RedE 2GO, de 1e elektrische scooter met een "echte" actieradius van 300 km

[jean.caissepas]

Interessante evolutie, met 2500 laad-ontlaadcycli

http://www.avem.fr/actualite-rede-2go-l ... -7968.html

[Christophe]

4 onderling verbonden batterijen...het is erg licht als uitleg om de 300 km en 2500 cycli uit te leggen...

[Remundo]

ah ah de idioten, ze moesten niet-aangesloten batterijen proberen

serieuzer geven ze beter het winbare vermogen in kWh

300 km, is dat echt nodig op een scooter? Ik betwijfel het, plotseling is de batterij waarschijnlijk te zwaar voor de echte behoefte ...

[GuyGadebois]

4 onderling verbonden batterijen...het is erg licht als uitleg om de 300 km en 2500 cycli uit te leggen...

Het is inderdaad heel, heel licht:

"4 accu's en 300 kilometer actieradius
Met modulaire autonomie kan de RedE 2GO tot 4 onderling verbonden batterijen integreren. Op het 50 cc equivalente model kondigt de fabrikant een actieradius van maximaal 300 kilometer aan.

In dit stadium geeft de fabrikant niet meer details over de capaciteit van de batterij. Ook de kenmerken van de motorisering blijven onbekend. De door RedE vrijgegeven foto's suggereren echter het gebruik van een centrale motor, die over het algemeen meer koppel heeft dan de oplossingen die in het wiel zijn geïntegreerd."

http://www.avem.fr/actualite-rede-2go-l ... -7968.html

[Remundo]

goed, maar we kunnen hun extraheerbare capaciteit schatten...

een elektrische scooter, deze verbruikt ongeveer 4 (kleine scooter) tot 9 kWh/100 km voor de grootste (elektrische BMW C)

dus als de kleine scooter 300 km is, geeft hij 3 x 4 = 12 winbare kWh... er zijn plug-in hybride auto's die het leuk zouden vinden!

de langeafstandsversie van de BMW C evolution heeft een batterij van 12 kWh, maar de actieradius is slechts 160 km
https://www.ebike-generation.com/catalo ... evolution/



voor mij lijkt het een grote accu voor een scooter!! Mijn GTE-accu heeft bijvoorbeeld maar 6,5 kWh uittrekbaar... voor 9 kWh aan boord...

[GuyGadebois]

goed, maar we kunnen hun extraheerbare capaciteit schatten...

een elektrische scooter, deze verbruikt ongeveer 4 (kleine scooter) tot 9 kWh/100 km voor de grootste (elektrische BMW C)

dus als de kleine scooter 300 km is, geeft hij 3 x 4 = 12 winbare kWh... er zijn plug-in hybride auto's die het leuk zouden vinden!

voor mij lijkt het een grote accu voor een scooter!! Mijn GTE-accu heeft bijvoorbeeld maar 6,5 kWh uittrekbaar... voor 9 kWh aan boord...

Het equivalent van 50cc ligt tussen de 1 en 4Kw aan vermogen. 4Kw is het wettelijk toegestane maximum.

De kracht van een elektrische scooter

Het motorvermogen van een 50cc equivalente elektrische scooter varieert tussen 3 en 1 Watt. Elektrische scooters gelijk aan 000 cm4 vallen in de zogenaamde "L000e" -categorie, die het vermogen beperkt tot 50 watt om zonder rijbewijs toegankelijk te zijn vanaf 3 jaar. Boven de 1 watt wordt de machine beschouwd als een 4 cc en vereist een B-rijbewijs en 000 cc training. Meestal is de motor geïntegreerd in het achterwiel, zoals bij NIU.

https://www.go2roues.com/guide/electriq ... n-scooter/

[Remundo]

ja, we zitten zo ongeveer weer op mijn schatting...

50 km/u, verbruik 2 kW gedurende 6 uur, 300 km voor 12 kWh

misschien is de scooter een grote accu op een licht chassis met een trage motor.

eindelijk lijkt het me wat optimistisch, die 300 km, en die heb je vooral niet nodig voor een scooter.

[GuyGadebois]

ja, we zitten zo ongeveer weer op mijn schatting...

50 km/u, verbruik 2 kW gedurende 6 uur, 300 km voor 12 kWh

misschien is de scooter een grote accu op een licht chassis met een trage motor.

4Kw op een 50, het is verre van traag * om 45 km / u te halen, als de machine uiteindelijk licht blijft, moet u controleren (ze geven geen informatie).

* dat is nog steeds bijna 5.5 Cv met het koppel direct beschikbaar.

[Remundo]

licht kan het niet zijn met 12 kWh aan boord

[GuyGadebois]

licht kan het niet zijn met 12 kWh aan boord

Een Lithium batterij +/- 10Kw, hij weegt 75Kg...
https://www.wattuneed.com/fr/batteries- ... 35673.html