Welke fiets voor de stad? door Isidore Prévalet
Stijgende olieprijzen in verband met terugkerende verkeersopstoppingen hebben ervoor gezorgd dat u de sprong wagen. Voortaan verloopt uw stadsrit met de fiets. Verstandige beslissing. Het kiezen van je toekomstige mount zal spannend zijn ... maar moeilijk.
Op deze stadsfiets herkennen we de ketting die de hub op snelheid aanstuurt. De ketting bevindt zich onder "carter" om uitsteeksels op rokken en broeken te voorkomen.
Om zich in de stad te verplaatsen, moet een fiets verschillende kwaliteiten combineren: handling, extreme betrouwbaarheid van componenten, effectief remmen in alle omstandigheden, regenbescherming, het vermogen om wat bagage te dragen ... We zijn niet gelijk voor deze beperkingen. Als voor sommigen het bagagevolume van cruciaal belang is, voor anderen zal de betrouwbaarheid en het gemak van aanpassing van componenten voorop staan. Laten we een korte rondleiding nemen door de fietsen die we kunnen kopen om ons dagelijks te vervoeren. Het zij verre van ons om je een enorme "fiets" -cultuur te geven. Dit is gewoon een leuke introductie om je leven gemakkelijker te maken. De technische parameters zullen daarom zeer rudimentair blijven.
fiets racen.
De racefiets (of iets dergelijks) heeft verschillende voordelen. Zijn gewicht is vaak zeer klein, dicht 10 kilo en het zal zoveel energie dat er niet zal doorbrengen om het te krijgen bewegen zijn. Bovendien vinden we dit type fiets overal, in diverse rommelmarkten en andere swaps. Het volstaat te zeggen dat de prijzen zijn zeer laag (vanaf € 15), omdat het aanbod is groot. Deze fietsen kunnen oud zijn (van 1975) die verder verlaagt de prijs van deze "oude BRELES". Deze fietsen zijn eenvoudig te onderhouden, want er is een heleboel reserveonderdelen en fiets orgaandonoren. We kunnen nog steeds onderdelen als deze buiten het netwerk van de gebruikelijke fiets winkels in de supermarkten, bijvoorbeeld. Racefietsen zijn voorzien van ten minste 2 trays in de voorste en achterste tandwielen 6. Dit laat een voldoende keuze van snelheden om te evolueren in alle stedelijke condities.
Echter wenselijk om een klein fietsmonteurs weten om dit type machine verwerven. De aankoop wordt hoofdzakelijk gebruikt en het is beter om een aantal basics niets op te doen. De winterhardheid van alle vereist soms zetten handen uit de mouwen om enkele aanpassingen te maken. De spatborden ontbreken op de meeste modellen en opspattend water zijn de dagelijkse lot sinds de eerste druppels. Het zal investeren in flexibele kamers te beschermen (10 €).
Voor afmetingen, kiest wielen 700 (de diameter) in plaats van 650 en band 23 of 25 breed. Afgezien van deze breedte wordt u in het bereik van de band wandelaars.
De handling en comfort zijn de belangrijkste nadelen van dit type fiets. De smalle banden vaak geassocieerd met oude ontwerp rem kaak (de zogenaamde monopivot) niet mogelijk om de bochten en de rug lijnen van de auto's 'toevallige' passeren. De voorzichtigheid. De banden kleine delen bevatten wat lucht en het is dan ook niet mogelijk om gemakkelijk schokken op te vangen van de weg. Was snel om een beetje baan te verliezen als gevolg van overdreven optimisme.
In de laatste race van de fiets is het ambacht van "behoeftig" knutselaar in hart en nieren en weet vroege stadsverkeer. Niet om zich te uitgeput en doorweekt van het zweet dit is het beste. Degenen die hebben veel kilometers zullen hun account.
De racefiets is uitstekend voor de stad wanneer ingedrukt, wendbaar en we zijn niet op zoek naar het comfort. Merk hier op de U (diefstal) bevestigd aan het frame om altijd bij de hand zonder zich te bemoeien met het gedrag echter.
De wandelaar.
De wandelaar staat esthetisch heel dicht bij de racefiets. Het gebruik ervan is echter veel eenvoudiger en minder exclusief. Zo zijn de banden breder (ruim 28 mm breed) en de wielen nog 700. De wandelaars zijn uitgerust met bagagedragers, spatborden, verlichting… Het gewicht is noodzakelijkerwijs beïnvloed maar het comfort is ongelooflijk beter (vooral in de regen) en dagelijks gebruik vereist minder voorzorgsmaatregelen. De fietser zal op deze fiets noodzakelijkerwijs meer energie kunnen leveren.
Vrouwelijke wandelaars zijn net zo gemakkelijk te vinden als racefietsen. Het meest voorkomende probleem wordt veroorzaakt door de staat van de uitrusting (defecte dynamo, verbogen spatbord, kapotte koplamp, enz.). Maak van de gelegenheid gebruik om over de prijs te onderhandelen wetende dat we een complete set verlichting voor een paar € uro in de eerste supermarkt aantreffen.
We zullen zeggen dat de wandelaar een slim compromis is tussen een racefiets en een ATV.
Een wandelaar van dit type is voor een paar euro zonder problemen.
Met de quick-release zadelklem kunt u de zadelhoogte snel veranderen ... het is ook een mogelijkheid om te vliegen. Het aandraaien van de schroeven heeft de voorkeur omdat u uw zithoogte niet dagelijks verandert tijdens het rijden in de stad.