Nieuwe EgyptAir vliegtuigcrash: hoe ver zal chanteren?

Humanitaire catastrofes (inclusief grondstoffenoorlogen en conflicten), natuurlijk, klimaat en industrieel (behalve nucleair of olie forum fossiele en nucleaire energie). Verontreiniging van de zee en de oceanen.
Avatar de l'utilisateur
Obamot
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 28725
Inschrijving: 22/08/09, 22:38
Plaats: regio genevesis
x 5538

Re: EgyptAir vliegtuigcrash: hoe ver zal chanteren?




par Obamot » 30/05/16, 14:39

izentrop die links plaatst zonder de inhoud te controleren, heeft gemeld en schreef daarom:
[...] Alleen de analyses van de vluchtrecorders zullen toelaten om precies de oorzaken van het ongeval te weten

Zeker niet, dit zijn zeker belangrijke elementen, maar het onderzoek van de lichamen van de slachtoffers (en in het bijzonder hun longen om sporen van gas of deeltjes daar te detecteren) en andere elementen die nooit aan het publiek worden onthuld, of de analyse van de cabine, van de materiële elementen zoals van de verbrande elektronica in het geval van een ongeval (daar, behalve voor de hand liggende sporen van de impact van een explosie, zal het nodig zijn om alle mogelijke verdachte onderdelen opnieuw in elkaar te zetten om het vliegtuig volledig in een hangar zoals het geval was bij SR111). Dan zal het nodig zijn om dit allemaal in samenhang te zetten om te valideren (of ongeldig te maken) wat de zwarte dozen zullen zeggen (als we ze vinden, maar het lijkt er niet op dat we daar voor vechten, zoals hierboven al gezegd ...)

De ontdekking en vervolgens analyse van de zwarte dozen (waarbij hun exploiteerbare inhoud wordt toegegeven), zou slechts een paar aanknopingspunten opleveren voor een "Voorlopig onderzoeksrapport"en naar mijn bescheiden mening ... (En in het algemeen zijn deze rapporten uiterst voorzichtig met de oorzaken, zo erg zelfs dat het altijd frustrerend is: maar reserves hebben is verre van ontoereikend ...) vertrouw er niet te veel op "uitsluitend". Bovendien heeft de Egyptische regering al aangegeven ze te willen verwijderen van een grondig onderzoek buiten Egypte indien ze "intact worden teruggevonden" ... Het is zwaar van betekenis over de "intentionaliteit" van de uitvoering van het onderzoek ... (En zelfs, dat is beangstigend ...) Er moet niettemin aan worden herinnerd dat voorlopig nog niemand heeft gezegd of ze "pinguait "allebei of slechts één?! Het is nog steeds sterke koffie waar niemand meer nieuwsgierig naar is! Omdat het vinden ervan een latere stap zal zijn, maar het identificeren of ze allebei uitstoten lag al binnen het bereik van de onderzoeksteams die naar het gebied zijn gegaan: maar er is nog geen woord weggefilterd, wat op zijn zachtst gezegd vreemd is!

De hypothese van de aanval, aanvankelijk begunstigd door Egypte, verloor terrein ten opzichte van die van het technische incident

Helemaal niet, we moeten niet verwarren (voor sommigen, al is het niet voor allemaal): "wat de media willen dat we denken"VS"de realiteit van de feiten"

aangezien werd vastgesteld dat het vliegtuig twee minuten voor zijn val automatische waarschuwingen gaf, waarbij rook in de cockpit werd gemeld en de computer de bediening van de bedieningselementen niet lukte.

Het bewijst absoluut niets. Het is gemakkelijk aantoonbaar (en is al aangetoond).

izentrop schreef:Als mijn berekeningen goed zijn, hebben ze misschien maar een week om ze te vinden.
[/ Quote]
Tenzij ze - om de een of andere reden - er belang bij hebben mensen dat te laten denken, en dat ze al hard aan het werk zijn! Hoe kun je daar achter komen zonder daarheen te gaan?
Dernière édition par Obamot de 30 / 05 / 16, 14: 56, 3 keer bewerkt.
0 x
izentrop
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 13713
Inschrijving: 17/03/14, 23:42
Plaats: picardie
x 1524
Neem contact op met:

Re: EgyptAir vliegtuigcrash: hoe ver zal chanteren?




par izentrop » 30/05/16, 14:46

Ik vermoedde dat je zou moeten klagen : Wink:
Obamot schreef:izentrop schreef:
Als mijn berekeningen kloppen, hebben ze misschien nog maar een week om ze te vinden.

Tenzij ze - om de een of andere reden - er belang bij hebben mensen dat te laten denken, en dat ze al hard aan het werk zijn! Hoe kun je daar achter komen zonder daarheen te gaan?
Het had natuurlijk te maken met het artikel van Francetvinfo.

Ik vermijd theorieën te roken : Mrgreen:
0 x
Avatar de l'utilisateur
Gaston
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 1910
Inschrijving: 04/10/10, 11:37
x 88

Re: EgyptAir vliegtuigcrash: hoe ver zal chanteren?




par Gaston » 30/05/16, 14:53

izentrop schreef:Als mijn berekeningen goed zijn, hebben ze misschien maar een week om ze te vinden.
Het is niet helemaal correct.

De boot in staat tot herstellen komt pas over twaalf dagen aan, maar de boot is hiervoor verantwoordelijk repérer (Franse boot die afgelopen donderdag vanuit Corsica vertrekt) zou vandaag moeten aankomen.
Hij zou daarom ongeveer twintig dagen onderzoek kunnen hebben.

Hopelijk konden de zwarte dozen worden opgemerkt voordat de vissersboot zelfs arriveerde.
1 x
Avatar de l'utilisateur
Obamot
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 28725
Inschrijving: 22/08/09, 22:38
Plaats: regio genevesis
x 5538

Re: EgyptAir vliegtuigcrash: hoe ver zal chanteren?




par Obamot » 30/05/16, 15:03

Diwouar Izentrop, stem jij ook niet op mij? : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:

izentrop schreef:Ik vermoedde dat je zou moeten klagen : Wink: [...] Het was natuurlijk in verband met het artikel van Francetvinfo.

FranceTV, aaaaaah Frankrijk. Het kan nodig zijn om aan te geven dat de Euro over tien dagen is en dat we er alle belang bij hebben om het voetbalfeest niet te bederven. Bovendien waren er in Parijs veel slachtoffers van zeer bloedige aanvallen en dat de vlucht uit Parijs was vertrokken moet in perspectief worden geplaatst ... Misschien normaal om dit alles onder een vergrootglas te onderzoeken! Twee crashes voor hetzelfde gedestabiliseerde land in slechts zes maanden is ook een spoor ...

izentrop schreef:Ik vermijd theorieën te roken : Mrgreen:

Jij bent het die bijdraagt ​​door de jouwe te bevorderen (gelukkig dat Gaston ook voor het graan zorgde) of zoals gewoonlijk. je bent ook een specialist in haviken in de forum - zeker informatie die niet van jou komt, maar waaraan je verlichting wilt geven - ook al is de informatie gefragmenteerd, gedeeltelijk onnauwkeurig, verouderd of totaal onjuist! Wat maakt het uit! Op voorwaarde dat deze pseudo-info erin slaagt te zeggen wat je zou willen zeggen ... Daarom antwoord ik "alsof jij het was die schreef" :onheil: : Mrgreen: (Dat maakt weinig uit voor iemand zoals jij, die weinig of geen deontologische of onethische benadering heeft. Doe dus niet alsof je beledigd bent als je eigen "methoden" op jou worden toegepast ... ^) : Wink: (het bewijs is dat ze niet glimmen, het feit dat je stemt op degenen die je woorden hebben afgekeurd, laat zien hoeveel je last hebt van de ciboulot ... : Cheesy: )
0 x
izentrop
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 13713
Inschrijving: 17/03/14, 23:42
Plaats: picardie
x 1524
Neem contact op met:

Re: EgyptAir vliegtuigcrash: hoe ver zal chanteren?




par izentrop » 30/05/16, 15:25

Bedankt Gaston voor deze nuttige verduidelijking.
Er zijn dus nog steeds mogelijkheden om de waarheid te ontdekken en een einde te maken aan geruchten;)
0 x
Avatar de l'utilisateur
Obamot
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 28725
Inschrijving: 22/08/09, 22:38
Plaats: regio genevesis
x 5538

Re: EgyptAir vliegtuigcrash: hoe ver zal chanteren?




par Obamot » 30/05/16, 15:29

Of liever gezegd nee, stem niet op mij, ik zou teveel vrezen voor je geloofwaardigheid : Mrgreen:
0 x
Avatar de l'utilisateur
Obamot
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 28725
Inschrijving: 22/08/09, 22:38
Plaats: regio genevesis
x 5538

Re: EgyptAir vliegtuigcrash: hoe ver zal chanteren?




par Obamot » 30/05/16, 16:04

PS:
izentrop schreef:Ik vermoedde dat je zou moeten klagen : Wink:

... dus geef je impliciet toe dat je een bericht plaatst "om reacties uit te lokken"en niet voor het materiaal van de draden zelf!
... omdat, tussen ons, je bericht op zich niets nieuws bracht! Dit is interessant ...
... heb je met je psychiater gesproken?
... (omdat ik het niet ben eh, je psychiater, daar verwar je ... je moet het volgende consult naar voren brengen: ja, als je Izentrop zou moeten, zou je het moeten doen. Hier hebben we het over een echt onderwerp met echte slachtoffers, die het niet verdienen dat iemand als jij 'het debat instrumentaliseert om er iets uit te halen'secundair voordeel'.)
Dernière édition par Obamot de 30 / 05 / 16, 16: 14, 1 keer bewerkt.
0 x
izentrop
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 13713
Inschrijving: 17/03/14, 23:42
Plaats: picardie
x 1524
Neem contact op met:

Re: EgyptAir vliegtuigcrash: hoe ver zal chanteren?




par izentrop » 30/05/16, 16:14

Ik geloofde bijna in een uitbarsting van nederigheid, maar het was een vallende ster ... Jammer; (
0 x
Avatar de l'utilisateur
Obamot
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 28725
Inschrijving: 22/08/09, 22:38
Plaats: regio genevesis
x 5538

Re: EgyptAir vliegtuigcrash: hoe ver zal chanteren?




par Obamot » 31/05/16, 22:12

Noodbericht opnieuw bevestigd door autoriteiten in Caïro en de VS!
Na melding, vervolgens geweigerd op het hoogste niveau, is hier een noodbericht bevestigd ... Zonder de aard te specificeren (omdat er codes zijn!)

Guardian, dinsdag 31 mei 2016 05.16 BST schreef:Noodsignaal van EgyptAir-vlucht 804
bevestigd door autoriteiten in Caïro en de VS.

Locator baken werd binnen enkele minuten door satellieten opgepikt nadat Airbus A320 met 66 mensen van de radar over de Middellandse Zee verdween.

Egyptische autoriteiten hebben bevestigd dat een noodsignaal is ontvangen van Egypt Air-vlucht 804 toen het neerstortte in de Middellandse Zee met 66-mensen aan boord.

Een Amerikaanse functionaris van de National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) zei ook dat een noodbaken door satellieten werd opgepikt minuten nadat het passagiersvliegtuig op 19 mei van radar was verdwenen terwijl het van Parijs naar Cairo vloog, volgens rapporten.

Een bericht op de Egyptische website van de Staatsinformatiedienst zei dat onderzoekers 'satellietrapporten hadden ontvangen die aangaven dat ze een elektronische noodoproep hadden ontvangen van de ELT (Emergency Locator Transmitter) van het vliegtuig'. De coördinaten werden gebruikt om het zoekgebied te verkleinen, aldus de verklaring.

Aangezien dit een elektronische code is die is verzonden, suggereert alles nu dat het inderdaad een aanval is. Maar bevroren stilte erover. We weten dat dit type code na 9/11 in alle vliegtuigen was geïmplementeerd, precies zodat de bemanning discreet een 'mayday' zou kunnen sturen, zonder medeweten van een groep die zou de controle over een gijzelaar overnemen (om te voorkomen dat het in een stad neerstort om zoveel mogelijk slachtoffers te maken).

Een andere hypothese zou zijn dat het vliegtuig na het verzenden van dit type code werd neergeschoten door een raket die bijvoorbeeld door een vliegtuig werd gelanceerd (omdat het moeilijk is om een ​​nachtvliegtuig te onderscheppen om zijn bedoelingen te bevestigen. aangezien er aan de ene kant geen "visueel" mogelijk is, en aan de andere kant is het in de noodmaatregelen van de landen om dit te doen, om een ​​tweede 9/11 te vermijden ...) Het is duidelijk dat in het geval van deze tweede hypothese, niemand er ooit iets van zal weten (en misschien was dit het geval met de ongelukkige MH370 ...)
Dernière édition par Obamot de 31 / 05 / 16, 22: 14, 1 keer bewerkt.
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79356
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 11059

Re: EgyptAir vliegtuigcrash: hoe ver zal chanteren?




par Christophe » 31/05/16, 22:14

Er is op dit moment een meer econologische catastrofe van actualiteit: Ramp-mens-natuur / flood-mei 2016-the-the-Duitsland-België-Frankrijk-et-la-under-the-water-t14759.html
0 x

Terug naar 'humanitaire rampen, natuurlijke, klimatologische en industriële "

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 136-gasten