elektrische auto en vervoer, wire nieuws

Auto's, bussen, fietsen, elektrische vliegtuigen: alle elektrisch vervoer die er bestaan. Conversie, motoren en elektrische aandrijvingen voor het transport ...
Bardal
Ik postte 500 berichten!
Ik postte 500 berichten!
berichten: 509
Inschrijving: 01/07/16, 10:41
Plaats: En 56 45
x 198

Re: elektrische auto's en transport, draad nieuws




par Bardal » 01/08/18, 21:09

Ja ! We moeten ons bewust zijn van "het puur boekhoudkundige aspect van de economie", dat soms geen enkele fysieke realiteit dekt.

De voorbeelden zijn soms belachelijk: de meting van het BBP, in bepaalde landen, en niet in de laatste plaats, integreert de handel van rondreizende toeristen, evenals de kleine handel in illegale producten in de "steden".
Het zou voldoende zijn als Frankrijk hetzelfde zou doen om een ​​plaats van het BBP in het concert der naties te veroveren (ik geloof dat sommige mensen erover nadenken).

De economie is iets bizars, en heeft slechts een enigszins verre relatie met het echte leven, en weerspiegelt slechts de uitwisseling van waarden; het volstaat een waarde toe te kennen aan wat geen waarde had om het economische evenwicht te verstoren. Bijvoorbeeld waarde toekennen aan ondergrondse koolwaterstoffen en mineralen, of aan huishoudelijk werk, of aan de schoonheid van een landschap, of aan de deugd van een sociale praktijk...
0 x
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554

Re: elektrische auto's en transport, draad nieuws




par moinsdewatt » 24/08/18, 19:27

[Op foto's] Jaguar brengt de E-Type weer tot leven in een elektrische versie

Cédric Soares Usine Nouvelle op 24/08/2018

Jaguar kondigde op vrijdag 24 augustus de massaproductie aan van een elektrische versie van de legendarische E-Type die in 1961 werd gelanceerd. De fabrikant heeft veel elementen hergebruikt die voor de I-Pace SUV zijn ontwikkeld om het voertuig te elektrificeren.

Beeld
Jaguar kondigde vrijdag 24 augustus de lancering aan van de serieproductie van een elektrische versie van het Type E-model dat in 1961 werd uitgebracht.

Beeld
De krachtbron van de elektrische Jaguar E-Type ©Jaguar

De voortstuwing ontwikkelt een vermogen van 220 kW en accelereert van 0 naar 62 km/u in 100 seconden. Jaguar geeft aan dat “veel onderdelen van de Jaguar I-Pace zijn gebruikt voor de elektrische ombouw.

Als de afwerking trouw blijft aan die van de versie uit de jaren 1960, is het dashboard gedigitaliseerd. Voor huidige E-Type-bezitters zegt Jaguar ook een service te bieden om hun model om te bouwen naar elektrisch.


https://www.usinenouvelle.com/article/e ... ue.N733044
1 x
izentrop
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 13644
Inschrijving: 17/03/14, 23:42
Plaats: picardie
x 1502
Neem contact op met:

Re: elektrische auto's en transport, draad nieuws




par izentrop » 29/08/18, 14:12

0 x
J-Pierre
Ik leer econologic
Ik leer econologic
berichten: 16
Inschrijving: 13/02/17, 17:53
x 6

Re: elektrische auto's en transport, draad nieuws




par J-Pierre » 29/08/18, 17:22

ja moinsdewatt het is de race om de consument te vangen, en om te doen in ecologie, maken we auto's die de ton overschrijden om 90% van de tijd 80 km van de mens te vervoeren, en overweldigd om tijdens zijn levensduur gemiddeld 55 km / u te rijden.
https://lejustenecessaire.wordpress.com/
Het probleem is niet nieuw, hoeveel auto's verbruiken minder dan 3 liter per 100Km (afgezien van auto's zonder rijbewijs).
Welke auto is beperkt tot 135 km/u...
De elektrische auto is groen, maar vooral dollargroen.
2 x
De economie verslindt de aarde en ons met: https://lejustenecessaire.wordpress.com/2022/04/06/le-neoliberalisme-detruit-lecologie-pour-leconomie/
Laten we verontwaardigd zijn!
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554

Re: elektrische auto's en transport, draad nieuws




par moinsdewatt » 14/09/18, 11:03

De DS 2019 Crossback e-tense, die in de tweede helft van 3 wordt verwacht, wordt de eerste elektrische auto van PSA op basis van het nieuwe e-CMP-platform.

14 september 2018

Verlaat de stadsauto, hallo crossover! De in 2009 verschenen premium stadsauto van DS wordt volledig vernieuwd om plaats te maken voor een cross-over. Het volledig opnieuw ontworpen model zal concurreren met de Audi Q2 of de Mini Countryman en zal voor het eerst beschikbaar zijn in een 100% elektrische versie.

“DS 3 CROSSBACK, DS Automobiles schrijft een nieuw hoofdstuk in zijn geschiedenis: dat van de elektrificatie. In zijn E-TENSE-versie is DS 3 CROSSBACK 100% elektrisch, zonder compromissen op het gebied van stijl en prestaties”, benadrukt Yves Bonnefont, Managing Director van DS Automobiles.

Beeld

350 km WLTP-bereik

Op technisch vlak is de DS 3 Crossback e-Tense redelijk trouw aan de kenmerken die op de eCMP zijn aangekondigd. Dit platform voor elektrische voertuigen, ontwikkeld door PSA en de Chinese groep Dongfeng, werd twee jaar geleden gepresenteerd.

Krachtiger dan verwacht, biedt de elektromotor een koppel van 260 Nm en een vermogen van 100 kW (136 pk), of 21 pk beter dan de 115 pk die tijdens de presentatie van het eerste platform werd aangekondigd. Als het nog geen indicatie geeft over de topsnelheid van zijn elektrische auto, belooft de fabrikant een schot van 0 naar 50 km/u in 3.3 seconden en een 0 naar 100 km/u in 8.7 seconden.

Met een capaciteit van 50 kWh kondigt de lithium-ionbatterij aan boord van de DS 3 e-tense tot 300 kilometer autonomie aan in de WLTP-cyclus, of 450 km volgens de oude NEDC-norm.

Opladen tot 100 kW
Aan de oplaadkant gaat de DS 3 Crossback e-Tense verder dan de aanvankelijk aangegeven prestaties. Terwijl de ingebouwde lader tot 11 kW kan verdragen, tegen de eerder aangekondigde 7 kW, kan snelladen oplopen tot 100 kW volgens de Combo CCS-standaard. Reken 5 uur voor een volledige herlading via een 00 kW wallbox en 11 minuten voor een 30% lading op een 80 kW terminal.

Functies die terug te vinden zouden moeten zijn op andere door de PSA-groep aangekondigde elektrische auto's, zoals de Peugeot e-208 of de Opel e-Corsa, worden ook volgend jaar verwacht.

Lancering in de tweede helft van 2019
Verwacht in 2019, de DS 3 Crossback e-tense heeft nog geen prijzen bekendgemaakt. Als onderdeel van de elektrificatiestrategie van de groep zal hij samen met de DS 7 Crossback e-Tense plug-in hybride SUV op de markt worden gebracht.


http://www.automobile-propre.com/ds-3-c ... voile/amp/
1 x
Janic
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 19224
Inschrijving: 29/10/10, 13:27
Plaats: Burgundy
x 3491

Re: elektrische auto's en transport, draad nieuws




par Janic » 15/09/18, 09:56

'Kunnen we deze draad niet sluiten?' : Cheesy:
0 x
"We maken wetenschap met feiten, zoals het maken van een huis met stenen: maar een opeenstapeling van feiten is niet meer een wetenschap dan een stapel stenen is een huis" Henri Poincaré
Simon Bagout
Ik ontdekte econologic
Ik ontdekte econologic
berichten: 1
Inschrijving: 15/09/18, 17:58

Re: elektrische auto's en transport, draad nieuws




par Simon Bagout » 15/09/18, 18:02

J Peter schreef:ja moinsdewatt het is de race om de consument te vangen, en om te doen in ecologie, maken we auto's die de ton overschrijden om 90% van de tijd 80 km van de mens te vervoeren, en overweldigd om tijdens zijn levensduur gemiddeld 55 km / u te rijden.
https://lejustenecessaire.wordpress.com/
Het probleem is niet nieuw, hoeveel auto's verbruiken minder dan 3 liter per 100Km (afgezien van auto's zonder rijbewijs).
Welke auto is beperkt tot 135 km/u...
De elektrische auto is groen, maar vooral dollargroen.


Ik denk dat we naar hybrides moeten kijken en naar de stad van elektrische fietsen en consorten!
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79117
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10972

Re: elektrische auto's en transport, draad nieuws




par Christophe » 17/09/18, 10:05

Hier is de lobby van zware rokers die druk beginnen uit te oefenen...

https://www.novethic.fr/actualite/energ ... 46318.html

Een hausse aan elektrische auto's kan veel banen vernietigen, vooral bij kleine aannemers

Minder complex, met minder onderdelen en componenten, en minder onderhoud nodig dan zijn thermische equivalent, zal de elektrische auto een deel van het huidige autopersoneel moeten missen. Dat blijkt uit een begin september gepubliceerd rapport van ACEA, de Association of European Automobile Manufacturers, waarin wordt opgeroepen tot een transformatie van mobiliteit in een duurzaam en niet brutaal tempo.

Terwijl EP-leden voorstellen dat tegen 2030 40% van de nieuwe auto's die in Europa worden verkocht koolstofarm zal zijn, roepen Europese autofabrikanten het schrikbeeld van banenvernietiging op. In een begin september gepubliceerd rapport (2) van ACEA, de vereniging van Europese autofabrikanten, schatten zij in dat de gevolgen van een te plotselinge inzet van de elektrische auto schadelijk zullen zijn voor de werkgelegenheid, met name voor kleine aannemers.

Volgens berekeningen van FTI Consulting, die het onderzoek uitvoerde, zouden Europese leveranciers en fabrikanten respectievelijk 38% en 17% minder onderdelen moeten produceren. In twijfel, het feit dat de elektrische auto eenvoudiger is dan zijn thermische equivalent. Het vereist zes keer minder onderdelen en heeft 60% minder componenten. Bovendien gaat het minder vaak kapot, wat de monteurs niet ten goede komt.

Verplaats de batterijproductie

"De hele Europese productieketen zal in een duurzaam tempo moeten veranderen om de werkgelegenheid en de levensvatbaarheid van de sector op lange termijn te beschermen", pleit Erik Jonnaert, secretaris-generaal van ACEA. "Autofabrikanten staan ​​te popelen om zo snel mogelijk over te gaan op emissievrije voertuigen. Dit rapport toont echter duidelijk aan dat te strenge CO2-doelstellingen, evenals een onrealistisch verkoopquotum voor elektrische voertuigen, tot ernstige problemen kunnen leiden. structuren in de EU. "

Een ander argument dat fabrikanten naar voren brengen, is het verlies aan inkomsten als gevolg van batterijen, die volgens hun schattingen 35 tot 50% van de kosten van elektrische auto's zullen vertegenwoordigen. Deze worden nu aan de andere kant van de wereld geproduceerd. Om dit obstakel te overwinnen, bevelen EP-leden ook steun aan voor de productie van batterijen in Europa. "Dit is een kans om de productiesector van de EU nieuw leven in te blazen, te investeren in innovatie en de economische groei te stimuleren", zei EP-lid Miriam Dalli.

Maar volgens het ACEA-rapport zouden zelfs in de EU geproduceerde batterijen weinig invloed hebben op de werkgelegenheid. Als de CO2-uitstoot met 30% zou worden verminderd, zou dit 51 banen creëren in de batterijsector, maar slechts 000 banen zouden worden gecreëerd in een scenario van een reductie van de uitstoot met 2%. Vandaag werken 000 miljoen Europeanen in de automobielsector, dat is 40% van de actieve bevolking.


Moeten we huilen om hun lot? Eerlijk gezegd weet ik het niet: sterfgevallen door vervuiling zijn belangrijker dan hun baan!!
1 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79117
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10972

Re: elektrische auto's en transport, draad nieuws




par Christophe » 17/09/18, 10:07

Hier is het rapport: impact van de elektrische auto op de groei

0 x
Leo Maximus
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 2183
Inschrijving: 07/11/06, 13:18
x 124

Re: elektrische auto's en transport, draad nieuws




par Leo Maximus » 17/09/18, 17:46

Simon Bagout schreef:
J Peter schreef:... hoeveel auto's minder dan 3 liter per 100 km verbruiken...


Ik denk dat je naar hybrides moet kijken

Auto's die minder dan 3 liter per 100 km halen, zijn zeldzaam.

Verbruik.jpg
Consumptie.jpg (372.67 KiB) 3991 keer bekeken

Er is geen bedrog. Ik specificeer dat mijn auto een hybride is NEE oplaadbaar dus 100% thermisch.

Verbruik 8 km in de stad.JPG

In de winter ligt het verbruik hoger omdat de verbrandingsmotor vaak alleen wordt geactiveerd om de interieurtemperatuur op peil te houden. Je kunt de thermiek stoppen (ook tijdens het rijden) door de temperatuur op "LO" te zetten, maar je moet rijden met de ramen open vanwege de mist. :)
0 x

 


  • Vergelijkbare onderwerpen
    antwoorden
    bekeken
    laatste bericht

Terug naar "Elektrisch vervoer: auto's, fietsen, openbaar vervoer, vliegtuigen ..."

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Majestic-12 [Bot] en 333 gasten