De anti-vervuilingssticker is ingevoerd om een prijzenswaardige reden, namelijk om de vervuiling drastisch te verminderen luchtvervuiling die voortkomt uit wegtransport en de impact ervan op de gezondheid van de inwoners, heeft het systeem van het "luchtkwaliteitscertificaat" tot doel voertuigen die in heel Frankrijk rijden te classificeren op een schaal van 0 tot 5, van de minst vervuilende tot de meest vervuilende. Dit apparaat heeft in totaal 6 gekleurde knoppen, afhankelijk van de mate van milieuvervuiling van het voertuig. Het is van kracht zowel in officieel verklaarde lage-emissiezones (ZFE) als in gedifferentieerde verkeersperimeters (een verkeerssysteem dat wordt geactiveerd in het geval van een episode van intense of aanhoudende vervuiling). Als u elke EPZ wilt kennen die in uw gemeenschap is opgericht of als u op het punt staat om in een betrokken gebied te reizen, nodigen wij u uit om de volgende informatie te bekijken om de verschillende steden te ontdekken die voortaan binnen het bereik van het "certificaat" vallen systeem. luchtkwaliteit ". Dit helpt u zich voor te bereiden op eventuele verkeersbeperkingen.
Vervuilingsvignet: steden die hun EPZ's al hebben geformaliseerd of zich voorbereiden om dit te doen
In de eerste plaats zijn lage-emissiezones (voorheen verkeersbeperkte zone of ZCR) specifieke zones die bij decreet van de prefect zijn ingesteld en waarin het verkeer van vervuilende voertuigen tijdens bepaalde tijdvakken wordt beperkt of verboden. Met andere woorden, lokale autoriteiten maken onderscheid tussen voertuigen op basis van hun emissieniveau van luchtverontreinigende stoffen en het parkeerbeleid optimaliseren.
De milieuvignetten zijn dan een echte aanrader voor het rijden in deze officieel aangegeven gebieden. Kortom, deze zones zijn ingevoerd met als doel de uitstoot van verontreinigende stoffen, vooral in grote steden, aanzienlijk te verminderen. Het doel is dus om de luchtkwaliteit te verbeteren (vandaar de naam van het apparaat).
Als u wilt weten hoe het systeem van "luchtkwaliteitscertificaten" werkt, dan kan dat lees meer op Vignette-pollution.org, een dienst vanhet verkrijgen van anti-vervuilingsstickers. Op deze site kunnen gebruikers de procedures vergemakkelijken en kunt u uw sticker bestellen op basis van de milieuklasse van uw voertuig. De kostprijs van deze sticker bedraagt 3,67 € voor een verzending in Frankrijk (inclusief verzendkosten) en 4,51 € voor een verzending buiten Frankrijk (inclusief verzendkosten).
- Groot-Parijs, inclusief intramuraal Parijs en de metropool Groot-Parijs (de 79 gemeenten die binnen de omtrek van de snelweg A86 liggen)
- Metropool Grenoble-Alpes
- Metropool Lyon of Groot-Lyon
- Metropool Rouen-Normandië (perimeter begrensd door de boulevards van het stadscentrum van Rouen)
- Metropool van Groot-Nancy
Bezorgd door het decreet van 17 september 2020, hebben andere gemeenschappen hun tijdschema voor het opzetten van EPZ's :
- Toulouse Métropole (september 2021)
- Eurometropool Straatsburg (1 januari 2022)
- Metropool Aix-Marseille-Provence (in 2022)
Wat de metropolen Montpellier-Méditerranée Métropole, Toulon-Provence-Méditerranée en Nice-Côte d'Azur betreft, zij hebben hun planning nog niet aangekondigd, maar zijn nog steeds van plan om hun ZFE dit jaar.
In Greater Nancy wordt het verkeer pas op de 3e dag van de vervuilingsepisode gedifferentieerd. In het geval van Rouen treffen verkeersbeperkingen aanvankelijk een klein deel van het stadscentrum en kunnen ze groter worden naarmate de situatie verslechtert. Vanaf september 2021 is de ZFE in Toulouse Métropole alleen van toepassing op Crit'Air 5 zware vrachtwagens of niet-geclassificeerde en lichte bedrijfsvoertuigen. De verkeersbeperkingen betreft alleen auto's vanaf 2023. De sticker Crit'Air betreft ook 2 wielen : thermische motorfietsen en scooters
Steden waar gedifferentieerd verkeer van kracht is
Het luchtkwaliteitscertificaat is ook verplicht in gebieden waar de gedifferentieerd circulatiesysteem wordt vastgesteld bij decreet van de prefect. Zoals eerder vermeld, wordt dit systeem alleen geactiveerd tijdens vervuilingspieken. Het doel van de autoriteiten is natuurlijk om de toestroom van vervuilende voertuigen te verminderen en daarmee de ernst en duur van de episode te minimaliseren.
Dat gezegd hebbende, het gedifferentieerde verkeerssysteem is slechts tijdelijk, in tegenstelling tot EPZ's die permanent zijn. Elke gedifferentieerde circulatiezone staat bekend als een luchtbeschermingszone (ZFA) of afdelingsluchtbeschermingszone (ZPAd) voor het geval dat een hele afdeling door de beperkingen wordt getroffen.
De perimeter waarop het gedifferentieerde verkeerssysteem betrekking heeft, is in bepaalde grootstedelijke gebieden al gedefinieerd als Grenoble, Ile-de-France, Lille, Lyon, Marseille, Rennes, Straatsburg en Toulouse. In elk geval is het in uw belang om, voordat u naar een bepaald gebied reist, eerst de Vigilance Atmosphere-tool van het ministerie te raadplegen om erachter te komen of de prefectuur daar gedifferentieerd verkeer heeft ingevoerd en of u een anti-vervuilingssticker. Het is dan een kwestie van bepalen tot welk type uw voertuig behoort.
Dit initiatief tegen milieustickers is een goede stap. Intramurale autoreizen vormen een van de grootste bronnen van luchtvervuiling. Het is daarom noodzakelijk om oplossingen te vinden om deze vervuiling te beperken, en het lijkt best moeilijk omdat ons gebruik van de auto zo diep geworteld is in onze gebruiken. Hoewel het gebruik van een eenvoudige zuigtablet misschien een beetje licht lijkt, is het een weerspiegeling van nieuwe regelgeving die zeer gunstig is. Om verder te gaan, zou het nodig zijn om de zones met beperking van de verontreiniging uit te breiden, ook al betekent dit een verlaging van de snelheidslimiet.