Wereldwijde vervuiling of lokale vervuiling?

[Christophe]

Rémi Guillet gaf me deze kleine tekst...om te mediteren en te debatteren...

Niet langer alles "mixen" zou de verdienste hebben om de beste remedies te overwegen om een ​​toekomst aan te gaan die kwellend is geworden!
Toegegeven, het spel is verloren tegen de opwarming van de aarde en het enige dat de mens nog rest, is de plicht om zich ertegen te beschermen, zich er beter aan aan te passen en een fenomeen te vertragen dat fataal is geworden ...

Dus het verschil maken tussen "globale" vervuiling en "lokale" vervuiling wordt zeer relevant in de huidige context!

Wereldwijde vervuiling en hun remedies zijn in de eerste plaats een zaak van mondiaal, maritiem en luchtverkeer: ok!

En voor hen is het zeker dat het gebruik van fossiele brandstoffen voor een lange tijd zeer belangrijk en effectief zal zijn in een context waar het tekort niet zo zorgwekkend is als voorspeld in de vorige eeuw.
Dus geen oplossingen die geen drastische vermindering van internationaal verkeer en zelfs meer intercontinentaal ondergaan.
(En vergis u niet met de "elektrische voeding" die alleen maar vervuiling verdringt!)


Lokale vervuiling biedt op zijn beurt, althans in theorie, meer vooruitzichten om trends te corrigeren...
Maar bovenal moeten we de economie en haar wetten (maximale winsten en andere lage kosten) heroverwegen...
We moeten vooral serieus rekening houden met de mens en deze laatste bepalende factor maken van de nieuwe macro- en micro-economische uitdagingen...
Er zijn nieuwe analyses van de resultaten nodig, waarin rekening wordt gehouden met de impact van de werking van elk bedrijf op de planeet (onttrekkingen, onttrekkingen), om de uiteindelijke nettoresultaten te bepalen en tot een boekhoudkundige beoordeling te komen van de "globale" verstoringen die van elk van hen komen...


De tijd zal dus komen om de structuur van de stad te heroverwegen, om de uitdaging te overwegen om daar beter te ademen, daar beter te eten, en om een ​​beroemde formule te gebruiken (en te voltooien) om de stad op het platteland te bouwen en omgekeerd om het platteland in de stad te vestigen!

Strategieën van "nabijheid" tussen producenten en consumenten, tussen thuis en werk, zouden met nog meer relevantie van de grond kunnen komen!


Maar vergis u niet, elke activiteit die van ambachtelijk naar industrieel gaat, is drager van meerdere vervuilingen, omdat deze noodzakelijkerwijs de fundamentele lokale saldi verstoort!
Wees dan keer op keer op uw hoede voor economische kwesties zoals die vandaag de dag bekend zijn.


Dus in de huidige context moeten de criteria van "succes", economisch, sociaal, ecologisch, dwingend en volledig worden heroverwogen als behorend tot een onafscheidelijk geheel! Er zijn misschien nieuwe kansen voor het verschijnen van meer humanistische waarden dan de heilige groei, winst, winstgevendheid en andere krediettarieven, die vandaag nog steeds de alfa en omega vormen van onze menselijke conditie...

[GuyGadebois]

Er zijn misschien nieuwe kansen voor het verschijnen van meer humanistische waarden dan de heilige groei, winst, winstgevendheid en andere krediettarieven, die vandaag nog steeds de alfa en omega vormen van onze menselijke conditie...[/b]

Hier ziet het eruit als een schets van de Deschiens:

Het is geweldig!

[Christophe]

Uh het is de tekst van Rémi, ik stuur hem alleen, hier is zijn versie op de site: https://www.econologie.com/pollutions-g ... s-locales/

Ik ben het met hem eens over de verdiensten ... voor de uitvoering, bin ja het is niet gewonnen!