De recycling van polyester scheepsrompen

[breizh22810]

Hallo allemaal, ik ben van plan om een ​​bedrijf op te zetten dat gespecialiseerd is in het recyclen van polyester scheepsrompen, dit is helemaal niet aanwezig in Groot-Brittannië en blijkbaar in Frankrijk ...!

Ik heb uw licht op dit gevoelige onderwerp nodig, ja gevoelige auto's is de jacht om sommige scheepswerven die de vernietiging van deze rompen die maandelijkse huur rapporteren, onmogelijk te maken of onmogelijk te maken.

Om echt te zorgen voor het is oud, en ja in welke staat en met welk tempo ...?

Goede zee en goede wind voor iedereen.

[bernardd]

Wat bedoel je met "recycling"?

Reconstructie van een nieuwe boot?

Vernietiging en "gebruik" van de stukken? Of zelfs hun verbranding?

[Christophe]

Wat kan gedaan worden met 20 polyester of 30 jaar oud?

Juist vanwege de veroudering van de romp en de verzendkosten, had ik gehoord dat de oude polyester boten gewoon vaak ... gekelderd zijn ... ofwel door te verlaten of vrijwillig ...

Er is inderdaad geen (of heel weinig) verlangen naar recycling op dit gebied ...

Dit is een nummer om zo te graven!

Beter een houten boot ...

[olifant]

We kunnen zien dat je nooit een houten boot hoefde te onderhouden (met giftige producten trouwens)

bovendien, beste Breizh: heb je een techniek waarbij je een nieuwe schaal doet met de oude vrouw?

[Pierre-Yves]

er is een artikel over de deconstructie van plastic pleziervaartuigen om:

http://escales.wordpress.com/2011/02/21/ce-que-coute-vraiment-la-deconstruction-des-vieux-bateaux-de-plaisance-2-exemples-types/

de Econav-organisatie heeft ook met dit probleem te maken gehad:

http://www.econav.org/

Ik weet niet of de vraag wat we met plastic afval doen opgelost is ...

Veel geluk !!

[Christophe]

We kunnen zien dat je nooit een houten boot hoefde te onderhouden (met giftige producten trouwens)

Welke relatie?

Het feit is dat er in hout nog steeds meer dan 80-jaren in goede staat verkeren ... wat niet het geval is voor polyesterboten en bovendien niet meer dan die in staal ...

Ik ben altijd behoorlijk in de maling genomen door de bisschoppen die een plastic rompjacht kopen voor de prijs van een huis ...

Bedankt Pierre Yves voor de links, ik dacht dat je dit onderwerp zou gaan opmerken, maar niet zo snel

[dedeleco]

We hebben olie opnieuw gemaakt met de machine die door een Japanner is uitgevonden om te zien op econologie!

[Christophe]

Uh door een indiaan bedoel je?
https://www.econologie.com/forums/l-inde-pou ... vt118.html

Anders is het door:
https://www.econologie.com/forums/du-carbura ... t1634.html
Japanse versie: https://www.econologie.com/forums/plastic-wa ... 10162.html

Maar ik weet niet zeker of het met polyesterhars werkt, het is nog steeds ver van het plastic ...

[breizh22810]

Allemaal heel erg bedankt, ik ben echt verbaasd over het horen van mijn post.

Er doen zich verschillende problemen voor wanneer een BPHU-schip het levenseinde bereikt en het verschilt van celonen in de regio waar het de boot vindt, ik denk dat het een lokaal beleid is. Laat verspilling zijn, want in deze fase is het mooi en inderdaad verspilling, het kan worden verwaarloosd en discreet worden samengevoegd in de afgrond om eeuwige rust te vinden. Rigoureus verboden door de wet om een ​​schip te laten zinken, een overtreding die serieus kan worden berispt. Of worden onderhouden in pseudo-leven van aardse, maandelijkse kosten en overwintering. En wanneer de eigenaar echt niet weet wat hij moet doen, kan het allemaal worden toevertrouwd aan een pseudo-terugnemer die gedwongen wordt om een ​​dag te eindigen en de lus is gesloten ...!
Mijn huidige activiteit stelt me ​​in staat om de verschillende actoren te observeren die dat zijn, de eigenaars, de fabrikanten, de verkopers, het regionaal beleid en de actoren van recycling "afvalontvangstcentrum en anderen" allemaal laten zien dat ze allemaal niets te doen hebben (om beleefd te zijn) van de rest na gebruik van een BPHU-romp (ik zie zelfs dat er nooit nieuwe rompen in het water komen die voor de prijs van de materialen verkopen) Om te zeggen dat er geen recyclinglijn is gepland, nergens om een ​​eenheid te ontmantelen behalve misschien Afrika die erom begint te vragen, maar nogmaals, ons afval is niet exporteerbaar in de staat, de ontmanteling wordt niet voorzien, het is daarom niet gereguleerd en iedereen kan alles doen.

Wat mij betreft, ik ben van plan om te zien voor de behandeling van afval in afval, het herstel van de schelpen eens gesneden en op grote schaal auto's voor nu behandel ik meerdere eenheden gaan maanden en ik begon verzadigd de gemeentelijke stortplaats.
Dan komen de kosten, hoe een wrak te waarderen zonder op dat moment een waarde te geven aan het risico van een hint dat een wrak geld waard is in de ogen van de eigenaar, het kan naar mijn mening mensen laten geloven dat hun afval zijn nog steeds iets waard dat een financiële rem zou zetten op recycling.
Details over herscholingsschoten:
Steun voor de repatriëring van het gebied vergoeding ontmanteling transport, de-building tools en middelen gebruikt, is de waardering van de gebruikte onderdelen verplichte handmatige demontage en opslag van afval is mogelijk, maar de partijen niet gespeeld aangezien elke marine-eenheid niet één keer dezelfde waarden in de ontmantelingsketen kan vrijgeven.
met alles wat ik niet heb beantwoord, heb ik nog steeds honger, maar het idee is goed, dat zeg ik je.

dedeleco om je duidelijk te beantwoorden en eenvoudig is het in Japan dus niet hier beschikbaar ...

Pierre-Yves bedankt voor de links die u aan ons voorlegt Ik ben het eens met hun berekening, hoewel ik het niet eens ben met de tarieven die worden gegeven, opnieuw is de algemene staat voor veel ...!

bernardd Nee, ik heb het over het levenseinde, zoals kan worden gedaan voor een bepaalde auto, gebruikte onderdelen recyclen ... ect

Bedankt allemaal voor het volgen van mij in mijn avontuur, ik heb foto's, video's van boten in deconstructie waar ik je onder kan zetten, ik vergat, ik maak ook objecten van decoratie voor het huis met elementen afkomstig van boot van genoegen.

Goede zee en goede wind.

[dedeleco]

het is in Japan dus niet beschikbaar

is een valse verklaring, zo vol van Japanse voertuigen die zijn ontworpen in Japan volledig beschikbaar zijn, zoals magnetrons, stereo's, auto's, etc ... en vooral dat Japan is op zoek naar zijn keuken machine die plastic recyclet verkopen verpakking van de gebruikelijke huisvrouw !!

Alles dat met olie is gemaakt, kan weer olie worden !!

In de natuur heeft het leven dat cellulose maakt levende organismen opgeleverd die alles recyclen !!

Ik wed dat zelfs polyester wordt opgegeten door levende organismen om te vinden !!