Retour rol stop Automatische modus

elektrisch vervoer: auto's, fietsen, openbaar vervoer, vliegtuigen ...Ervaar de elektrische auto

Auto's, bussen, fietsen, elektrische vliegtuigen: alle elektrisch vervoer die er bestaan. Conversie, motoren en elektrische aandrijvingen voor het transport ...
Alain G
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 3044
Inschrijving: 03/10/08, 04:24

Message non lupar Alain G » 12/11/10, 15:53

Bernard

Kunt u stoppen met het verdomde steenbolk steenbolk in alle vakken van elektrische auto's zijn er op deze site en u zich kunt concentreren op uw reeds gestart bij patiënten die al te veel praten met geen enkel bewijs te steunen!


Het wordt zwaar naast het echte probleem vernietigen!
0 x
Stepping achter kan soms vriendschap versterken.
Kritiek is goed als toegevoegd aan een compliment.
Alain

bernardd
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 2278
Inschrijving: 12/12/09, 10:10

Message non lupar bernardd » 12/11/10, 17:33

Alain G schreef:Kunt u stoppen met het verdomde steenbolk steenbolk in alle vakken van elektrische auto's zijn er op deze site en u zich kunt concentreren op uw reeds gestart bij patiënten die al te veel praten met geen enkel bewijs te steunen!


Alain, kon je stopt u om u naar de schoolmeester?

En nog veel meer interessant voor u om de berichten te lezen? Dit is me praten Telecom en lobby's?

https://www.econologie.com/forums/post182988.html#182988
Citro schreef:
bernardd schreef:
Citro schreef:Het belangrijkste obstakel voor de Ontwikkeling van de elektrische auto, is het verzet van economische belangen in olie, bouwers en de Staten...
Je bedoeld "ontwikkeling éconologiques auto's," is dat juist? Als er andere techniek is efficiënter dan elektrische batterijen, moet het meer aanvallen ondergaan, toch?
Fiets, mobiele telefoon en andere communicatiemiddelen (in het algemeen), en te concurreren BESTAAN automotive ... Lobby's niet kan winnen op alle fronten ...


Wanneer het onderwerp aangegeven ik rapporten blijkt echte en onafhankelijke metingen die de energie voor het opladen van accu's, in overeenstemming met de dan vrijkomende energie aan de motor inlaat altijd onderzoek.

Het lijkt erop dat al tientallen jaren geen expert of journalist heeft gedacht aan het maken van deze maatregelen? Geweldig, toch?
0 x
Tot ziens!
Alain G
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 3044
Inschrijving: 03/10/08, 04:24

Message non lupar Alain G » 12/11/10, 18:17

Bernard

Dit onderwerp verwijst naar de feedback van de elektrische auto, dit is niet een discussie over de steenbolk steenbolk!

Stop rotten de juiste onderwerpen om met je ding in de lucht!


Alain, kon je stopt u om u naar de schoolmeester?


Zelfs Christophe je gevraagd, maar je blijft bestaan!


Ik nodig u uit om uw eigen recensies gelezen> 90 1595% van je berichten zijn steenbolk steenbolk te bevorderen!
0 x
Stepping achter kan soms vriendschap versterken.

Kritiek is goed als toegevoegd aan een compliment.

Alain
bernardd
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 2278
Inschrijving: 12/12/09, 10:10

Message non lupar bernardd » 12/11/10, 18:38

Alain G schreef:Dit onderwerp verwijst naar de feedback van de elektrische auto, dit is niet een discussie over de steenbolk steenbolk!


Tuurlijk, je praat erover met een schoolplein woordenschat Citro spreekt Telecom en lobby's, terwijl ik vraag:

Wanneer het onderwerp aangegeven ik rapporten blijkt echte en onafhankelijke metingen die de energie voor het opladen van accu's, in overeenstemming met de dan vrijkomende energie aan de motor inlaat altijd onderzoek.

Als specialist van alles, nog nooit gezien je melden maatregelen het bovenstaande?

Alain G schreef:Zelfs Christophe je gevraagd, maar je blijft bestaan!


Je neemt je nu Christophe, denk je dat hij niet groot genoeg is om te praten wanneer hij wil?

Alain G schreef:Ik nodig u uit om uw eigen recensies gelezen> 90 1595% van je berichten zijn steenbolk steenbolk te bevorderen!


Een van uw gratuite uitspraken omdat je weet dat alles en je alles te bedienen, ook de percentages van mijn bericht over een bepaald onderwerp? verwonderlijk :schok:

Komen om te lachen, dus laten we zien serieuze toon door te laten zien hoe het je lukt om% 95

Maar het starten van een nieuw onderwerp, dan vervuilen jou.
0 x
Tot ziens!
enzo20134
Ik leer econologic
Ik leer econologic
berichten: 42
Inschrijving: 01/02/09, 08:58

Message non lupar enzo20134 » 15/11/10, 15:24

goed ik zie dat er niets te doen en we zullen hard schroot op dit forum ...
Citro te ontmoeten op het gebruik van batterijen, ik ben het eens dat lood is een oplossing die is oud en zwaar. Helaas lithium is nog ontluikende en oneconomisch vooral als men wil een low cost auto in staat om het grootste deel van onze dagelijkse verplaatsingen ofwel 70km doen.
Dus waarom niet die goede oude batterijen te houden en in plaats daarvan de aandacht vestigen op de vermindering van de auto in kwestie.
lithium batterijen 10kW kost een minimum van € 4000 die nog steeds duur is, terwijl met lood is 5 keer minder.
0 x

bernardd
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 2278
Inschrijving: 12/12/09, 10:10

Message non lupar bernardd » 15/11/10, 15:36

enzo20134 schreef:Dus waarom niet die goede oude batterijen te houden en in plaats daarvan de aandacht vestigen op de vermindering van de auto in kwestie.


Ik ben het eens dat de oplossing is technisch eenvoudiger, hoe beter.

Maar de wetten van de mechanica zijn wat ze zijn, moeten we meer materialen om een ​​voertuig te maken rond iets zwaars. Het komt door de "spiraal coëfficiënt" bestudeerd en gepresenteerd door Michel Kieffer (wiens website niet meer werkt ???).

Dus als je dit allemaal te begrijpen, bent u op zoek naar een alternatief voor batterijen.
0 x
Tot ziens!
Avatar de l'utilisateur
ik Citro
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5129
Inschrijving: 08/03/06, 13:26
Locatie: Bordeaux
x 8

Message non lupar ik Citro » 15/11/10, 22:28

enzo20134 schreef:lithium batterijen 10kW kost een minimum van € 4000 die nog steeds duur is, terwijl met lood is 5 keer minder.
Kun je een voorbeeld voor loodaccu's op deze prijs te geven. :?
Ik voel je je voorstellen te kunnen automotive startaccu's te gebruiken om de tractie te verzekeren van een VE ... :?

Elektrische tractie accu's hebben niets te maken met de auto-accu's gevonden in de supermarkten ... ze zijn veel zwaarder, en vooral zij suportent van "diepe ontlading" naar 80%, als startaccu ondersteuning pijnlijk 10% ontlading ...
Met startaccu's van dezelfde capaciteit NiCd-accu's gemonteerd op mijn auto, zou je pijnlijk kwart van de nominale autonomie (20km) krijgen ...
met een goede Lood-zuur tractiebatterijen auto's zoals mijn 106 moeilijk te bereiken 50km. Mijn huidige autonomie van NiCd 80km ...

Kortom traction loodbatterijen die naam waardig zou je op zijn minst € 3000 terug met zeer ondergewaardeerd prestaties en de levensduur van maximale 2 jaar in het dagelijks gebruik ...

Er is geen beeld, lood is niet zuinig ... :?
0 x
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 6960
Inschrijving: 11/11/07, 17:33
Locatie: Angouleme
x 232
Neem contact op met:

Message non lupar chatelot16 » 15/11/10, 23:41

een lead typen batterijen tractie niet meer kosten om een ​​batterij demarage produceren en weegt hetzelfde gewicht

het probleem is dat deze batterijen komen minder vaak voor, en nog erger gedoopte zonne-special! dus duurder slechts stroke event handel

Groothandel met doorlooptijden 2 was minder energie voor hetzelfde gewicht dan NiCd

maar secundaire probleem met de NiCd kan worden geleegd tot het einde zonder beschadiging van de baterie ... met lood als het leeg tot 0 ateindre zonder stopcontact in de accu zal Atendant lading endomagé: dat is waarom is de loodaccu vooral handig naast een warmte-motor, niet alleen

Kan het beter wordt, de NiZn batterij, fungeerde het al, het is goedkoop, het is lastig, maar als het is ik denk dat het nuttig zal zijn!
https://www.econologie.com/forums/batterie-p ... 48-20.html
0 x
Louis4sun
Ik leer econologic
Ik leer econologic
berichten: 16
Inschrijving: 18/04/10, 20:44
Locatie: Antony

Eco Marathon (s) 2011

Message non lupar Louis4sun » 09/01/11, 23:45

bonjour
In 2011 de IUT Ville d'Avray deelnemen aan uitdagingen
** EducEco (elektrisch en zonne-energie)
** Shell Eco Marathon (elektrisch, op 17 auto's ingevoerd)
zie website http://shell-eco-iut-va.voila.net/index.html
(Vooral News)
Ik persoonlijk actief betrokken bij elektromotoren
Gelieve te steunen ons
Concurrentie zal zeker formidabel!
Louis
0 x
Avatar de l'utilisateur
ik Citro
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5129
Inschrijving: 08/03/06, 13:26
Locatie: Bordeaux
x 8

Re: Eco Marathon (s) 2011

Message non lupar ik Citro » 10/01/11, 00:40

Louis4sun schreef:bonjour
In 2011 de IUT Ville d'Avray deelnemen aan uitdagingen
** EducEco (elektrisch en zonne-energie)
Goede courrage.
Het is mogelijk dat ik deelneem, net als vorig jaar, aan het toezicht van het evenement.
Dus zullen we misschien oversteken in Nogaro.
Ik wou dat je minder "cascades" dat 2010 :? en nog veel meer succes.
0 x




  • Vergelijkbare onderwerpen
    antwoorden
    bekeken
    laatste bericht

Terug naar "Elektrisch vervoer: auto's, fietsen, openbaar vervoer, vliegtuigen ..."

Wie is er online?

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en gasten 3