China en de groene stad van de toekomst


Deel dit artikel met je vrienden:

Tegen een achtergrond van handelsoorlog met de Verenigde Staten en zo Chinese groei vertraagt heeft de Chinese overheid haar project "Greater Bay Area" opgezet. Met deze megalopolis hopen Xi Jinping en anderen Silicon Valley te vervangen en de groene stad van morgen opnieuw uit te vinden. Wie zei dat economie niet rijmde met ecologie?

De Greater Bay Area, een groene megalopolis in de maak

Het is in 2018 dat Xi Jinping zijn project van Greater Bay Area opriep, een onverhulde toespeling op de "Bay Area" van San Francisco, de bakermat van vele reuzen van de technologie. Door Zuid-China, Macao en Hong Kong te verenigen, hoopt het Middle Kingdom een ​​megalopolis-model van de toekomst te creëren en de benchmark voor nieuwe technologieën te worden. Dit project gaat ook in op de vele uitdagingen in de stedelijke vervuiling waarmee China in de toekomst zal worden geconfronteerd. Naast het benadrukken van autonome en elektrische voertuigen, zullen veel technologieën worden gebruikt en gecombineerd om vervuiling te minimaliseren.

Nieuwe technologieën in volle gang

drone dji fantoom

bron: PxHere .

Onder de nieuwe technologieën die morgen dienen, nemen kunstmatige intelligentie, robotica en drones een speciale plaats in. Met deze technologieën wil China van de Greater Bay Area een voorbeeld maken op het gebied van ecologie.

Financiële investeringen op deze gebieden zijn aanzienlijk in China maar ook wereldwijd. Als we het voorbeeld van drones nemen, besluiten steeds meer amateurs of professionalsinvesteer in drones . De wereldwijde commerciële UAV-markt werd gewaardeerd op 1,7 miljard eind 2017 en zou 179 miljard kunnen bereiken door 2025 volgens een rapport van Orbis Research. Het is daarom een ​​segment in volle expansie.



Nieuwe technologieën en milieu-uitdagingen

Hoe worden deze nieuwe tools gearticuleerd met het idee van een groenere stad? De kansen zijn veel en veel onderzoek in uitvoering. Als we doorgaan met het voorbeeld van drones, zijn hun mogelijke toepassingen gevarieerd. De University of Science and Technology of Hong Kong (Hong Kong University of Science and Technology) gebruikt deze vliegende objecten om de uitstoot te snuiven van schepen die aanmeren in de verschillende commerciële havens in het gebied en ervoor zorgen dat de gebruikte brandstoffen compatibel met voorschriften.

Een ander voorbeeld is kunstmatige intelligentie, die veel gegevens kan verwerken, bijvoorbeeld om het gebruik van energie of verkeersstromen te optimaliseren.

Hoe zit het met de steden van morgen in Europa?

megalopolis

bron: Max Pixel .

Als China groot denkt aan zijn project Greater Bay Area, pakt Europa ook de uitdagingen van de opwarming van de aarde en de toenemende bevolking aan. Het Smart Cities-initiatief - slimme steden - wordt op het niveau van de Europese Unie gebracht en is van plan de stad van morgen uit te vinden. Het doel van dit project is "om het stadsleven te verbeteren door meer geïntegreerde en duurzame oplossingen, en om stadsspecifieke uitdagingen op verschillende beleidsniveaus aan te pakken, zoals energie, mobiliteit, vervoer en communicatie. . "

Elk jaar stelt de prestigieuze IESE Business School een rangorde vast van bewegende steden die rekening houden met verschillende parameters ( Steden in beweging Index ). In 2019 staat Parijs op de vierde plaats in de wereld achter Londen, New York en Amsterdam. Het is goed, maar deze ranglijst houdt rekening met andere criteria dan het milieu. Op dit niveau neemt Parijs alleen de 54e-plaats in, dus er is zeker meer ruimte voor vooruitgang in de komende jaren.

Onder de andere Franse steden die aanwezig zijn in het algemeen klassement, zullen we Lyon herinneren op de 56e-plaats. Lille, Marseille en Nice staan ​​naast de 90e positie. We kunnen zien dat de race naar de stad van de toekomst wordt gelanceerd. Waarom niet een "Greatest Bay Area" in het Bassin van Arcachon, na het Greater Bay Area in China?

Voor meer informatie: videoverslagen op de stad van de toekomst

Facebook reacties

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *