Realisatie van de verdamper of bubbler van een doping met water
Deze pagina maakt deel uit van het dossier vanhulp bij het uitvoeren van een Gillier Pantone-waterdoping
De volgende beschrijving verwijst naar dit plan:
Klik om te vergroten
1) De bubbler is een corrosiebestendige metalen doos met een inhoud van enkele liters. Het is over het algemeen gemaakt van metaal omdat het gemakkelijker is om pijpen en pluggen te lassen, maar plastic is ook goed, zolang het maar een bepaalde depressie en lichte hitte kan weerstaan zonder te vervormen.
2) Het waterpeil moet tussen 150 en 200 mm zijn, een constant niveau is ideaal, de hoogte boven het niveau moet 100 mm zijn en meer afhankelijk van de beschikbare ruimte. Dit om opspattend vloeibaar water te voorkomen dat terug in de reactor zou kunnen komen. Als de ruimte te klein is, zorg dan voor een goed deflectorsysteem en zelfs een fijn gaas in het kanaal dat naar de reactor gaat.
3) De bubbler dient dichtst bij de reactor voor een korte buis en het wordt aanbevolen om warmte te isoleren om condensatie te voorkomen.
4) Het stuk van de buis en ongeveer dezelfde sectie als de binnenste buis van de reactor.
5) De waterpijp van de dompelbuis wordt doorboord met kleine gaatjes of zaag grooves.
6) De sectie van deze buis is dezelfde als die welke de reactor verbindt. De totale doorsnede van de gaten moet gelijk zijn aan of groter zijn dan de doorsnede van de dompelbuis. U kunt een luchtfilter op de inlaat van deze buis plaatsen om te voorkomen dat vuil de bubbler binnendringt (die niet noodzakelijkerwijs reinigbaar is als deze niet kan worden verwijderd).
7) In werking bevindt de bubbler zich in een onderdruk van ten minste de waarde van het waterpeil volgens de wet: p = 1000 * 9.18 * h. Met h = waterhoogte van de bubbler in m en p de depressie in pascal.
8) Het bubbler is volledig afgesloten is er geen vent als een tank. De enige lucht die de wasfles is dat die wordt getrokken door de dompelbuis.
9) Een bubbler verwarmingscircuit is nodig vanwege de afkoeling veroorzaakt door geforceerde verdamping, deze verwarming moet tussen 85 ° C en 90 ° C zijn. Het kan worden gedaan door het motorkoelvloeistof- of oliecircuit om te leiden (of mogelijk maar minder effectief: door de uitlaatgassen).
Een alternatieve oplossing voor de bubbler en interessant voor wegvoertuigen met een lage thermische inertie en hoge snelheid variaties is de stoomgenerator.