par Remundo » 06/07/22, 09:26
en ja, natuurlijk.
Het grootste probleem met EV's is autonomie en opladen.
Het is dus om in aanmerking te komen omdat de autonomie eerlijk gezegd 10 jaar vooruit is gegaan,
superchargers zijn ontwikkeld, maar niet genoeg, er mag niet op worden gerekend om tankstations te vervangen, noch qua vermogen, noch qua aantal klanten dat tegelijkertijd wordt bediend.
In werkelijkheid blijft het afleggen van zeer lange afstanden onder belasting (type snelweg) een ketterij in elektrische modus.
Supercharges ook: ze vergen zware investeringen en stellen te hoge eisen aan het elektriciteitsnet.
Als u een tankstation neemt, is elk brandstofpistool ongeveer 3 MW elektrisch vermogen. Een station met 5-6 palen heeft 15 MW nodig, dat is het verbruik van 15 huizen, of een hele stad...
Naar mijn mening is het nodig om de ideologie van de hele VE te verlaten. Er is slechts 20 pk nodig om een auto met 90 km/u te verplaatsen. Een 20 Ch-generator geïnstalleerd in een EV lost bijna alle oplaadproblemen op, 15L brandstof geeft 200 km autonomie, wat in combinatie met de elektrische autonomie voldoende is om rustig Frankrijk te doorkruisen.
verbruiken kleine hoeveelheden brandstof waar het nuttig is is niet per se vervuilender in vergelijking met kernenergie of erger nog, met gaskoolstofmengsels.
De brandstoffen kunnen ook hernieuwbaar zijn.
Persoonlijk, tussen 7 L ethanol en 15 kWh nucleo-gaso-carbon, is mijn keuze gemaakt.
Enkele tientallen km elektrische autonomie is genoeg voor de stad; minder lawaai, minder uitstoot.
Het is niet nodig om 500 kg batterij te slepen en te haasten om de rest op te laden.
En zijn geld houden om hernieuwbare elektriciteit te produceren en synthetische brandstoffen uit organische materialen te recyclen.
0 x
[ ] ... )
