elektrische auto en vervoer, wire nieuws

Auto's, bussen, fietsen, elektrische vliegtuigen: alle elektrisch vervoer die er bestaan. Conversie, motoren en elektrische aandrijvingen voor het transport ...
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554

Re: elektrische auto's en transport, draad nieuws




par moinsdewatt » 13/04/18, 20:54

Volvo Trucks is aan de beurt van de elektrische, met een productie gebaseerd ... in Frankrijk

Julie Thoin-Bousquié Factory Nieuw de 13 / 04 / 2018

Het Zweedse automerk begint de elektrificatie van zijn assortiment met zijn eerste bedrijfsvoertuig, de FL Electric. Bedoeld voor stedelijk gebruik, zal het worden geproduceerd op de Franse site van Blainville-sur-Orne, niet ver van Caen.

Na autofabrikanten door elkaar geschud te hebben, schudde Tesla de wereld van het wegvervoer eind 2017 opnieuw door haar prototype van een elektrische oplegger te presenteren. Met de naam "Semi" zou dit voertuig met een (aangekondigde) actieradius van 800 kilometer in december 2019 geproduceerd moeten worden, waarschuwde Elon Musk. Geconfronteerd met deze nieuwe competitie beginnen traditionele spelers dan ook allemaal op grote schaal, zoals fabrikanten van privévoertuigen, aan de elektrificatie van hun gamma's. Zo heeft het Duitse Mercedes-Benz Trucks in het kader van tests enkele voorbeelden van zijn 100% elektrische Urban e-Truck aan klanten geleverd.

Volvo Trucks van zijn kant presenteerde donderdag 12 april zijn eerste 100% elektrische truck, de FL Electric, in de stad Göteborg in Zweden. Uitgerust met twee tot zes batterijen, heeft de FL Electric een maximale actieradius van 300 kilometer. Met dit eerste voertuig mikt de fabrikant van vrachtwagens in eerste instantie op stadsgebruik. Niet zonder reden: "Ik geloof dat fabrikanten in de nabije toekomst allemaal een geëlektrificeerde versie van vrachtwagens zullen aanbieden die bedoeld zijn voor gebruik in de stad, zoals bijvoorbeeld de distributie of inzameling van huishoudelijk afval", benadrukt Claes Nilsson, president van Volvo Vrachtwagens naar L'Usine Nouvelle.

Een mening gedeeld door de ambtenaren van de gemeente Göteborg, die in de ontwikkeling van elektrische vrachtwagens natuurlijk een manier zien om vervuilende emissies te verminderen, maar ook geluidsoverlast en verkeer. "Door stiller te zijn, kunnen deze voertuigen 's morgens vroeg of' s avonds of zelfs 's nachts worden ingezet. Dit zal een positief effect hebben op de congestie van steden", wil Ann-Sofie Hermansson, de burgemeester van het Zweedse plaats.

Tricolor productie

De verkoop van FL Electric zou in 2019 moeten beginnen, met productie in ... Frankrijk, op de site van Renault Trucks - die eigendom is van Volvo - in Blainville-sur-Orne in Calvados. Een logische keuze, aangezien de voertuigen uit de serie FE en FL van Volvo Trucks al op deze site worden geproduceerd. Over het algemeen zouden Volvo en Renault Trucks moeten profiteren van synergieën in de elektrische sector, bevestigt Claes Nilsson. "Het lijdt geen twijfel dat we de elektrische technologie zullen delen met andere entiteiten van de Volvo-groep", geeft de Zweedse baas aan, die erop wijst dat Volvo Trucks "de technologie al deelt met de Volvo Bus-divisie". Sinds 2010 heeft deze Volvo-dochter al 3 500% elektrische bussen op de markt gebracht.

Bij Volvo Trucks worden echter geen cijfers gegeven met betrekking tot verkoop- of marktaandeeldoelstellingen. "De groei van onze verkoop zal volledig afhangen van de evolutie van de vraag", rechtvaardigt Claes Nilsson, die rekent op een "beperkte toename van de productie van FL Electric om er zeker van te zijn dat de kwaliteit er is". De meerprijs van een elektrisch voertuig ten opzichte van een traditionele diesel zit waarschijnlijk niet voor niets in de voorzichtigheid van de fabrikant van vrachtwagens. Volgens Tobias Bergman, manager die verantwoordelijk is voor alternatieve transmissiesystemen bij Volvo Trucks, zou het kostenverschil tussen elektrische en dieseloplossingen tegen 2025 echter kleiner kunnen worden. Genoeg om de embryonale markt voor elektrische vrachtwagens te verlaten.


https://www.usinenouvelle.com/article/v ... ue.N679494
0 x
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554

Re: elektrische auto's en transport, draad nieuws




par moinsdewatt » 13/04/18, 20:54

UPS kondigt "einde van einde" van afhankelijkheid van warmtemotor aan

Bernard DEBOYSER 10 Apr 2018

De Amerikaanse logistieke gigant toont steeds meer zijn voorkeur voor elektrische mobiliteit. Na het bestellen van 125 Tesla-vrachtwagens en de aankondiging van zijn besluit om zijn eigen elektrische voertuigen te ontwikkelen, vermeldt het bedrijf in een recente verklaring het "begin van het einde van de afhankelijkheid van voertuigen met thermische motoren".

Beeld

Met meer dan 35.000 vrachtwagens of bestelwagens in bedrijf, beheert UPS, het wereldwijde koeriersbedrijf 1, een van 's werelds grootste vloten voor bedrijfsvoertuigen. Sinds enkele jaren experimenteert en test het bedrijf het gebruik van elektrische voertuigen. Maar tot voor kort was zijn vooruitgang in de richting van de elektrificatie van zijn vloot nog steeds traag. Momenteel is minder dan 1% van de beroemde bruine voertuigen met het UPS-logo elektrisch. Nadat de recordorder van 125 Tesla elektrische vrachtwagens eind december 2017 was gepasseerd, lijkt UPS echter een beslissende wending te hebben genomen. In februari kondigde het bedrijf in een verklaring zijn beslissing aan om te beginnen met de ontwikkeling van zijn eigen modellen van elektrische bestelauto's. Dit project zal worden uitgevoerd in samenwerking met de fabrikant Workhorse Group Inc. waarmee UPS al sinds 4 jaar samenwerkt.

"De technologie voor elektrische voertuigen verbetert snel met verbeteringen in batterij-, laad- en smart grid-technologie waarmee we bestelauto's kunnen ontwerpen door uitstoot, lawaai en afhankelijkheid van diesel en diesel te elimineren. benzine, "zei Carlton Rose, fleetmanager voor UPS. De eerste 50-voertuigen uit de serie hebben een autonomie van 160 km en hebben dit jaar getest op stedelijke cursussen in Atlanta, Los Angeles of Dallas. "We zien dit voertuig als een grote verschuiving op het gebied van de elektrische vrachtwagen. Het is ook een primeur, omdat de aanschafkosten, zonder enige subsidie, vergelijkbaar zijn met die van een thermisch model "voegde Carlton Rose toe, die ook onderstreept dat de bedrijfskosten aanzienlijk lager zullen zijn dan die van voertuigen met dieselmotor of benzine.

...................

http://www.automobile-propre.com/ups-an ... thermique/
1 x
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554

Re: elektrische auto's en transport, draad nieuws




par moinsdewatt » 21/04/18, 14:03

Japanse politie ontvangt een vloot van Nissan Leaf

20/04/2018

Beeld
.....................


http://www.moteurnature.com/29346-la-po ... issan-leaf
1 x
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554

Re: elektrische auto's en transport, draad nieuws




par moinsdewatt » 07/05/18, 12:58

Volkswagen bestelt 40 miljard euro

Michael TORREGROSSA 4 mei 2018

Terwijl ze medio maart aankondigde partners in Europa en China te hebben geselecteerd voor een order voor 20 miljard euro aan batterijcellen, heeft de Duitse groep zojuist aangekondigd dat ze dit bedrag heeft verhoogd naar 40 miljard.


Als gevolg van toeval of opzettelijke actie komt de aankondiging van Volkswagen slechts enkele dagen na de presentatie door Tesla van haar kwartaalresultaten.

Door 2025, Volkswagen en zijn verschillende merken zijn van plan 3 miljoen elektrische voertuigen per jaar te verkopen, kondigde Herbert Diess aan op de jaarlijkse Algemene Vergadering van de groep. meer dan wat zes weken geleden werd aangekondigd. Geconfronteerd met Tesla en een dieselpoort die nog steeds wordt nagestreefd, heeft de Duitse groep nu uit financiële kracht om te winnen in een markt waarop het ver achterop is geraakt.

"Met 2020 bieden we onze klanten meer dan 25 nieuwe elektrische modellen en meer 20 plug-in hybrides," bevestigde Herbert Diess aan de aandeelhouders van de groep.

Aankomst van het CBG-platform, deelname aan Ionity voor de hoge belasting, investeringen in batterijen, transformatie van zijn industriële sites ... als Volkswagen zeker niet een van de pioniers van de elektrische is, het arsenaal dat het in de maak is Plaats risico op pijn!

http://www.automobile-propre.com/breves ... rds-euros/
1 x
Bardal
Ik postte 500 berichten!
Ik postte 500 berichten!
berichten: 509
Inschrijving: 01/07/16, 10:41
Plaats: En 56 45
x 198

Re: elektrische auto's en transport, draad nieuws




par Bardal » 07/05/18, 18:49

Ja, zonder twijfel, het zal weer heel pijnlijk zijn. Franse werkgevers staan ​​bekend als een van de domste ter wereld, het wordt waarschijnlijk te laat wakker ...

Hoewel elektriciteit in Duitsland zeer koolstofhoudend is (CO2-uitstoot bijna 10 maal hoger dan die van de Franse kWh), zullen hun elektrische voertuigen meer CO2 uitstoten dan gewone dieselstroom; we begrijpen heel goed waarom Duitsland zo tegen een CO2-belasting is.

Blijf onze grote politieke leiders, die zichzelf als de meest effectieve en de beste ter wereld beschouwen ...
0 x
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554

Re: elektrische auto's en transport, draad nieuws




par moinsdewatt » 11/05/18, 16:26

Batterijen: Renault en Nissan gaan naar Chinese CATL

Michael TORREGROSSA 11 Mei 2018

Niets lijkt de opkomst van Chinese fabrikanten in de batterijsector te stoppen. CATL is al leverancier van verschillende Europese fabrikanten, waaronder BMW, Volkswagen en Daimler en heeft een nieuw contract getekend met Renault en Nissan volgens de Japanse krant Nikkei.

Volgens de voorwaarden van de overeenkomst zal CATL de Sylphy-batterijen produceren, een 100% elektrische sedan gepresenteerd door Nissan op de Beijing Motor Show. Eerste elektrische auto van de geassembleerde fabrikant in China, wordt verwacht in de loop van de tweede helft van dit jaar en laadt 38 kWh aan batterijen.

Bij Renault moet de Kangoo ZE worden uitgerust. In dit stadium is het niet duidelijk of CATL de Koreaanse LG, de huidige leverancier van Kangoo-packs, volledig zal vervangen, of dat de overeenkomst alleen bepaalde markten zal beïnvloeden. Idem over de mogelijke verbetering van de capaciteit van het pakket, vorig jaar op 33 kWh gebracht.

CATL biedt cellen voor lichte voertuigen, vrachtwagens en bussen aan en zal naar verwachting tegen de zomer een nieuwe 2 miljard dollar aan fondsenwerving voltooien. Wat zijn offensief op de Europese en Amerikaanse markten te versnellen, waar de fabrikant de productie van fabrieken wil installeren.

Van 23 GWh tot 2017, CATL is van plan zijn jaarlijkse productiemogelijkheden tegen 30 GWh tegen het einde van 2019 en 50 GWh tegen het einde van 2020 te brengen. Als Europa zijn Airbus-batterij wil lanceren, moeten we opschieten ...

http://www.automobile-propre.com/breves ... nois-catl/
1 x
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554

Re: elektrische auto's en transport, draad nieuws




par moinsdewatt » 18/05/18, 23:02

Mercedes zal een "compacte" elektrische auto produceren in Frankrijk

Michael TORREGROSSA 18 Mei 2018

Met de formulering van een nieuwe investering van 500 miljoen in elektromobiliteit, kondigde Daimler de productie aan van een nieuwe elektrische auto in Frankrijk. Een primeur voor Mercedes in de zeshoek.

Deze toekomstige elektrische auto uit de EQ-reeks, vermoedelijk de EQA, zal worden geassembleerd in Hambach, Moselle, op dezelfde locatie als de huidige Smart ForTwo en ForFour electric. "Met de inhuldiging van de Hambach-site zijn we 20 jaren geleden gestart als een voorbeeldig Frans-Duits project. Vandaag gaan we nog een stap verder met, voor het eerst in onze eeuwenoude geschiedenis, de productie van een Mercedes-Benz in Frankrijk ", aldus Dieter Zetsche, voorzitter van de raad van bestuur Daimler AG.

In totaal is de fabrikant van plan bijna 500 miljoen euro te investeren in de aanpassing van de industriële tool en de bouw van nieuwe gebouwen met de nieuwste technologieën in productie. De voorbereidende werkzaamheden moeten binnenkort beginnen.

"Als onderdeel van ons elektrisch offensief brengt de productie van een compact elektrisch voertuig in Hambach onze productiecapaciteit naar 6-locaties verspreid over 3-continenten. Hambach integreert ons compacte voertuigproductienetwerk naast de Rastatt Leader-fabriek, "voegde Markus Schäfer, lid van de Raad van Bestuur en hoofd van Mercedes-Benz Cars-fabrieken wereldwijd toe.

Voor de Daimler Group maakt deze aankondiging deel uit van een enorme drang naar elektrische mobiliteit. Hoewel Smart vanaf 2020 in Europa uitsluitend elektrisch zal zijn, is Mercedes van plan meer 10 elektrische modellen op de markt te brengen op alle typen segmenten, van smart tot SUV, door 2022. Voor 2025 schat de groep dat zijn elektrische modellen tussen 15 en 25% van zijn wereldwijde verkoop zouden kunnen vertegenwoordigen.

http://www.automobile-propre.com/breves ... te-france/
1 x
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554

Re: elektrische auto's en transport, draad nieuws




par moinsdewatt » 29/05/18, 21:09

Het merk VW verwacht 1 miljoen elektrische auto's per jaar te verkopen door 2025

Nieuwe fabriek 28 / 05 / 2018

Het VW-merk van Volkswagen Group is van plan om 1 meer dan 2025 miljoen elektrische auto's per jaar te verkopen. Het merk vertrouwt met name op de Europese en Chinese markten om dit doel te bereiken.
..............


te lezen: https://www.usinenouvelle.com/article/v ... es.N699234
1 x
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554

Re: elektrische auto's en transport, draad nieuws




par moinsdewatt » 07/06/18, 20:52

Daimler onthult een grote elektrische vrachtwagen

Geplaatst op 07 / 06 / 2018 Nieuwe fabriek door Eric M. Johnson en Ilona Wissenbach

Beeld
Roger Nielsen, de CEO van Daimler Trucks North America. Daimler onthulde woensdag Freightliner eCascadia, een grote elektrische vrachtwagen die hij belooft te produceren in 2021. / Foto genomen op 6 juni 2018 / REUTERS / Eric Johnson

FRANKFURT / PORTLAND (Reuters) - Daimler onthulde woensdag een grote, volledig elektrische vrachtwagen die hij belooft te produceren in 2021, een grote concurrent voor andere Europese autofabrikanten en Tesla.

