Verklaring van waterdoping in motoren: ionisatie van waterdamp

Een geloofwaardige en interessante verklaring voor Gillier-Pantone waterdoping door waterdampionisatie?

Theorie geschreven door Julien Rochereau (ISAT) in januari 2007. Nieuwe versie in december 2007.

In een paar woorden, de verklaring waarvan de ontwikkeling wordt voorgesteld, is gebaseerd op een daling van het verbruik die uitsluitend wordt veroorzaakt door de inwerking van waterdamp op de brandstof, door zijn elektrische lading.

Volgens de pH van het gebruikte water, stoom min of meer elektrisch geladen en alle experimentele bevindingen samenvallen deze hypothese.

Deze theorie is in juni 2007 aan S&V verstrekt tijdens de voorbereiding van hetScience et Vie artikel over het Pantone-systeem uit november 2007 maar werd slechts kort genoemd.

Meer informatie gebruiksaanwijzing:
- Presentatie van de theorie van waterdampionisatie
- Uitleg van de pantone-motor in water doping op de forums

Download het bestand (een abonnement op de nieuwsbrief kan nodig zijn): Verklaring van pantone-waterdoping: ionisatie van waterdamp

Lees ook:  Downloaden: Extreme luchtvaart, Japanse kunstvliegvergadering

1 reactie op “Uitleg waterdoping in motoren: ionisatie van waterdamp”

  1. Hallo,
    Ik ben geïnteresseerd in het volgen van trainingen over waterdopingtechnieken voor de Gilier-Pantone-motor. Hoe deze informatie te vinden? Bij welke instelling moet ik zijn?

    Ik kijk ernaar uit van u te horen, ontvang mijn hartelijke groeten,

    Philippe Victor Chatelain

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *