De kosten van het gebruik van een fiets

De kosten van het gebruik van een fiets: het berekenen van de kosten van het gebruik van een fiets

Ik heb geprobeerd een idee te krijgen van de kosten van de fiets, door deze te vergelijken met de kosten van de auto.

Initiële investeringskosten

Als je een luxe smaak hebt, kun je waarschijnlijk een fiets kopen die een paar duizend euro kost, waaraan je een geweldige computer / hartslagmeter / hoogtemeter / gps kunt toevoegen ... van mijn kant kost mijn fiets 150 euro, waaraan je we moeten toevoegen:

- een helm: 30 euro
- 3 bandenwisselaars: 1,5 euro
- een reserve binnenband: 3 euro
- een minipomp: 12 euro
- een tas om dit allemaal in te doen: 7 euro
- een regenjas: 40 euro

Dus een totaal van ongeveer 250 euro, waarmee ik 10000 km wil afleggen, of 0,03 € / km.

Natuurlijk kan verschillende behoeften (transport van kinderen bijvoorbeeld), wat kan leiden tot een iets hogere kosten.

Onderhoud van de fiets!

Ik geef toe dat ik zelf nog geen goede inschatting heb van de kosten van het onderhoud van een fiets. Meer dan 30000 km, een beleving van de prijs van onderhoud (uitgevoerd bij fietsenwinkels), en komt uit op een bedrag van ongeveer 0,04 € / km.

"Biologische" energiekosten

Ja, wat de auto betreft, het kost energie om de fiets vooruit te bewegen, en de kosten hiervan zijn niet nul:

Lees ook:  papier op de elektromotor (2 / 2)

Er wordt geschat dat er ongeveer 150 W nodig is om rustig op een vlak terrein te rijden. Dat vergt bij een spieropbrengst van 25% een verbruik van ongeveer 600 W (de rest gaat verloren in warmte: de fietser warmt op).

Een 20 km / h, moet minuten 3 om een ​​kilometer te maken: zo het energieverbruik is 110000 Joule / km, of 26 kcal.

Chocolate biedt over 550 100 kcal g, dus je moet chocolade 5 gram / km verbruikt. Een 8 € / kg, kost het ongeveer € 0,04 / km.

Het is zeker beter om pasta te eten, die voorzien 350 kcal / 100 g (droge pasta). Dan moet je 7.5 gram / km verbruikt. Een 2 euro per kg, kost het ongeveer € 0,015 / km. (Met uitzondering van koken)

Kosten van de douche ... (maar we moeten douchen, zelfs als we niet fietsen !!)

Voor afstanden groter dan 10 km, of bij warm weer, zal fietsen extra kosten hebben in vergelijking met de auto: het zijn de kosten voor het reinigen van de radiator die de fietser maakt, dat wil zeggen de kosten van extra douches.

Een douche 50 liter kosten:

- water aan 3 euro / m3, of 15 cent
- het verwarmen van het water van 10 tot ongeveer 50 graden, ofwel 8.4 MJ, ofwel 2.3 kWh. Bij 8 cent / kWh is dat 18 cent

Lees ook:  Accu van elektrische auto: type, werking, duur

Een totaal van 33 cent voor ten minste 10 km, 3 c / km

Totale gebruikskosten per km van een fiets

We krijgen dus een totale kostprijs voor het gebruik van de fiets van 0,12 € / km.

Econologie opmerking: punt c) en d) lijken ons beledigend, inderdaad, je moet eten en je wassen, of je nu fietst of niet. Aan de andere kant is het voor wie gewend is aan sporthallen (over het algemeen vrij duur) natuurlijk beter om de fiets te nemen in plaats van de auto + sporthal. De besparing zou dan erg hoog zijn. De sportschool is natuurlijk vooral een ontmoetingsplaats… dit is best lastig te compenseren met fietsroutes.

Lees ook:  Hoe beheert u uw wagenpark voor langetermijnverhuur effectief?

De werkelijke kosten, wij geloven, zouden daarom liever rond de 0,05 € / km en veel minder door een tweedehands fiets te gebruiken.

Conclusie: vergelijkende fiets / auto / motorfiets

Een kilometer fiets, het is dus een "virtuele" winst (met andere woorden een besparing) van 0.15 €, Dit kost een gemiddelde gemotoriseerde voertuigprijs van 0.2 € / km (lage aanname in 2018!)

En zo uiteindelijk, hoe meer je kilometer fiets (met name in steden) te doen, meer u bespaart geld of ongeveer 0,15 € / km. Dit is verre van verwaarloosbaar voor iemand die zijn auto gebruikt om een ​​paar kilometer naar het werk te gaan!

Zo zal een huishouden van 2 personen die werken en 20 km per dag afleggen (5 km per gemiddelde reis, wat zeer redelijk is en geen speciale fysieke omstandigheden vereist) 63 € per maand besparen ... om nog maar te zwijgen over de sociale kosten van de vermeden vervuiling , de kosten van uw verzekering of alle mogelijke bijkomende kosten die verband houden met het gebruik van een gemotoriseerd voertuig (pech, ongeval, enz.)

Verder gaan:

Meer informatie gebruiksaanwijzing:

- Bereken de kosten voor het gebruik van een auto of motor
- Gebruik de Ledconsommation software bereken de werkelijke kosten per kilometer van uw voertuig om een ​​zeer nauwkeurige schatting te maken van uw kosten!

5 opmerkingen over "De kosten van het gebruik van een fiets"

  1. De wiskunde is interessant. Persoonlijk, als ik tel wat mijn fiets me echt kost, zijn de lopende kosten die ik krijg bijna 15 cent / km. Je moet namelijk rekening houden met de slijtage van de fiets, de kosten van banden, transmissie en slijtage van fietskleding (overschoenen en regenjassen gaan nauwelijks langer dan een seizoen mee. deze kosten ten koste van het gebruik van een auto zijn buitensporig: wanneer u al een auto heeft, komt de besparing die u met uw fiets maakt overeen met de marginale kosten (de benzine die u niet verbruikt ...) en dus eerder 10 tot 15 cent / km Conclusie: met de fiets naar het werk gaan kost me meer dan het nemen van de auto !!!! Maar de winst die het gebruik van de fiets me oplevert is anders: het plezier van me inspannen, van communiceren met natuur Het is geen kwestie van prijs.

      1. Ik ben het ermee eens, de kosten van een auto zijn niet beperkt tot benzine, maar als ik de auto al heb en in de garage laat om naar mijn werk te gaan, wordt er bespaard. ligt dicht bij de marginale kosten van het gebruik van de auto (d.w.z. benzine) omdat het aantal kilometers dat met de fiets wordt afgelegd (ongeveer 4000 km / jaar voor het woon-werkverkeer) laag is.
        Ik ben erg op mijn hoede voor calculators en ik doe liever mijn eigen rekeningen.

  2. Wat mij betreft, in de praktijk meer dan 20 maanden, op steden/buitenritten: € 967 aan uitrusting/onderhoudskosten voor 5100 km, of € 0,19/100 km.
    Ik tel de fiets (niet-gemotoriseerde VTC) die ik bezat niet mee.

    In detail:
    Uitrusting: € 238 (helm, kazuifels, verlichting, bagagerek, waterdichte tassen, enz.)
    Reserveonderdelen: 325€ (banden x4, plakkers, remmen, pedalen, dynamo's, wiel, cassette, ketting, …) = 0.06€/100km
    Gereedschap: 89€
    Atelier: 20€
    Kleding: € 170 (inclusief regenkleding, sportkleding, wanten, etc.)
    Accessoires: € 105 (telefoonhouder, hoofdtelefoon met beengeleiding)

    In mijn geval schat ik de kosten op 1200€ uitrusting + 0.11€/100km (eventueel rekening houdend met slijtage, breuk en pech).

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *