LITHIUM, genoeg middelen voor alle elektrische voertuigen?

Auto's, bussen, fietsen, elektrische vliegtuigen: alle elektrisch vervoer die er bestaan. Conversie, motoren en elektrische aandrijvingen voor het transport ...
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554

LITHIUM, genoeg middelen voor alle elektrische voertuigen?




par moinsdewatt » 10/12/17, 13:55

https://www.rts.ch/info/sciences-tech/8 ... -2017.html


De prijs van lithium zou zijn gekke groei in 2017 moeten voortzetten

Hoewel de lithiumprijs vorig jaar met bijna 60% steeg, zou het zijn gekke groei in 2017 moeten voortzetten, volgens de bevindingen van recente studies over dit probleem.

De prijs van lithium is gestaag toegenomen sinds 2011. Deze evolutie wordt verklaard door een vraag die blijft groeien.

Tegenwoordig is lithium overal: mobiele telefoons, horloges of koks, zelfs in bepaalde psychiatrische geneesmiddelen. Als de belangrijkste consument zware industrie blijft, is het potentieel op andere gebieden het grootst, zoals uitgelegd in dinsdagochtend van de RTS Dominique Casaï, oprichter van URAM SA, expert in grondstoffen :

"Bijna 40% van de vraag is gekoppeld aan batterijen met nog steeds een component van voornamelijk elektronische batterijen en daarom groeit de markt voor batterijen voor voertuigen met ongeveer 30% per jaar, maar het is nog steeds een minderheid. van de vraag naar lithium ".
Vier bedrijven op de markt

Aan de aanbodzijde delen slechts vier bedrijven bijna de hele wereldproductie. Voornamelijk Chileens, Amerikaans en Chinees - ze hebben lang geprofiteerd van deze markt die in onderling overleg is georganiseerd. Lithium is een product dat direct wordt verhandeld. Prijzen zijn niet officieel vastgesteld.

Maar het aanbod is ook volop in ontwikkeling, aldus Dominique Casaï: "De prijsexplosie in 2016 lijkt overdreven in vergelijking met een vraag die met ongeveer 9% per jaar groeit. Opgemerkt moet worden dat lithium niet bijzonder zeldzaam in de aardkorst ".

En zelfs overvloedig op plaatsen: de Altiplano-regio in Bolivia zou 20% van 's werelds lithium hebben.

De recente exploitatie van deposito's in Argentinië en de Verenigde Staten, evenals de komst van nieuwe exploitanten op de markt, zou uiteindelijk de prijs van lithium moeten reguleren.

Sarah Clement / lan
0 x
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554

Re: LITHIUM, voldoende middelen voor alle elektrische voertuigen?




par moinsdewatt » 10/12/17, 13:57

Lithium in Quebec, en het is bijna industrieel:

Eerst belangrijk voor Nemaska ​​Lithium

Francis Halin | QMI Agency Geplaatst op 5 december 2017

Quebec wordt binnenkort een wereldleider in lithium voor elektrische auto-batterijen, voorspelt Nemaska ​​Lithium na de productie van de eerste ton en de helft van de afgewerkte producten van de Whabouchi-mijn, ten noorden van Chibougamau, in zijn Shawinigan-fabriek.

"Dit is een wereldprimeur die lithium-erts batterij-grade hydroxide elektrochemisch heeft omgezet ... het is een belangrijke gebeurtenis", vertelt Guy Bourassa, CEO van Nemaska ​​Lithium, gewaardeerd. tot meer dan 820 $ miljoenen. Het bedrijf, met het hoofdkantoor in Quebec City, streeft naar inkomsten van 400 miljoen US $ per jaar.

Het project bedraagt ​​meer dan een half miljard dollar. De Nemaska ​​Lithium-fabriek, gelegen op de voormalige Resolute Forest Products-site in Grand-Mère, Shawinigan, kost 300 $ miljoen en de mijn, 200 $ miljoen. De productie moet aan het einde van 2018 beginnen.

Open voor de wereld
Guy Bourassa is ook van mening dat we ons open moeten stellen voor de wereld en naar andere lithiumbatterijen moeten kijken als lucratief, zo niet meer dan Tesla, vaak aangehaald als een voorbeeld.

http://www.tvanouvelles.ca/2017/12/05/p ... -lithium-1


.....

Beeld

Het lithiumhydroxide geleverd door Nemaska ​​Lithium is afgeleid van een spodumeenconcentraat van 6,3% Li2O geproduceerd uit een bulkmonster genomen in de Whabouchi-mijn tijdens het 2017-jaar. Circa 1 100 ton concentraat is geproduceerd en dit concentraat zal de komende maanden worden omgezet in lithiumhydroxidestalen zodat klanten over de hele wereld kwalificatie van Nemaska ​​Lithium-producten kunnen uitvoeren.
........


https://www.commercemonde.com/2017/12/h ... e-lithium/
0 x
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554

Re: LITHIUM, voldoende middelen voor alle elektrische voertuigen?




par moinsdewatt » 10/12/17, 13:57

Toplanden die Lithium produceren
Hier is een blik op 's werelds beste lithiumproducerende landen van 2015, volgens de US Geological Survey.


2 november 2016

De lithiummarkt blijft groeien en 2015 was geen uitzondering voor de belangrijkste lithiumproducerende landen. Terwijl de prijzen van veel andere metalen en energieproducten vorig jaar aanzienlijk drukten, zijn de lithiumprijzen een traan.

Voortdurende ontwikkelingen van Tesla Motors wakkerde verdere interesse in het mineraal aan, wat niet de enige reden is voor het succes van lithium.

Ondanks het feit dat het wereldwijd slechts een fractie van de lithiumvraag voor zijn rekening neemt, heeft Tesla bijgedragen aan een groot deel van de opwinding in de junior lithiumruimte, waardoor steeds meer jonge mijnbouwbedrijven zijn overgestapt op lithium.

Gezien het groeiende belang van energie- en lithium-ionbatterijen, zijn de Verenigde Staten een van 's werelds toonaangevende leveranciers van lithiumbatterijen. Het gebruik van Lithium gaat veel verder dan oplaadbare batterijen, maar velen voorspellen dat deze toepassing de vraag naar het metaal de komende jaren zal domineren.

Hier volgt een overzicht van de belangrijkste lithiumproducerende landen, volgens 2015-gegevens gerapporteerd door de US Geological Survey (USGS).

1. Australië
Mijnproductie: 13,400 ton


De allereerste lithiumproducerende landen zijn Australië. In 2015 leverden Australische mijnen 13,400 metrische tonnen (MT) lithium, een toename van 100-tonnen ten opzichte van het voorgaande jaar. Het land herbergt het lithiumproject van Greenbushes, dat eigendom is van en wordt geëxploiteerd door Talison Li thium, een dochteronderneming die gezamenlijk eigendom is van de Tianqi-groep in China en het Amerikaanse Albemarle.

Greenbushes is 's werelds grootste bekende enkele lithiumreserve en is al meer dan 25 jaar operationeel. De locatie is een zegen voor producenten van lithium, omdat het relatief eenvoudige toegang biedt aan Aziatische elektronicabedrijven, die 's werelds beste lithiumverbruikers zijn.

Australië houdt ongeveer 1.5 miljoen MT lithiumreserves aan, volgens de USGS. Het is vermeldenswaard dat veel ervan wordt geëxporteerd naar China in de vorm van hard-rock spodumeen, waar het vervolgens verder wordt verwerkt tot lithiumcarbonaat en lithiumhydroxide.

2. chili
Mijnproductie: 12,900 ton


Chili leverde vorig jaar de op één na hoogste hoeveelheid lithium en haalde vorig jaar zijn productie op van 11,500 MT in 2014 naar 11,700 MT. Over het algemeen hebben de Chileense mijnen de grootste bevestigde lithiumreserves ter wereld, met meer dan 7,500,000 MT lithium. Australië, met de op een na grootste reserves.

In het bijzonder is de Atacama Salt Flat de belangrijkste bron van de enorme lithiumproductie van Chili. BBC News meldde dat één project alleen al om 20 procent van 's werelds totale lithium gaat. Terwijl Lithium-extracten uit de traditionele hardrockmijnen in Australië worden gewonnen, wordt het lithium van Chili aangetroffen in pekelwater onder de oppervlakte van zoutvlakten.

Deze strengen worden verzameld en behandeld in afzonderlijk lithium uit afvalwater. De regio is extreem droog, waardoor deze geleidend is voor lithiumextractie via verdampingsvijvers.


3. Argentinië
Mijnproductie: 3,800 ton


Argentinië verhoogde zijn lithiumproductie door 600 MT in 2015 naar de inhaaloperatie van China als het op twee na grootste lithiumproducerende land ter wereld. Van belang is dat Bolivia, Argentinië en Chili de "lithiumdriehoek" hebben opgenomen. Argentinië profiteert van dezelfde geologische omstandigheden die de lithiumrijke zoutvlakten creëerden die de productie van Chileense lithium voeden.

De belangrijkste zoutvlakte in Argentinië is de Salar del Hombre Muerto. Hoewel het hoge lithiumgehalte nog in ontwikkeling is, zijn projecten nog in ontwikkeling.

Ondertussen heeft de verkiezing van Mauricio Macri in Argentinië geleid tot een politieke omwenteling die naar verwachting een overwinning zal zijn voor de mijnbouw in het land.


4. China
Mijnproductie: 2,200 ton


Vierde op de top van lithiumproducerende landen is China, hoewel het achterbleef in termen van mijnbouwproductie. In 2015 verspreidde China slechts 2,300 MT lithium. Dat betekent een daling van 100 MT van de 2015-productie.

De massale elektronica-industrie van het land betekent dat China ook 's werelds grootste verbruiker van lithium is. De lithiumindustrie in China moet de lithiumextractie echter nog volledig opvoeren. Het grootste deel van het Chinese lithium is afkomstig uit de Chang Tang-vlakte in West-Tibet.

Dat gezegd hebbende, het land haast zich om zijn productiecapaciteit voor lithium te ontwikkelen en heeft voldoende ruimte om te groeien. De USGS pikt de lithiumreserves van het land op 3,500,000-tonen.

Op dit moment haalt China veel van zijn ruwe lithiumaanvoer uit Australië. Dat systeem werkt tot nu toe goed; Chinese bedrijven Sichuan Tianqi Lithium en Jiangxi Ganfeng Lithium behoren wereldwijd tot de topproducenten van lithiumproducten.


5. Zimbabwe
Mijnproductie: 900 ton


De lithiumproductie van Zimbabwe bleef stabiel vanaf 2014, terwijl het land 900 MT van het mineraal uitdreef in 2015. Particuliere Bikita Minerals controleert bijna alle lithium-mijnen in het land.


6. Portugal
Mijnproductie: 300 ton


Hoewel Portugal een belangrijke speler is in de lithiumindustrie, blijft het een belangrijke speler in de lithiumindustrie. Over het algemeen produceerde het land vorig jaar 300-tonnen lithium.

De meeste bekende lithiumwinkels in het land zijn centraal gelegen in het Goncalo aplite-pegmatite veld. Er zijn andere delen van de wereld die grote hoeveelheden lithium kunnen bevatten, maar verder onderzoek zou nodig zijn.


7. Brazilië
Mijnproductie: 160 ton


Evenzo heeft Brazilië 160-tonen van lithium bijgedragen aan globale uitvoer in zowel 2014 als 2015. Minas Gerais en Ceara De bekende lithiumreserves in Brazilië blijven echter relatief klein.


8. Verenigde Staten
Mijnproductie: niet openbaar gemaakt


Afronding van de toplanden van lithiumproducerende landen voor 2015 is de Verenigde Staten. De VS herbergen een enkele lithiummijn die wordt gecontroleerd door Rockwood Holdings, die door Albemarle werd overgenomen in 2015. De operatie bevindt zich in Nevada en is verantwoordelijk voor alle lithiumuitvoer van het land. De US Geological Survey geeft geen nationale productieaantallen vrij om de bedrijfsgeheimen van het bedrijf te beschermen.

Nevada is een hotspot geworden voor lithium, en met name de Clayton Valley, meer

http://investingnews.com/daily/resource ... countries/
0 x
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554

Re: LITHIUM, voldoende middelen voor alle elektrische voertuigen?




par moinsdewatt » 16/12/17, 14:12

Meer lithium op CANADA, in de buurt van James Bay:

20 levensjaren voor een lithiummijn ten oosten van Eastmain

Patrick Rodrigue de 15 december 2017

Bijna 41 miljoen ton lithiumoxide-erts kon worden gewonnen uit de James Bay-storting van wereldklasse, ongeveer 100 kilometer ten oosten van de Eastmain Cree-gemeenschap.

Het Australische bedrijf Galaxy Resources heeft recentelijk de middelen van dit project bijgewerkt, gelegen nabij de 381 km Road Stop aan de James Bay Road en is van plan om minstens 20 jaren in de open lucht te opereren.

Terwijl de vorige beoordeling van deze aanbetaling die in de 1960-jaren werd ontdekt, een potentieel van 11,8 miljoen ton erts in de aangegeven bronnen en 10,5 miljoen ton erts in afgeleide bronnen opriep, bedraagt ​​het nu 40,8 miljoen ton erts, hoofdzakelijk in aangegeven bronnen.

In een verklaring zei de hoofddirecteur van Galaxy Resources, Anthony Tse, dat de bijna verdubbelde toename van het aantal bronnen de lithium-depositiestatus van James Bay bevestigt.

"Met zijn hoge 1,40% lithiumoxidegehalte, depositogrootte, lage rock-to-ore-ratio en voordelige geografische locatie, zal ons project een van de minst dure lithiumprojecten zijn om te bedienen. van de wereld, "zei hij.

Milieubeoordeling

Na analyse van het dossier heeft het Canadian Environmental Assessment Agency bepaald dat het James Bay-project zal worden onderworpen aan een openbare beoordeling. De bevolking heeft tot januari 19 2018 om schriftelijk commentaar te leveren op de milieucomponenten waarop het project waarschijnlijk zal leiden tot effecten en op de elementen die tijdens de evaluatie moeten worden onderzocht.

https://www.lechoabitibien.ca/actualite ... tmain.html
0 x
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554

Re: LITHIUM, voldoende middelen voor alle elektrische voertuigen?




par moinsdewatt » 04/02/18, 14:35

Enorm Lithium-project in China, investering van 770 $ miljoen.

China: Lithiumbatterij Productielocatie in de Chinese provincie Qinghai

french.china.org.cn de 03-02-2018

De bouw van een site voor de productie van lithiumcarbonaat, een grondstof die nodig is voor de productie van lithiumbatterijen, is gepland voor maart in Qinghai, een Chinese provincie die rijk is aan lithium.

Het project, dat een jaarlijkse productie van 30.000-tonnen voorspelt en waarvoor een investering van 4,85 miljard yuan (770 miljoen dollar) nodig is, wordt geleid door een joint venture tussen de Chinese leider in de bouw van nieuwe energievoertuigen BYD, de Qinghai Salt Lake Industry Group Co. Ltd. en een investeringsmaatschappij gevestigd in Shenzhen.

BYD-voorzitter Wang Chuanfu zei zaterdag dat BYD de technieken voor de extractie van zoutmeren beheert.

Een nieuwe BYD-batterijfabriek in Qinghuai zal in juni met de productie beginnen. Met een investering van vier miljard yuan heeft de fabriek in Xining, de hoofdstad van Qinghai, een jaarlijkse productiecapaciteit van 10 GWh lithiumbatterijen.

Qinghai, in het noordwesten van China, heeft een complete industriële keten van nieuwe energievoertuigen gecreëerd, gaande van lithiumextractie tot lithiumbatterijproductie en nieuwe energievoertuigen.

Het Qairhan Salt Lake, met meer dan 5.800 vierkante kilometers in Qinghai, biedt onderdak aan meer dan 60 miljard ton aan verschillende bronnen, waaronder kalium, natrium, magnesium en lithium.


http://french.china.org.cn/business/txt ... 402183.htm

De Wikipedia-pagina op dit meer, dat 8 keer groter is dan het Meer van Genève. Het is het grootste meer in China.
https://en.wikipedia.org/wiki/Qinghai_Lake
Dit meer op 3200 m hoogte wordt verminderd door een gebrek aan watertoevoer.
0 x
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554

Re: LITHIUM, voldoende middelen voor alle elektrische voertuigen?




par moinsdewatt » 18/05/18, 23:01

Lithium - Tesla stelt leveringen veilig in Australië

Michael TORREGROSSA 18 mei 2018

Het Australische bedrijf Kidman Resources heeft donderdag 17 May aangekondigd dat het lithium zal leveren aan Tesla.

"De overeenkomst is voor een eerste termijn van drie jaar, tegen een vaste prijs, vanaf de levering van het eerste product, en bevat twee opties voor drie jaar", zegt de uitgave van Kidman Resources, zonder meer details te geven over volgens de voorwaarden van de overeenkomst met de California-groep.

Voor Kidman komt de overeenkomst minder uit dan 15 dagen na de aankondiging van een nieuwe lithiumverwerkingssite. Gelegen in Kwinana, Western Australia, zal het worden geëxploiteerd door Lithium West-Australië, een joint venture in gelijke mate in handen van Kidman Resources en haar Chileense partner Sociedad Quimica y Minera de Chile (SQM).

West-Australië Lithium is van plan de 2021-raffinaderij in bedrijf te nemen, met een aanvankelijke capaciteit van ongeveer 44.000 tonnen lithiumhydroxide of 37.000 tonnen lithiumcarbonaat.

Voor Tesla anticipeert deze nieuwe operatie op de opvoering van haar Gigafactory 1 in Nevada en maakt deel uit van een grote reeks transacties om de levering van zeldzame aarden veilig te stellen.

http://www.automobile-propre.com/breves ... australie/
1 x
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554

Re: LITHIUM, voldoende middelen voor alle elektrische voertuigen?




par moinsdewatt » 19/05/18, 13:21

Namibië: Desert Lion bouwt een lithiumfabriek die 7 miljoenen Canadese dollars kost

Ecofin Agency 17 mei 2018

De lithium-producent Desert Lion Energy woensdag aangekondigd, het einde van de schatting door Tulela Processing Solutions, de kosten van de beursgang plant van 1 fase van Desert Lion Energy project in Namibië. De fabriek, met een jaarlijkse capaciteit van de verwerking van 350 000 om 400 000 ton, moet het bedrijf kost ongeveer 7 miljoen Canadese dollars (70 miljoen Namibische dollar).

"De 1 Flotation Plant is een essentieel onderdeel van onze uitvoeringsstrategie, waardoor we cash kunnen blijven genereren en projectrisico's systematisch kunnen verminderen. De lage geschatte kosten tonen verder de specifieke voordelen van projectactiva van Desert Lion Energy aan ", aldus Tim Johnston (foto), de CEO van het bedrijf.

Het Desert Lion Energy-project zal in drie fasen worden ontwikkeld. Tijdens de eerste fase verwerkt het bedrijf ertsen uit historische inventarissen uit de Rubicon- en Helikon-mijnen. De tweede fase moet richten op de mijnbouw en grootschalige productie van materialen in situ, in totaal 250 000 om 300 000 ton per jaar lithium concentraat. Wat de laatste fase betreft, zal ze het bedrijf Walvis Bay 25 000 ton / jaar lithiumcarbonaat zien produceren.

https://www.agenceecofin.com/metaux/170 ... -canadiens
0 x
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554

Re: LITHIUM, voldoende middelen voor alle elektrische voertuigen?




par moinsdewatt » 27/05/18, 15:32

na dit bericht van 10 dec 2017: http://www.oleocene.org/phpBB3/viewtopi ... 8#p2263358

Nemaska ​​Lithium-mijn verhoogt 280 $ miljoen Canadese voor de ontwikkeling van de Whabouchi Lithium Mine.

Nemaska ​​sloot $ 280M om de Whabouchi-lithiummijn te ontwikkelen

Michael Allan McCrae Mining May 23, 2018

Het in Quebec gevestigde Nemaska ​​Lithium kondigde dinsdag aan dat het werd grootgebracht om de lithiummijn te helpen produceren.

Nemaska ​​verkocht het nieuws en 15% daalde vandaag naar 98 cent een aandeel. De 52-week high voor Nemaska ​​was $ 2.44 een aandeel.

"Vandaag markeert een grote dag in het leven van Nemaska ​​Lithium, aangezien we het laatste stuk financiering aankondigen dat nodig is om de commerciële ontwikkeling van het Whabouchi lithiummijnproject te starten", zei Guy Bourassa, President en CEO van Nemaska ​​Lithium, in een nieuwsbericht. vrijlating.

De Whabouchi ligt op 300 km van Chibougamau. De haalbaarheidsstudie van het bedrijf schetst een gecombineerde open mijn en ondergrondse mijn. Tijdens de eerste 20-jaren wordt de productie afgeleid van een open put ontwikkeld tot een maximale diepte van 190-meters en met een gemiddelde strookverhouding van 2.2 tot 1. De open put wordt ontgonnen met een standaardpark van off-road mijnbouwtrucks en hydraulische graafmachines met een snelheid van 2,740 ton erts per dag. Het mijnenleven is 33 jaar.

"Dit projectfinancieringspakket, dat de investeringsuitgaven van zowel de Whabouchi-mijn als de elektrochemische fabriek in Shawinigan, de projectonvoorziene uitgaven, de werkkapitaalvereisten en de financieringskosten dekt, zal de toekomst van Nemaska ​​Lithium verzekeren", zegt Bourassa.

"Hierdoor kan de Corporation ook op schema blijven om de ingebruikname van de Whabouchi-mijn tegen de tweede helft van het kalenderjaar 2019 te starten en de elektrochemische fabriek van Shawinigan in de eerste helft van het kalenderjaar 2020 in gebruik te nemen".

Co-lead verzekeraars van de financiering waren National Bank Financial, BMO Capital Markets en Cantor Fitzgerald Canada.

http://www.mining.com/nemaska-closes-28 ... hium-mine/
1 x
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554

Re: LITHIUM, voldoende middelen voor alle elektrische voertuigen?




par moinsdewatt » 14/06/18, 20:52

De Verenigde Staten herlanceren de race lithium

Door Claire Fages RFI 14 juni 2018

Omdat het de samenstelling van de batterijen van de elektrische voertuigen invoert, is lithium net ingeschreven op de lijst van strategische metalen door de Verenigde Staten. Lithium mijnbouwprojecten groeien op Amerikaanse bodem.


De Verenigde Staten herlanceren de lithiumrace op eigen bodem. Ze hadden nog maar één lithiummijn in Nevada, daarom had Tesla, de fabrikant van elektrische auto's, haar eerste gigafactory geïnstalleerd, elektrische batterijen, omdat ze deze witte metaal nodig hebben.

Van Nevada tot North Carolina

Maar de afgelopen maanden floreren projecten met lithiummijnen weer. In Nevada is de Lithium Americas Corp-groep van plan een deposito van 6 miljoen ton aan reserves te ontwikkelen, het zou een van de grootste ter wereld zijn. De Amerikaanse groep Albemarle, lithium wereldwijde gigant, veel meer actief buiten de VS, wil een gesloten mijnen 25 jaar geleden heropenen in North Carolina. In dezelfde toestand werd een kleinere mijnbouwbedrijf Lithium Piedmont zelfs benaderd voor een andere mijnbouwproject door de Amerikaanse automakers ...

De nieuwe wereldwijde gigant van Australië

De Verenigde Staten zullen zeker niet de eerste wereldproducent worden dat ze nog steeds in de 90-jaren zaten, toen Chili zijn zoute meren, salars, begon te exploiteren, waar het genoeg was om verdamping het werk te laten doen. Maar de verdrievoudiging van de lithiumprijzen voor iets meer dan drie jaar (van 5000-dollars per ton in 2014 tot meer dan 15000-dollars en 2017) heeft rock-mining lithium wat winstgevendheid opgeleverd. Vooral sinds Chili, Bolivia en Argentinië hebben goedkope lithiumlanden hun productie tot nu toe beperkt.

China neemt de controle over Chileens lithium

Tot het punt dat Australië vorig jaar de eerste lithiumproducent ter wereld werd, vóór Chili. Er lopen ook projecten in Zimbabwe. En zo in de Verenigde Staten.

Maar wees voorzichtig met een recente gebeurtenis die alles in vraag kan stellen: China heeft de arm van Chili verdraaid om hem 24% van zijn lithiumkampioen, Sociedad Quimica y Minera of SQM, te geven. Maar de doelstelling van de Chinese groep is om de productie van Atacama tegen het einde van volgend jaar te verdubbelen, om deze in zeven jaar te verviervoudigen. Dit zou de prijzen kunnen doen stijgen en het enthousiasme voor de nieuwe Noord-Amerikaanse mijnprojecten kunnen stimuleren.

http://www.rfi.fr/emission/20180614-eta ... -sqm-chine
0 x
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554

Re: LITHIUM, voldoende middelen voor alle elektrische voertuigen?




par moinsdewatt » 16/09/18, 23:26

Van lithium tot Portugal


Portugal zet zich schrap voor een stormloop op lithium, het nieuwe 'witte goud'


Bij AFP publiceerde de 13 / 09 / 2018
Boticas (Portugal)

"Hoe meer je graaft, hoe meer je vindt", verheugt David Archer zich aan de voet van een boorkraan die met oorverdovend lawaai de granieten rots van de afgelegen bergen van Noord-Portugal perforeert om het lithiumgehalte te meten. , dat een "wit goud" is geworden sinds de vraag naar elektrische batterijen explodeert.
Het Britse mijnbedrijf dat hij leidt, Savannah Resources, hoopt in 2020 "de eerste grote lithiummijn in Europa" te openen, vertelde hij aan AFP op de hoogten van Boticas, in de regio Vila Real.

Savannah kondigde maandag opnieuw aan dat het de raming van de Mina do Barroso-deposito's met 44% had herzien, tot 20,1 miljoen ton erts met een lithiumgehalte van 1,04%.

25 kilometer verderop, in de naburige stad Montalegre, beweert het Portugese bedrijf Lusorecursos ook te zitten op "de grootste lithiumafzetting van Europa", of 30 miljoen ton erts met een gehalte van 1,09% dat het van plan is om ook in 2020 met mijnbouw te beginnen, aldus financieel directeur Ricardo Pinheiro.

"De explosie van de batterij-industrie heeft een echte rage voor lithium veroorzaakt" en de marktwaarde is in drie jaar tijd verdrievoudigd, legt Lucas Bednarski, directeur van het gespecialiseerde marktonderzoeksbureau Lithium Today uit.

- Vermindering van de Europese afhankelijkheid -

Dit witte zilver metaal, dat al wordt gebruikt om lithium-ionbatterijen te maken die worden gebruikt in telefoons en laptops, zal meer en meer worden gezocht vanwege de ontwikkeling van de elektrische auto, die veel krachtiger batterijen nodig heeft.

"Lithium zou goud waard kunnen zijn voor Portugal, aangezien we schatten dat de Europese batterijmarkt in 2025 250 miljard euro per jaar waard zal zijn", stelt de vicevoorzitter van de Europese Commissie belast met Energie. , Maros Sefcovic.

Al bijna een jaar voert de Slowaakse commissaris een project uit waarmee binnen de EU een nieuwe generatie "groene", recyclebare en herbruikbare elektrische batterijen kan worden gebouwd.

Eerste stap: verminder de afhankelijkheid van componenten. Europa importeert 86% van het lithium dat het verbruikt, voornamelijk geproduceerd in Chili en Australië.

Portugal is al de belangrijkste Europese producent, met een marktaandeel van 11%, maar de productie ervan wordt volledig gebruikt voor keramiek en glaswerk.

"We weten dat Portugal de grootste deposito's in Europa heeft. De vraag is of het economisch haalbaar is om het te winnen, omdat het een zeer competitieve wereldmarkt is", aldus Lucas Bednarski.

Volgens zijn schattingen is de productie van lithium gewonnen uit Portugese granietgesteente ongeveer 2,5 keer duurder dan die geproduceerd uit Chileense pekelafzettingen.

- Internationale aanbesteding -

"We zijn getuige van een stormloop naar witgoud in verschillende delen van de wereld. Voor Europa en zijn automobielsector is het idee van een toeleveringsketen van erts tot elektrische auto's erg aantrekkelijk", zegt Howard. Klein van het in New York gevestigde investeringsadviesbureau RK Equity.

In Portugal is de race al gestart met de projecten van Boticas en Montalegre, die de komende maanden het laatste groene licht van investeerders en autoriteiten hopen te bemachtigen.

En tegen het einde van het jaar zal de regering een internationale aanbesteding uitgeven om de exploratierechten toe te kennen voor een tiental andere potentiële deposito's om tegemoet te komen aan de "grote honger van investeerders" die een 2016 verzoeken sinds XNUMX, vertelde de staatssecretaris van Energie, Jorge Seguro Sanches aan AFP.

Maar de Portugese staat wil zich niet langer beperken tot het ontvangen van royalty's uit de winningsactiviteit. "We willen de kans aangrijpen om industriële sectoren te ontwikkelen die verband houden met de verwerking van erts, de productie van batterijen, de automobielsector of hernieuwbare energiebronnen", zei dhr. Seguro Sanches.

In Mina do Barroso is Savannah Resources van plan om een ​​concentraat van lithiumrijk erts te produceren voor de export.

Het Lusorecursos-project in Montalegre is ambitieuzer omdat het van plan is een fabriek te bouwen die dit mineraal kan transformeren voordat het wordt verkocht aan de batterijindustrie.



https://www.google.fr/amp/s/lexpansion. ... 8.amp.html
0 x

 


  • Vergelijkbare onderwerpen
    antwoorden
    bekeken
    laatste bericht

Terug naar "Elektrisch vervoer: auto's, fietsen, openbaar vervoer, vliegtuigen ..."

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 192-gasten