Dag
Vandaag is er een kleine tour op de landingsbaan en taxibaan met een elektrische Chevrolet .. Niet proberen lang genoeg om me een goed idee, maar de fabrikanten liggen op schema voor elektrische auto's ..
verrassende prestaties was de versnelling ook in elektrische mode utilser mogelijkheid de elektrische motor en de motor 1,4 liter verbranding en die krachten de generator, is de krachtige
In de winter verwarmen, ontdooien, elektrische sneller inbedrijfstelling eouvre, autonomie in elektrische 80km snel opladen onder 220 volt of langzamer 110 volt run sector vangsten worden beperkt tot 15 ampers Hoewel ik liever een volledig elektrische auto, de overheid geeft een Bonnus voor degenen die elektrische auto's te kopen.
het elektrische distributiesysteem met een kaart is niet gunstig op een korte stop (het begrepen als stationement je niet de tijd nemen om de kaart, de volgende moeten hun kaart te gebruiken ...
Andre
Ervaar de elektrische auto
dank u Andre voor de terugkeer van de Chevrolet Volt, die het juiste concept voor de aandrijving aanneemt.
Namelijk een breed elektrisch voertuig dominant, en een benzine generator die wordt gestart op de vraag (en idealiter zelden) om de batterij te verlengen.
Ik passen hetzelfde principe de Berlingomoreen Cathi, Plus hybridisatie NiCad batterijen / LiFePO4.
Toch werd de elektrische Berlingo niet voor het vervoer van een generator bedoeld ... De Chevrolet Volt is het meest succesvol uit dit oogpunt.
@ Cuicui De Chevrolet Volt verklaren een autonomie van ongeveer 500 km thermische voortstuwing. We lezen een verbruik van ongeveer 7L / 100 km met een tank 35L ...
Een veldtest, voor wie wil 40 000 € over deze auto.
Namelijk een breed elektrisch voertuig dominant, en een benzine generator die wordt gestart op de vraag (en idealiter zelden) om de batterij te verlengen.
Ik passen hetzelfde principe de Berlingomoreen Cathi, Plus hybridisatie NiCad batterijen / LiFePO4.
Toch werd de elektrische Berlingo niet voor het vervoer van een generator bedoeld ... De Chevrolet Volt is het meest succesvol uit dit oogpunt.
@ Cuicui De Chevrolet Volt verklaren een autonomie van ongeveer 500 km thermische voortstuwing. We lezen een verbruik van ongeveer 7L / 100 km met een tank 35L ...
Een veldtest, voor wie wil 40 000 € over deze auto.
0 x
Dankjewel. RemundoVoor meer informatie. Wanneer is een rustieke en goedkope auto gebaseerd op hetzelfde principe? Ta Berlingo ze was nog steeds zijn tank? Echt geen manier om een beetje diesel generator in staat om genoeg om 100 km / h in cruise houden enten? Een elektrische autonomie 40 km zou genoeg om mijn ideale auto te maken ...Remundo schreef:@ Cuicui De Chevrolet Volt verklaren een autonomie van ongeveer 500 km thermische voortstuwing. We lezen een verbruik van ongeveer 7L / 100 km met een tank 35L ...
Een veldtest, voor wie wil 40 000 € over deze auto.
0 x
De Berlingo Electrique zag zijn aanvankelijke tank teruggebracht tot ongeveer tien liter. Deze 10L benzine levert een "Webasto" benzinebrander die uitsluitend bedoeld is voor het verwarmen van het passagierscompartiment, om het bereik niet af te snijden door onvoldoende elektrische verwarming op een EV.
Berlingo Cathi heeft 120 km range met 8 kWh Li-On en 16 kWh NiCad.
ma generator bedt 15L benzine en theoretisch mogelijk maakt om de levensduur van 150 km breiden.
In de praktijk heb ik niet in plaats van de generator. Ik zou deze generator is gemonteerd op het dak (niet goed voor aerodynamica) of op een achterdeur (niet goed voor de scharnieren). Het compartiment onder de motorkap is al vol, zij het met een veel wil en technische bekwaamheid, misschien kunnen we de plek te vinden.
Aangezien ik niet nodig heb in mijn dagelijks gebruik van 270 km bereik, heb ik niet gemaakt van deze technische aanpassingen. Ik neem gewoon mijn fractie in zeldzame gevallen in de ruimte achter mijn truck.
De afneembare aard van de generator heeft niet alleen nadelen: het elimineert haar dood gewicht voor alle kleine uitstapjes en andere te hebben gebruikt dat de auto (binnenlandse warmtekrachtkoppeling, sitegroep, noodstroom ) ...
Om terug te keren naar het onderwerp: het zou zijn voor de fabrikanten om te doen wat hij moet doen ...
Chevrolet biedt iets goed technisch *, maar te duur.
Voertuigen die iedereen wacht zijn massa geproduceerd. Kangoo Elect'road, Dassault / SVE Cleanova op Renault basis ...
Hele generatie PSA NiCad (106, Saxo, AX, Berlingo, Partner) kon eenvoudig te integreren een range extender in een post-ingénierée versie bon marché.
Al deze projecten zijn gestorven of nooit is gemaakt door politieke en industriële besluiten.
Aldus SYCOMOREEN heeft zijn eigen auto ontwikkeld op basis van een goede bestaande basis: de Berlingo Electrique ...
Met nogal belachelijke middelen op mijn prototype verkrijg ik opmerkelijke resultaten, dicht bij de nieuwe elektrische en hybride voertuigen die voornamelijk worden aangeboden door de "grote namen".
@+
* Hoewel 100% van de Lithium batterij is een twijfelachtige keuze.
Berlingo Cathi heeft 120 km range met 8 kWh Li-On en 16 kWh NiCad.
ma generator bedt 15L benzine en theoretisch mogelijk maakt om de levensduur van 150 km breiden.
In de praktijk heb ik niet in plaats van de generator. Ik zou deze generator is gemonteerd op het dak (niet goed voor aerodynamica) of op een achterdeur (niet goed voor de scharnieren). Het compartiment onder de motorkap is al vol, zij het met een veel wil en technische bekwaamheid, misschien kunnen we de plek te vinden.
Aangezien ik niet nodig heb in mijn dagelijks gebruik van 270 km bereik, heb ik niet gemaakt van deze technische aanpassingen. Ik neem gewoon mijn fractie in zeldzame gevallen in de ruimte achter mijn truck.
De afneembare aard van de generator heeft niet alleen nadelen: het elimineert haar dood gewicht voor alle kleine uitstapjes en andere te hebben gebruikt dat de auto (binnenlandse warmtekrachtkoppeling, sitegroep, noodstroom ) ...
Om terug te keren naar het onderwerp: het zou zijn voor de fabrikanten om te doen wat hij moet doen ...
Chevrolet biedt iets goed technisch *, maar te duur.
Voertuigen die iedereen wacht zijn massa geproduceerd. Kangoo Elect'road, Dassault / SVE Cleanova op Renault basis ...
Hele generatie PSA NiCad (106, Saxo, AX, Berlingo, Partner) kon eenvoudig te integreren een range extender in een post-ingénierée versie bon marché.
Al deze projecten zijn gestorven of nooit is gemaakt door politieke en industriële besluiten.
Aldus SYCOMOREEN heeft zijn eigen auto ontwikkeld op basis van een goede bestaande basis: de Berlingo Electrique ...
Met nogal belachelijke middelen op mijn prototype verkrijg ik opmerkelijke resultaten, dicht bij de nieuwe elektrische en hybride voertuigen die voornamelijk worden aangeboden door de "grote namen".
@+
* Hoewel 100% van de Lithium batterij is een twijfelachtige keuze.
0 x
Dag
de kosten $ 40 000 (prijzig) de regering van Quebec geeft een rendement van $ 8000 om elektrische auto's te stimuleren
Een stap in de goede richting ..
Het blijft tot het installeren van een sytem maken 110 volt draait rond restaurants in de buurt van de mall in hun werkgever werknemer statione ect .. dit is iets relatief gemakkelijk te doen voor de lage kosten van elektriciteit .
Andre
Een veldtest, voor wie wil 40 000 € over deze auto.
de kosten $ 40 000 (prijzig) de regering van Quebec geeft een rendement van $ 8000 om elektrische auto's te stimuleren
Een stap in de goede richting ..
Het blijft tot het installeren van een sytem maken 110 volt draait rond restaurants in de buurt van de mall in hun werkgever werknemer statione ect .. dit is iets relatief gemakkelijk te doen voor de lage kosten van elektriciteit .
Andre
0 x
Over de Volt ... Een artikel van motor Nature
Met een mooie foto en een officiële prijs in de VS 39 125 $
Ik zal samen te vatten: Het doel is om verlaag de productiekosten met 25% voor de "Volt II"
Goed en goed zullen er naar mijn mening de nieuwe serie van fijne en interessante mogelijkheden hier om 24 30 maanden ...
Toch, deze auto's zijn zeer weinig in Europa op de markt ...
Met een mooie foto en een officiële prijs in de VS 39 125 $
Ik zal samen te vatten: Het doel is om verlaag de productiekosten met 25% voor de "Volt II"
Goed en goed zullen er naar mijn mening de nieuwe serie van fijne en interessante mogelijkheden hier om 24 30 maanden ...
Toch, deze auto's zijn zeer weinig in Europa op de markt ...
0 x
Maak je geen zorgen! BMW, Porsche hybride of elektrische komst! Voor degenen die naakt voelen als ze niet zet 100 000 euro of meer in een auto ...
elektrisch: http://www.bmw-i.fr/fr_fr/bmw-i3/
http://www.voiture-electrique-populaire ... embre-2013
hybride: http://www.bmw-i.fr/fr_fr/bmw-i8/
elektrisch: http://www.bmw-i.fr/fr_fr/bmw-i3/
http://www.voiture-electrique-populaire ... embre-2013
hybride: http://www.bmw-i.fr/fr_fr/bmw-i8/
0 x
Remundo schreef:
Toch, deze auto's zijn zeer weinig in Europa op de markt ...
Volta Chevrolet Opel Ampera wordt genoemd, die bijna 46 000 euro verkoopt (vóór bonus denk ik): http://www.opel.fr/vehicules/showroom/v ... opel_Broad
0 x
-
- Vergelijkbare onderwerpen
- antwoorden
- bekeken
- laatste bericht
-
- 31 antwoorden
- 16020 bekeken
-
laatste bericht par phil59
Bekijkt laatste berichten
28/08/21, 21:14Een onderwerp gepost in de forum : elektrisch vervoer: auto's, fietsen, openbaar vervoer, vliegtuigen ...
-
- 12 antwoorden
- 15440 bekeken
-
laatste bericht par gegyx
Bekijkt laatste berichten
13/03/10, 11:55Een onderwerp gepost in de forum : elektrisch vervoer: auto's, fietsen, openbaar vervoer, vliegtuigen ...
-
- 7 antwoorden
- 9430 bekeken
-
laatste bericht par voormalig Oceano
Bekijkt laatste berichten
05/10/09, 14:35Een onderwerp gepost in de forum : elektrisch vervoer: auto's, fietsen, openbaar vervoer, vliegtuigen ...
-
- 130 antwoorden
- 164952 bekeken
-
laatste bericht par GuyGadeboisTheBack
Bekijkt laatste berichten
20/11/23, 11:31Een onderwerp gepost in de forum : elektrisch vervoer: auto's, fietsen, openbaar vervoer, vliegtuigen ...
Terug naar "Elektrisch vervoer: auto's, fietsen, openbaar vervoer, vliegtuigen ..."
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 189-gasten