Hier is een nieuws dat alle verdedigers van waterinjectie en Gillier-Pantone zou moeten plezieren, volgens een onofficiële bron (voormalig klasgenoot) werken Renault en PSA samen om er zo snel mogelijk uit te komen (het is dat wil zeggen eind 2009) een zeer vergelijkbare dieselmotor met waterinjectie naar het Gillier-Pantone-proces.

Dit werk is een voortzetting van het werk aan waterinjectie dat Renault al jaren uitvoert en waarvan hier een patent uit 2005 is: Renault patent voor waterinjectie en verwarming door uitlaatgassen.

De nieuwigheid met betrekking tot dit octrooi is het gebruik van een elektronisch gestuurde instant stoomgenerator evolueerde maar vooral een gesimuleerde stoombehandeling "reactor", precies zoals een GP-reactor, om om de waterdamp te ioniseren. Dit is de officiële uitleg die perfect past bij de uitleg die we meer dan een jaar geleden op Econologie.com plaatsten. Lezen: ionisatietheorie van waterdamp in de GP-reactor.

Een andere ontwikkeling in relatie tot ons onderzoek: om te voorkomen dat de chauffeur water moet tanken, zal Renault zijn onderzoek inzetten op condensatie van uitlaatgassen. Ook hier is het werk niet nieuw omdat Renault een patent had aangevraagd in 2004: Renault patent voor uitlaatgascondensatie.

Het systeem zal voor het eerst worden geïnstalleerd eind 2009, serie, op Renault's V6 dCi om in de jaren die volgen uitgebreid te worden tot het volledige assortiment motoren van 2 Franse fabrikanten.

De commerciële naam is nog niet bekendgemaakt, maar het lijdt geen twijfel dat de naam Gillier-Pantone zal worden genegeerd ... NIH-syndroom is veel te vasthoudend ...

Meer informatie gebruiksaanwijzing: water doping, synthese.