Dus hier is het idee neemt me om een droom ..! Sindsdien heb ik nooit meer weggegaan. Ik keek rechts en links op het internet, ik zag dat ik was niet de enige die deze vreemde droom gehad. Ik gestreken de 68 pagina's, selecteerde ik een aantal ideeën.
Ik denk dat het al een achterwiel in plaats van het voorwiel te zetten (zal zeker iets van de vork), die me zal toestaan om de vrije tandwielen, zonder mij dwars op het achterwiel knoeien. De motor zou worden ingesteld bij de splitsing, of op een front bagagedrager is om de volgende bevestigingsmiddelen doen. Transmissie-keten, natuurlijk.
De batterijen zouden worden vastgesteld op de bagagedrager.
Tot die tijd, ca niet lijkt te onmogelijk. Tenzij er meningen tegen hebben? Ik wil vooral voorkomen dat het knoeien met een achterwiel naar freewheel tandwiel aan de andere kant, of geslacht te zetten. Wat ik heb net gezegd lijkt het makkelijkst te bereiken.
Nu vind ik een motor. Ik ging om te zien gedumpt, ze hebben niet het recht te geven te hebben.
Ik zag dat één van 250w scooter motor was ideaal, maar het aandeel kopen, zie ik niet waar en hoe ik hen te krijgen. Mijn vader (ja, ik deed dat 16ans) vertelde me over een ruitenwissermotor. Ik keek op het internet, sommige zelfs bijna 180w met een goed koppel, maar de snelheid Aw .. ..: s
Is ca toch te gaan?
Of heb je een ander idee van gemakkelijk vindbaar motor?
Ik dank bij voorbaat al degenen die me kan helpen. Dit project, hoewel het niet de wettelijke norm zullen zijn en ik weet dat, na aan mijn hart. Ik zou trots zijn om te rijden op iets dat ik gebouwd met mijn eigen handen, dat zou geweldig zijn :)
Goedenavond, en al snel.
Olivier
(Vergeef me voor het hebben gewekt Thread
)
Sorry voor de GS, maar dankzij uw links Ik vond een Franse uitvinding, dat op de markt komt: 
Door nadelen, als het een beetje groot, auw auw terug: s
