Wel als je een set banden (Continental) hebt gemonteerd/gebalanceerd, + sommige dingen die niet werken zoals een defecte elektrische raammotor, de distributiekit moet het zelf kunnen veranderen... dus liever x2... wat krassen en stoten die er niet meer zullen zijn... een chip in de voorruit... snel aangekomen (vandalisme) zelfs de zeer roestige uitlaatpijp, nog in goede staat... maar... de koplampoptiek moet gepolijst worden... kortom tussen de 6 en 8 jaar, een VT heeft veel kleine dingen verzameld toch?phil59 schreef:Volgens de VT is al 2000€ aan onderdelen enorm....
De laatste keer dat ik een koppelingsset maakte, kreeg ik ongeveer € 150 aan onderdelen, de distributieriemset, ongeveer hetzelfde, misschien € 200 nu, maar niet veel meer...
Ik heb net even gekeken, en het is ongeveer € 100.... Het paar schokdempers begint bij € 90 en bij 150 zit je goed.... de remblokken, in de € 20,
Over het algemeen, toen ik een VT stopte, was het aan het einde van zijn leven....
Ik doe niet het totaal, maar rond de 1 tot 000 € is het niet onmogelijk, daar ben ik net veranderd, ik ga van een gemiddeld verbruik van 1 naar 300l in E16 (Ford Mondeo) naar 18 naar 85l (Toyota limousine, gemengde stad/ wegritten) het verschil in verbruik betaalt me voor het voertuig alleen met het brandstofverbruik...
