Bonus-malus: de vlaggenschipmaatregel verligt niet ver.

Deel dit artikel met je vrienden:

Aangekondigd juni 26, de maatregel "bonus-malus" van 2004 Klimaatplan werd het belasten van de meest vervuilende auto's en aan te moedigen Frans naar zuinige auto's te kopen. "Knoppen in te drukken groot quatquat uit onze steden!" Was de strijdkreet van alle media.

Het duurt niet lang om lobby's eraan te herinneren dat de naïeve die in het Kyoto-protocol geloofde bestellen. Die begreep niet dat dit is een farce, een bluf. Het is eigenlijk het vinden van kleine maatregelen, maar die kosten duur voor eyeful.
Maar deze fout wordt hersteld: het plan dat zal worden voorgelegd aan het Europees Parlement is een juweeltje in zijn genre. Geladen 90 miljoen euro (eerste jaar), zal:
-een mooie "energielabels" (van het type al op huishoudelijke apparaten) op voertuigen, huisvesting en airconditioning plaatsen.
-bevordering van de eerbiediging van de snelheidslimieten (maar niet verlagen tot 120 km / h op snelwegen zoals gepland).
-to verzorgen van opleidingen te zacht rijden om nieuwe drivers (men kan de gevolgen voorstellen ....).
-om een ​​studie laten uitvoeren naar de gevolgen van het luchtvervoer (ze brood eten en het bezet).
-d'augmenter het belastingkrediet genoten door degenen die kiezen voor zuinige apparatuur (wat neerkomt op een aanname door de gemeenschap in plaats van het zoeken tot lagere kosten en verhoging van de prestaties).

Conclusie: Niet verrassend.

Facebook reacties

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *