Trillingen analyse van een motor met waterinjectie


Deel dit artikel met je vrienden:

vibratory karakterisering (nodale analyse) van een dieselmotor Mercedes 220D met en zonder Pantone systeem Het testen van de 5 7 2007 maart totIUT de Roanne Analyse in het laboratorium van de signalen en industrieel proces.

Accélérométries drie sensoren worden geplaatst op de cilinderkop schroeven. Ze bevinden zich respectievelijk boven de cilinders 1, 2 en 4. Een vierde accelerometer wordt geplaatst op een rib van het motorblok tegenover de cilinder 1. Tenslotte wordt een inductieve sensor aan de start in bijlage.

Verwerken van signalen van de inductieve sensor

Van het inductieve sensorsignaal schatten we de momentane rotatiesnelheid van de motoras.

Re wij bemonsteren van de snelheid in de hoek- domein en bereken het gemiddelde voor de synchrone motorfiets representatief voor de gemiddelde snelheidsvariaties in de cyclus.

gedeeltelijke afsluiting



Als we zien weinig verschil in de eerste piek die overeenkomt met de schade van de 1 verbranding cilinder, Er is echter een bijna volledige verdwijning van de tweede piek overeenkomen schokken door het kantelen van de zuiger. Dit fenomeen lijkt ook gelijktijdig optreden 2 cilinder veel minder duidelijk.

Meer informatie gebruiksaanwijzing: gelijkaardige assemblage met stoomgenerator is een 205

Download het bestand (een abonnement op de nieuwsbrief kan nodig zijn): Mercedes 220D, trillingen analyse van een Gillier pantone-engine gedoteerde water

Facebook reacties

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *