vibratory karakterisering (nodale analyse) van een dieselmotor Mercedes 220D met en zonder Pantone systeem Tests van 5 tot 7 maart 2007 op deIUT de Roanne Analyse in het laboratorium van de signalen en industrieel proces.
Accélérométries drie sensoren worden geplaatst op de cilinderkop schroeven. Ze bevinden zich respectievelijk boven de cilinders 1, 2 en 4. Een vierde accelerometer wordt geplaatst op een rib van het motorblok tegenover de cilinder 1. Tenslotte wordt een inductieve sensor aan de start in bijlage.
Verwerken van signalen van de inductieve sensor
Van het inductieve sensorsignaal schatten we de momentane rotatiesnelheid van de motoras.
Re wij bemonsteren van de snelheid in de hoek- domein en bereken het gemiddelde voor de synchrone motorfiets representatief voor de gemiddelde snelheidsvariaties in de cyclus.
gedeeltelijke afsluiting
Als we zien weinig verschil in de eerste piek die overeenkomt met de schade van de 1 verbranding cilinder, Er is echter een bijna volledige verdwijning van de tweede piek overeenkomen schokken door het kantelen van de zuiger. Dit fenomeen lijkt ook gelijktijdig optreden 2 cilinder veel minder duidelijk.