Hennep: een grondstof tegen lagere kosten en met respect voor het milieu
Natuurlijke vezels worden al lang met succes gebruikt in isolatie- en constructiematerialen, maar worden ook gebruikt om composietmaterialen voor luchtvaart en auto's te versterken. Onderzoekers van het Leibniz Instituut voor Landbouwtechniek in Potsdam-Bornim (ATB) en de Technische Universiteit (TU) in Dresden willen hennepverwerkingsprocessen ontwikkelen en patenteren met hoge energie-efficiëntie en lage kosten. Op 26 maart 2007 werd in Potsdam een proeffabriek in gebruik genomen.
Met deze nieuwe installatie willen we aantonen dat het mogelijk is om de kosten voor het verwerken van landbouwhennep met de helft te verminderen in vergelijking met de gebruikelijke processen. Hiervoor wordt niet langer de hele plant na het snijden aan de lucht gedroogd, maar wordt deze bij de oogst geplet en vervolgens in silo's opgeslagen om vervolgens te worden omgezet in verschillende bijproducten.
Hennep kan tot een derde andere vezelachtige grondstoffen (hout, stro enz.) Aanvullen. Dus door 1100 ton hennep (150 hectare teelt) toe te voegen aan 5000 ton andere natuurlijke vezels, krijgen we een isolatie van 170.000 vierkante meter, 10 cm dik. Nog een voordeel: de hele plant kan worden gebruikt, er is geen afval. Aan de andere kant is de vervaardiging van isolatie uit natuurlijke vezels veel minder energie-intensief dan die van andere isolatiematerialen. Omdat het eindproduct lichter is, heeft het transport minder brandstof nodig. Ten slotte maakt deze technologie de weg vrij voor een nieuwe bron van inkomsten voor de landbouw, aangezien hennepproductie en -verwerking beide op een gedecentraliseerde manier op het platteland kunnen plaatsvinden.
Deze proefinstallatie werd voor een bedrag van € 1 miljoen gefinancierd door de EU. De Duitse regering en de deelstaat Brandenburg namen ook deel met een investering van 172.000 euro elk.
Bron: BE Duitsland
Hennep bijt op de kunststofmarkt
Hennep, van oudsher gebruikt bij de vervaardiging van papier of dierenstrooisel, wordt steeds vaker in de bouw of in de kunststofindustrie aangetroffen. Het neemt geleidelijk de plaats in van traditionele kunststoffen dankzij een structuur opgezet door Chanvrière de l'Aube, de toonaangevende Europese producent.
Fibres, Recherche, Développement (FRD), opgericht begin 2008 in de technopool van Troyes, is een onderzoeksbedrijf dat zich toelegt op de valorisatie van plantaardige vezelgrondstoffen (hennep, vlas, hout, enz.).
Het wil de wetenschappelijke intermediair zijn tussen hennepproducenten en de industrie.
In de afgelopen jaren heeft de bouwsector de deugden van de plant erkend: enerzijds heeft de vezel omgezet in hennepwol de bezoekers overtuigd door zijn thermische en geluidsisolerende eigenschappen; Anderzijds produceert chènevotte, gemengd met kalk, lichtgewicht beton dat ook zeer isolerend is en een veel gunstigere ecologische voetafdruk heeft dan traditioneel beton.
Maar het is in de kunststofindustrie dat de toekomst het weven voor hennep is. Het injecteren van vezels in thermoplastische en thermohardende materialen ter vervanging van glasvezel ontwikkelt zich steeds meer, vooral in de auto-industrie. Bijna 30% plantaardige vezels in de koelpropellers, achterschermen, expansietankdoppen of batterijsteunen maken ze, voor gelijke prestaties, lichter en daardoor energiezuiniger en veel gemakkelijker recyclebaar.
Volgens de heer Savourat, voorzitter van FRD en Chanvrière de l'Aube, worden er nog vele andere toepassingen verwacht, vooral in de luchtvaart, connectoren of sportmaterialen.
Bron: Romandië. com