elephant schreef:Stel dat schroothandelaren in uw stad goed betalen, zoals u zegt. Zijn de blikjes en wieldoppen van goud? Ik ga van baan veranderen.
Ze betalen het platina (oude, ruwe auto en al het vooral metaalafval) 172 € per ton
Oude batterijen, zink, gemengd aluminium... tussen 600 en 700€ per ton. als je aluminium, roestvrij staal, knipstaal, gietijzer uitsorteert... gaat het heel snel omhoog...
Mijn grote aanhangwagen (2m30x1m25x0.50) vol met 20 liter blikken vermalen lege frituurolie, blikjes, oude auto-onderdelen (remblokken, schijven, koppelingen en andere verbruiksartikelen) een of twee accu's en andere sprokkels van rechts en links... Verdient ik tussen de 35 en 50€ per beurt, afhankelijk van of ik de lading al dan niet heb gestopt...
Ik heb het geluk dat ik ze op mijn woon-werkverkeer heb... Als ik mijn volle aanhanger aan mijn auto voor mijn werk laat staan, blijkt deze 's avonds vrijwel leeg te zijn.
wanneer ik soms de autosleutels op de deur laat liggen en deze nooit bij mij is gebracht
Werd uitgescholden door Mamita, want toen ik terugkwam met het geld (nu is het per cheque) heb ik de onderdelen gevuld met de minimacro's... En op woensdag haalden ze de gele zakken van de buurt uit hun blikken...
Het maakte een einde aan een aanzienlijk inkomen voor de twee piraten...
Het enige wat in de toekomst veilig. Het is dat er mogelijk kans dat het voldoet aan onze verwachtingen ...