Renault Super 5 waterdoping

Dit is mijn nieuwe slachtoffer. Een slechte kleine Super 5, 1.4 L autokast die 35 l verbruikt voor ongeveer 350 km.

Enkele foto's zullen volgen om je te laten zien dat ik pas aan het begin ben en ook zullen ze me toelaten je wat vragen te stellen.
Bijvoorbeeld:
- Ik ben van plan een reactorstang van 150 tot 200 mm lang diam. 12 mm
- De reactorbuis zal een lengte hebben van 250 tot 300 mm diam. 14 mm (1/2 duim)
- Tussen de waterinjectie-venturi en de reactorstang zit ongeveer 100 mm zodat de resterende druppeltjes verdampen voordat ze in contact komen met de staaf.
- Deze voorverwarmingskamer wordt dus 100 mm, waarvan 50 mm wordt geïntegreerd in de uitlaat
- De venturi heeft een diameter van 5 mm. binnenin is het een dudgeon gemaakt op een koperen buis, het water wordt uitgespuugd door een punt van een balpen à la "André"

Lees ook:  Reactorproductie voor waterinjectie

Volgend: Renault Super5 gedoopt met water

Klik hier om alle wijzigingen in waterinjectie te zien

1 reactie op “Renault Super 5 waterdoping”

  1. Hallo Christophe, ik ben heel, heel, heel erg geïnteresseerd om deze herziene R5 met je te bespreken! Ik droom ervan om dit type installatie op een R5 te doen en vind weinig documentatie...
    Als het echter mogelijk zou zijn voor ons om een ​​moment uit te wisselen!
    Prettig weekend !
    Tessa

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *