Berekeningen voor het evalueren van het bereik van een luchtauto: CAT-voertuig met MDI-technologie (persluchtmotor)Adeline Fabre en Jacky Mochel begeleid door J Benouali en R. El Chammas, oktober 2003
Deze studie kreeg als doel de evaluatie van de energieprestaties van de persluchtmotor ontworpen door de firma MDI; we konden toen een benadering van de autonomie van het CAT-voertuig afleiden met behulp van deze technologie.
De Air Expansion-software, ontwikkeld door het Energiecentrum van de Ecole des Mines de Paris, was gebaseerd op het huidige bedrijfsschema van de motor en voerde een gefaseerde luchtexpansie uit. Het was de ondersteuning voor alle uitgevoerde simulaties.
Eerst beschouwden we lucht als een ideaal gas en voerden we simulaties uit voor verschillende motortoerentallen. Vervolgens definieerden we een orde van grootte voor de drie stadia van verplaatsing, waardoor de actieradius van het voertuig bij constante snelheid werd geoptimaliseerd.
De dynamische simulatie, na toevoeging aan het simulatiemodel van de kenmerken van een stadscyclus zoals gedefinieerd in de reglementen, maakte het mogelijk om de autonomie van het voertuig in "echte" bedrijfsomstandigheden te evalueren.
Naast de voertuigsnelheid is aangetoond dat de omgevingstemperatuur ook een grote invloed heeft op de actieradius van het voertuig. Daarom hebben we een brandersysteem toegevoegd aan het simulatiemodel, waardoor het mogelijk is om de lucht bij de ingang van elk van de verdiepingen te verwarmen, en dit meer dan de simpele wisselaars.