EVS21: Tussen paradox en onvermijdelijkheid?

Voor deze 21e editie vond de EVS merkwaardig plaats in Monaco: een plek waar het trendy is om met zware auto's te verschijnen, indrukwekkend en zo recent mogelijk maar met ongeveer 400 g CO2 / km met de andere verontreinigende stoffen in verhouding !!

Wat een mooi voorbeeld van egoïsme, onbekwaamheid en extreme arrogantie zoals Nicolas HULOT zeer treffend schrijft in zijn uitstekende werk 'Le syndrome du Titanic'.

Samenvattend lijken verschillende technische oplossingen te concurreren sinds ze tegelijkertijd op de 'kunstmatige' micromarkt van duurzame mobiliteit aankwamen. De beste oplossing lijkt de brandstofcel te zijn die omgekeerde elektrolyse uitvoert. Hybriden zijn slechts een tussenoplossing ... maar onmiddellijk vergelijkbaar met onze huidige auto's, terwijl alle slachtoffers van vervuiling de freewheel hebben "vergeten" indien gebruikt op vooroorlogse auto's!

Deze voor de hand liggende en eenvoudige oplossing maakt het mogelijk om vrij te rijden op de traagheid of het momentum van onze zware huidige auto's ... Wachtend tot de ontvangen ideeën veranderen, omdat het vrije wiel op zijn beurt niet gevaarlijk is, integendeel, rollen losgekoppeld of bij dood punt zo snel mogelijk!

Lees ook: Branden op een brander houtpellets

Persoonlijk, alleen door af te sluiten, heb ik aanzienlijke winsten gemeten in de stad en onderweg! Kortom! Maar wat is de propositie van een ingenieur INSA Werktuigbouwkunde voor de bouwers en andere officiële organisaties of waarom eenvoudig maken wanneer het ingewikkeld kan zijn?

Lees het artikel over de LPG hybride auto

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *