Petrus schreef:Als de dummy er was om het gewicht van een passagier te simuleren, oké. Maar daar, hij weegt niet veel en wordt alleen gebruikt om er mooi uit te zien op de afbeelding.
Uiteindelijk, uit wat ik uit de video kan afleiden, is het gewoon een grote drone met genoeg ruimte voor een zittende mens, maar niet de stuwkracht die nodig is om hem verder dan 20 cm te laten opstijgen.
Enkele details (ik ben al 3 jaar bezig met elektrische luchtvaartaandrijving...)
1) 20 cm, 20m of 200m de benodigde stuwkracht is hetzelfde...De stuwkracht van een drone wordt gebruikt om de PTV (totaal vlieggewicht) + de mogelijke klimsnelheid + de differentiële pitch / yaw / roll-correcties te compenseren
Vermogen = Kracht * Snelheid...
Als de machine in PTV 200 kg weegt en met een snelheid van 1 m/s wil klimmen, moet ze 2000 W naar de lucht overbrengen, wat voor een drone grofweg overeenkomt met 8 tot 10 W in werkelijkheid (omdat de voortstuwingsefficiëntie bij lage snelheid middelmatig is en er geen ondersteunende vleugel...)...dat wil zeggen 000 W naast het vermogen dat nodig is voor een gestabiliseerde vlucht.
Het vermogen in een gestabiliseerde vlucht bij de eerste nadering kan worden verkregen door de PTV in grammen te delen door 1-6, waarbij een voortstuwingsrendement van 7-6 g/W wordt genomen... Een drone van 7 kg heeft dus 200 / 200 tot 000 = nodig 28 tot 000 W alleen maar om het niveau te behouden...
Totaal voor deze drone: 40 tot 50 kW...
Zolang de dichtheid van de lucht constant is, is het benodigde vermogen ook constant... Dus zolang de machine voldoende autonomie heeft om zo hoog te klimmen dat hij 20 cm of 200 m bereikt, is het hetzelfde!
Aan de andere kant zal de herfst niet hetzelfde zijn
2) De motoren en controllers in de video komen visueel goed overeen met een vermogen van 40-50 kW (zie iets meer)... dit komt overeen met mijn benadering...
3) De beste huidige batterijen zijn 200 Wh/kg...dus om 50 kW gedurende 1 uur te voeden heb je 50/000 = 200 kg batterij nodig...dat wil zeggen 250 kg gedurende 42 minuten...10 kg gedurende 84 minuten. .Etc etc...
We komen terug op zo’n 200 kg PTV: 42 tot 84 kg accu + 80 kg piloot + 30 tot 60 kg machine (opbouw zonder accu)
De autonomie van deze drone zal dus noodzakelijkerwijs heel erg verminderd zijn (zoals alle drones zonder ondersteunende vleugel...maar sommige ingenieurs hebben dit nog steeds niet zichtbaar geïntegreerd...) en zal sterk afhankelijk zijn van de PTV...
Als de machine in de video niet groter is dan 20 cm als er een man in zit, is dat, denk ik, alleen maar voor de veiligheid en omdat het project nog in ontwikkeling is, omdat de stuwkracht die het kan hebben (maar niet lang meer...) )
De badkuip in het eerste bericht over dit onderwerp was groter dan 1 cm...en het project moet 20 keer minder hebben gekost!
Kortom, ik denk dat het meer een kwestie van veiligheid is dan van technologie!