Daimler zei dat zijn eCascadia Freightliner, met een bereik tot 400 km en een brutogewicht van 36 ton, geschikt zou zijn voor regionale distributie.

De groep onthulde ook een Freightliner eM2 106, een middelzware vrachtwagen met een bereik tot 370 km, ontworpen voor lokale distributie, levering van eten en drinken en "last mile" logistieke diensten.

Daimler zei dat het later dit jaar ongeveer 30 vrachtwagens zal leveren aan een aantal van zijn klanten voor veldtests en is van plan om de productie door 2021 te starten.

Tesla is van plan dat van zijn grote elektrische vrachtwagen in 2019 te lanceren. Andere fabrikanten, waaronder Navistar International en haar partner Volkswagen, werken ook aan vergelijkbare modellen.

Industrieanalisten zeggen dat China de belangrijkste markt voor dergelijke vrachtwagens zou kunnen zijn.

Commerciële vrachtwagens kunnen tot 170.000 km per jaar rijden en Tesla heeft 20% bespaard op de huidige bedrijfskosten per mijl (1,6 km).

Analisten hebben gezegd dat de bedrijfskosten van vrachtwagens blijven fluctueren en dat de verwachte besparingen van Tesla mogelijk niet zo groot zijn.

De heavy-duty divisie van Daimler had eerder de oprichting aangekondigd van een onderzoeks- en ontwikkelingscentrum (R&D) voor autonoom rijden in de Verenigde Staten.

Ingenieurs op de nieuwe locatie in Portland, Oregon zullen R & D-middelen van Daimler Trucks in Duitsland en India gebruiken om een ​​wereldwijd netwerk van honderden specialisten op het gebied van autonoom rijden te creëren, zei de groep woensdag.

Daimler zal tegen 2,5 meer dan 2019 miljard euro investeren in R&D voor zijn truckactiviteiten, waarvan meer dan 500 miljoen euro zal worden besteed aan zware elektrische voertuigen, connectiviteit en autonoom rijden, inclusief de nieuwe vestiging in Portland, zei hij.

"We experimenteren met alle technologieën voor geautomatiseerde voertuigen, die wegen veiliger maken en zware bedrijven helpen hun productiviteit te verhogen", zegt Sven Ennerst, manager truckengineering bij Daimler.

Deze aankondigingen werden gedaan tijdens Daimler Trucks Capital Market and Technology Day in Portland, waar de divisie al een groot R & D-centrum heeft.

https://www.usinenouvelle.com/article/d ... ue.N703494
0 x
Avatar de l'utilisateur
Remundo
Modérateur
Modérateur
berichten: 15992
Inschrijving: 15/10/07, 16:05
Plaats: Clermont Ferrand
x 5188

Re: elektrische auto's en transport, draad nieuws




par Remundo » 07/06/18, 22:13

Ik weet niet zeker of de konvooien 36 ton altijd minder dan 400 km rijden ... om nog maar te zwijgen over het beheer van zo'n olifant aan de rand van een weg zonder batterijen 10 km van het doel ... : Roll: Elektrische tractie is goed, de hybride is beter!

Generatorsets weten ze niet bij Daimler? Warum nicht ein Stromaggregat?
0 x
Beeld

 


  • Vergelijkbare onderwerpen
    antwoorden
    bekeken
    laatste bericht

Terug naar "Elektrisch vervoer: auto's, fietsen, openbaar vervoer, vliegtuigen ..."

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 210-gasten