Het Duitse voorbeeld?

Is Duitsland zo groen?

In de laatste rangorde van de Commissie over de implementatie en handhaving van de EU-milieuwetgeving voor het 2003-jaar was Duitsland gemiddeld en kwam 7ème aan op 15. Frankrijk is goed als laatste. Dunce, noch de eerste in de klas, Duitsland moet de moeilijkheden in verband met de federale structuur van het land overwinnen, terwijl het bepaalde tekortkomingen en vertragingen door andere vooruitgang op milieugebied compenseert.

Het ministerie van Milieu reageerde snel op de laatste waarschuwingen van de Europese Commissie. Enerzijds verdedigde het ministerie zijn actie door terug te geven dat het twee keer zo hard had gewerkt om de "chronische achterlijkheid" van Duitsland op te vullen, anderzijds door de moeilijke kwestie van de bevoegdheidsverdeling tussen de regering aan de orde te stellen. en de deelstaten (regio's). In feite heeft de federale overheid niet alle wettelijke bevoegdheden om dezelfde wet voor het hele land te handhaven, sommige van de wetgeving valt onder de bevoegdheid van de deelstaten. "De federale organisatie van het land bemoeilijkt de besluitvorming en handhaving van de milieuwetgeving. Voor landen als Frankrijk of Polen die centraal zijn georganiseerd, is het veel eenvoudiger om wetten in het hele land te handhaven. In Duitsland moet je een proces doorlopen dat vaak betekent dat de rekeningen die de regering overweegt binnen te komen na het einde van de onderhandelingen ', vat Rüdiger Rosenthal, woordvoerder van de Bund, de grootste milieuorganisatie van Duitsland, samen.

Lees ook:  The Ice olie

Een lastige federale organisatie

Op deze manier werd Duitsland vastgepind op het uitbreidingsproject van de luchthaven van Frankfurt, een project dat werd uitgevoerd door de regering van de deelstaat Hessen. Het voorzag in de aanleg van een nieuwe landingsbaan die net boven een chemisch industrieterrein passeerde ... De Commissie had ook haar ergernis uitgesproken over de toepassing van de richtlijn inzake natuurreservaten. In 2004 hadden vier Länder, Brandenburg, Rijnland-Palts, Saarland en Saksen-Anhalt, de richtlijn nog steeds niet omgezet, waarvan de uiterste datum was vastgesteld op… 1994.

Maar voor Rüdiger Rosenthal ligt het grootste probleem van deze politieke organisatie in het primaat van particuliere belangen boven het gemeenschappelijk belang: "Neem het voorbeeld van het vervoersbeleid. De deelstaten dienen bij de federale overheid een lijst in van projecten waarvan ze willen dat ze gebeuren. De lokale klantenkring, zoals de bouwbedrijven, oefenen echter druk uit op de deelstaten en zullen de ontwikkeling van deze lijst beïnvloeden, en dit op een nogal negatieve manier voor het milieu, zoals men zich kan voorstellen ".

Duitsland in het midden

Als Duitsland niet zoveel uitblinkt als men zou denken als het om het milieu gaat, is het niet de onderkant van de Europese klasse. Uit het laatste verslag van de Commissie blijkt dat Duitsland eind 2003 nog steeds 20 richtlijnen niet had omgezet, waarmee het zich op het niveau van Nederland en België bevindt, met Frankrijk aan het einde van de lijn. indeling met 38 gevallen van niet-omzetting. De onderscheiding voor uitmuntendheid gaat naar Denemarken met slechts 7 gevallen van niet-omgezette richtlijnen.

Lees ook:  Hoe kan ik de site econology ondersteunen?

In zijn milieu-ranglijst van de OESO-landen (31 in totaal), plaatst het onderzoek naar het sociaal-milieu-ratingbureau Oekom ook Duitsland in het gemiddelde. De geringe variëteit aan soorten en het kleine gebied van beschermde natuurgebieden zijn volgens het bureau de milieu-achilleshiel van het land. Deze situatie wordt echter gecompenseerd door het "voorbeeldige" beheer van hulpbronnen, wat resulteert in een laag energieverbruik, weinig afval en bijgevolg een hoge recyclingsnelheid, evenals een lage uitstoot van gas. - cijfers die worden gemeten op basis van de economische productiviteit van het land, zegt Marnie Bammert van het agentschap in München.

Het agentschap merkt ook op dat het land naast het ministerie van Milieu een milieuagentschap heeft en ook een raad van milieudeskundigen heeft geïnstitutionaliseerd. Bovendien bevordert het land, in overeenstemming met de 21-agenda van de VN, de participatie van belanghebbenden in de besluitvorming over de uitvoering van een beleid voor duurzame ontwikkeling. Ten slotte verankerde Duitsland de principes van duurzame ontwikkeling in zijn grondwet

De bijwerkingen van economische depressie

De auto heeft lange tijd een prominente plaats in Duitsland ingenomen, in tegenstelling tot het ecologische bewustzijn dat in het land wordt getoond. Maar het economische herstel is nog steeds niet aan de gang en Rüdiger Rosenthal constateert een gedragsverandering bij Duitse consumenten: "Tot nu toe heeft de filosofie van de grootste, snellere en luxere altijd in Duitsland gewonnen, die, d een ecologisch punt, is natuurlijk onaanvaardbaar. Met de huidige economische situatie besteden consumenten aandacht aan hun energieverbruik. Dit is de eerste keer dat de uitgaven voor benzine in Duitsland zijn gedaald, waarbij mensen meer bereidwillig de fiets of het openbaar vervoer namen "

Lees ook:  Civiele kernenergie: samenspanning tussen de IAEA en de WHO

Volgens de milieuactivist, als het belang van ecologische thema's afneemt ten gunste van economische en sociale kwesties, zijn consumenten zich nog steeds bewust van de relatie tussen hun levensstijl en het probleem van de klimaatverandering. "Buiten de economische context maakt deze link een veel betere acceptatie van de verandering van de consumptiemodus mogelijk", wil Rüdiger Rosenthal geloven.

Claire Stam

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *