnan, aldus wetenschappers, waardoor de afhankelijkheid van het land van de import van het materiaal dat wordt gebruikt in batterijen voor elektrische voertuigen mogelijk wordt beperkt.

Het Instituut voor Geochemie, onder de Chinese Academie van Wetenschappen, zei maandag in een verklaring op zijn website dat het de ontdekking had gedaan. Staatsmedia zoals de krant China Daily berichtten woensdag over de bevinding.

De vraag naar lithium groeit snel nu sommige consumenten afstappen van auto's die op fossiele brandstoffen rijden.


Het instituut schatte dat ongeveer 340,000 ton lithiumoxide werd afgezet op een testlocatie van 7.2 vierkante kilometer, wat aangeeft dat de hoeveelheid lithiumoxide in het hele gebied meer dan 5 miljoen ton zou kunnen bedragen.

"Met de verwachtingen van de samenleving over een langere levensduur van batterijvermogen voor draagbare apparaten en de toename van elektrische voertuigen, is de vraag naar lithium sterk toegenomen", citeerde de China Daily Wen Hanjie, een onderzoeker die betrokken was bij de ontdekking.

“Maar we zien ook een grote afhankelijkheid van de import van lithium, aangezien ongeveer 80 procent van het lithium dat tussen 2011 en 2015 in China werd gebruikt, uit het buitenland kwam … Het vinden van onze eigen lithiumbronnen is een dringende noodzaak.”

De Chinese regering heeft eerder haar bezorgdheid geuit over haar overzeese afhankelijkheid van materialen zoals lithium, die zij beschouwt als de sleutel tot de ontwikkeling van strategische opkomende industrieën zoals de productie van oplaadbare batterijen.

De grootste lithiumvoorraden ter wereld zijn te vinden in landen als Bolivia, waar de zoutvlakten van Uyani minstens 21 miljoen ton lithium bevatten.


http://www.mining.com/web/around-5mt-li ... est-china/
0 x
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554

Re: LITHIUM, voldoende middelen voor alle elektrische voertuigen?




par moinsdewatt » 16/06/19, 11:09

Lithium in Finland
Dit heb ik vorig jaar gemist. Een redelijk geavanceerd project.
255 miljoen euro aan Capex.

DFS opent de deur voor Keliber om het lithiumproject in Finland te bevorderen

15th June 2018

Exploratie- en ontwikkelingsbedrijf Keliber heeft de resultaten gepubliceerd van een definitieve haalbaarheidsstudie (DFS) voor zijn lithiumproject in Finland, waarmee de financiële en technische haalbaarheid ervan wordt bevestigd.

De DFS kent het lithiumproject een netto contante waarde toe, met gebruikmaking van een korting van 8%, van € 295 miljoen, een intern rendement vóór belastingen van 24% en een terugverdientijd van 5.5 jaar.

Uit de studie wordt een schatting van de investeringsuitgaven van € 255 miljoen voor de mijn, de concentrator en de chemische fabriek gehaald.

Keliber zal de DFS gebruiken om het lithiumproject in aanmerking te laten komen voor bouwfinanciering. Het bedrijf meldt dat het onderhandelingen voert over een combinatie van schuld- en aandelenfinanciering voor het project.

De DFS schat dat het project het potentieel heeft om een ​​totale omzet van € 2.28 miljard te genereren en een operationele cashflow van € 1.21 miljard.

Gebaseerd op de huidige ertsreserves is de levensduur van de mijn 13 jaar. Het project wordt verlengd tot twintig jaar door de aankoop van spodumeenconcentraten van derden gedurende zeven jaar nadat de mijn is uitgeput.

“De succesvolle afronding van de DFS is een cruciale mijlpaal en zal een sterke basis vormen voor het bedrijf om de eerste verticaal geïntegreerde Europese lithiumproducent te worden die zich in de buurt van de zich snel ontwikkelende Europese lithiummarkten bevindt.

“De markt voor lithiumproducten is extreem sterk en de verwachting is dat de vraag de komende tien jaar snel zal groeien. Aan het begin van de jaren 2030 wordt het lithiumverbruik geschat op zeven keer hoger dan het huidige verbruik”, zegt Pertti Lamberg, CEO van Keliber Oy.

De selectie van Keliber voor het project bestaat uit een conventionele spodumeenconcentrator, de omzetting van alfa- naar bèta-spodumeen in een draaitrommeloven en een uitloogproces onder druk van soda om lithiumcarbonaat te produceren.

De concentratorfabriek van 600 ton per jaar zal worden gevestigd in Kalavesi Kaustinen en de chemische fabriek voor de productie van lithiumcarbonaat zal zich in het Kokkola Industrial Park bevinden en 000 ton per jaar produceren.

Het soda-drukuitloogproces voor de productie van lithiumcarbonaat maakt de productie van lithiumcarbonaat van batterijkwaliteit (meer dan 99.5%) mogelijk.

Het lithiumcarbonaatproductieproces zal twee bijproducten opleveren, analciemzand en kwartsveldspaatzand, die mogelijk een commerciële waarde kunnen hebben.

Het clean-tech soda-drukuitlogingsproces wordt gepland en ontworpen in nauwe samenwerking met Outotec.

“Onze geplande investering is een van de grootste investeringen in Centraal-Österbotten sinds decennia. Onze toekomstige productie zal direct werk bieden aan ongeveer 140 mensen, waarbij het multiplicatoreffect op de werkgelegenheid nog groter zal zijn”, zegt Chief Production Officer.


https://m.miningweekly.com/article/dfs- ... 2018-06-15

En in februari wist Keliber 10 miljoen euro op te halen

Keliber haalt €10 miljoen op via aandelenuitgifte

15th februari 2019

Het Finse Keliber heeft meer dan €10 miljoen opgehaald via gerichte aandelenuitgiftes aan huidige aandeelhouders en personeel van het bedrijf, waarbij de Finse Minerals Group nu de grootste aandeelhouder van het bedrijf is.

De aandelenuitgifte gericht aan de huidige aandeelhouders van het bedrijf was overtekend, meldde de lithiumprojectontwikkelaar vrijdag en merkte op dat de Finse Minerals Group ruim 24% van het aantal aandelen en stemrechten van Keliber bezit.

Na de gerichte aandelenuitgifte en de incentive-uitgifte voor het nieuwe vaste personeel van de onderneming bedraagt ​​het totale aantal uitstaande aandelen in Keliber 1, waarvan 290 Serie A-aandelen en 867 Serie B-aandelen.

“Wij zijn zeer tevreden met de resultaten van de aandelenemissies. We zetten ons werk voort om de vereiste vergunningen te verkrijgen en beginnen met de gedetailleerde engineering voor de bouw van ons lithiumproject. We hebben ook een sterke focus op de implementatie van onze product- en marktstrategie en de onderhandelingen met onze potentiële klanten.”


https://m.miningweekly.com/article/keli ... 2019-02-15
0 x
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554

Re: LITHIUM, voldoende middelen voor alle elektrische voertuigen?




par moinsdewatt » 16/06/19, 11:10

Projectblad voor dit Finse Lithium van de firma Kaliber op de mijnbouwtechnologiesite

Keliber Lithium Project, Centraal-Österbotten, Finland


https://www.mining-technology.com/proje ... robothnia/

Kaliber's webpagina over hun project
https://www.keliber.fi/en/

Dat geeft gekoppelde pdf's.

Voir aussi
https://www.keliber.fi/en/investors/feasibility-study/

We zullen zien wie uit Noord-Europa of Zuid-Europa (ik bedoel Lithium uit Portugal) als eerste met de productie zal beginnen!
0 x
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554

Re: LITHIUM, voldoende middelen voor alle elektrische voertuigen?




par moinsdewatt » 01/09/19, 11:19

De 10 grootste lithiummijnen ter wereld.
5 zijn in Australië.
Eén in Mexico (de grootste), één in de VS, één in Canada, één in Mali, één in Zimbabwe

Top tien van grootste lithiummijnen ter wereld

29 AUGUSTUS 2019

West-Australië herbergt vijf van 's werelds grootste lithiummijnen, waarvan de gecombineerde reserves meer dan 475.24 miljoen ton (Mt) bedragen. Mijnbouwtechnologie staat in de top tien van grootste lithiummijnen ter wereld, gebaseerd op bewezen en waarschijnlijke reserves.

........


lees hier https://www.mining-technology.com/featu ... ium-mines/
0 x
Avatar de l'utilisateur
GuyGadebois
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 6532
Inschrijving: 24/07/19, 17:58
Plaats: 04
x 982

Re: LITHIUM, voldoende middelen voor alle elektrische voertuigen?




par GuyGadebois » 06/09/19, 21:47

0 x
'Het is beter om je intelligentie over onzin te mobiliseren dan om je onzin over intelligente dingen te mobiliseren. (J.Rouxel)
"Per definitie is de oorzaak het product van het gevolg". (Tryphion)
"360 / 000 / 0,5 is 100 miljoen en niet 72 miljoen" (AVC)
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554

Re: LITHIUM, voldoende middelen voor alle elektrische voertuigen?




par moinsdewatt » 07/09/19, 12:23

Vervolg van dit bericht van 13 juli 2019 http://www.oleocene.org/phpBB3/viewtopi ... 0#p2285170

Mali Lithium zoekt een partner om het Goulamina-project te ontwikkelen

Beeld

Ecofin-agentschap. 4 september 2019

Het mijnbouwbedrijf Mali Lithium, voorheen Birimian, is op zoek naar een strategische partner om haar Goulamina-lithiumproject in Mali te helpen ontwikkelen. Dit vertelde Chris Evans, de CEO van het bedrijf, woensdag aan Mining Weekly, aan de zijlijn van een mijninvesteringsconferentie in Perth, Australië.

Volgens hem richt Mali Lithium zich, naast het bevorderen van de relatie met de Chinese metaalhandel China Minmetals, ook op lithiumcarbonaatproducenten als potentiële strategische partners. “We kijken ook verder stroomopwaarts naar autofabrikanten en batterijfabrikanten die lithium moeten betrekken”, zei Evans woensdag.

De definitieve investeringsbeslissing voor het Goulamina-project wordt eind 2020 verwacht en de bouw van het project zal naar verwachting tussen de 18 en 24 maanden duren. Volgens de bijgewerkte pre-haalbaarheidsstudie zou de mijn gedurende een levensduur van 362 jaar jaarlijks 000 ton Li2O-concentraat kunnen produceren.


https://www.agenceecofin.com/metaux/040 ... -goulamina
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79117
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10972

Re: LITHIUM, voldoende middelen voor alle elektrische voertuigen?




par Christophe » 10/09/19, 02:18

1000T per dag op één enkele mijn en we hebben het over een tekort???

Maak je geen zorgen... ze doen ons hetzelfde met lithium als met olie : Cheesy: : Cheesy: : Cheesy:

En in tegenstelling tot olie kan lithium worden gerecycled*...althans gedeeltelijk...

* ook olie, maar op geologische en niet op menselijke schaal...
0 x
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554

Re: LITHIUM, voldoende middelen voor alle elektrische voertuigen?




par moinsdewatt » 11/09/19, 00:32

Christophe schreef:1000T per dag op één enkele mijn en we hebben het over een tekort???


.


Het is geen 1000 ton lithium.
Het is een concentraat van Li2O, en het zal een hel zijn als er 10% Li in zit.
0 x

 


  • Vergelijkbare onderwerpen
    antwoorden
    bekeken
    laatste bericht

Terug naar "Elektrisch vervoer: auto's, fietsen, openbaar vervoer, vliegtuigen ..."

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Google Adsense [Bot], Majestic-12 [Bot] en 285 gasten