Elektrische auto's: TIPP-ICT wordt TICPE om de belasting van de weg elektrische kWh?

D'après UFC Que Choisirheeft de regering zojuist de beroemde TIPP / TIC (interne belasting op aardolieproducten / interne belasting op consumptie) vervangen door de TICPE (interne belasting op het verbruik van energieproducten).

PSA Electric iOn

Het (niet erkende) doel van deze wijziging is waarschijnlijk om na te denken over de invoering van een belastingheffing op elektrische kWh bedoeld voor weggebruik (die we electro-road kWh of road kWh zullen noemen). Inderdaad, in 2020, als de staat niets doet, is het volgens UFC Que Choisir 1,2 miljard euro aan fiscale verliezen die aan de horizon opdoemen ...

Zodra hierover is gestemd, zou de implementatie van een meettechnologie om deze belasting toe te passen in het tijdperk van hypercommunicatie en hyperconnectiviteit niets meer zijn dan een formaliteit. De huidige verandering van elektriciteitsmeters naar slimme slimme meters (zoals de Linky) waarvan de informatie op afstand toegankelijk is, is perfect in lijn met dit beleid.

De elektrische auto, al erg duur in aanschaf en dus in gebruik (totale kostprijs rekening houdend met afschrijving) en die moeite heeft om gebruikers aan te trekken, had dit echt niet nodig ...

Lees ook:  De volledige groet van JM Jancovici: zijn we allemaal schuldig in afwachting?

Inderdaad; ook al is de maatregel nog niet toegepast, het is een echt zwaard van Damocles over de ontwikkeling van de elektrische auto! Er moet nog worden onderzocht of het mogelijk is om op te laden met zelfgeproduceerde hernieuwbare energie… wat ecologisch gezien de beste oplossing zou zijn. Het is mogelijk als de auto niet te "communicatief" is ...

Maar tegen die tijd kunnen we vrezen dat de honderden miljoenen subsidies die aan fabrikanten worden toegekend voor de ontwikkeling van de elektrische auto slechts één wanbeheer door de staat zullen worden en dat deze belasting de elektrische auto in het ei!

Over Econologie.com hebben we nagedacht het probleem van een elektrische TIPP sinds 2009.

Wordt vervolgd ... dat kan al ga verder en neem deel aan het debat via deze link.

Meer informatie gebruiksaanwijzing:
- Gaan we een elektrische TIPP? (onderwerp geïnitieerd in 2009)
- Discussieonderwerp: moet elektrische energie worden belast voor elektrische auto's en weggebruik van kWh?
- Lijst met elektrische auto's beschikbaar in Frankrijk in 2011
- Het artikel UFC Que Choisir

1 reactie op "Elektrische auto: TIPP-TIC wordt TICPE voor de belasting van elektrische weg kWh?"

  1. Het lijkt mij dat elektriciteit al behoorlijk, veel te veel wordt belast: ik betaal persoonlijk meer belasting dan elektriciteit, als ik mijn rekeningen mag geloven!
    Maar het zou me niet verbazen als de regering, vanuit het hoogtepunt van haar ... blindheid, op zijn zachtst gezegd, niet aarzelt om een ​​opkomende technologie in de kiem te smoren, met malafide belastingen, voor het grootste plezier van concurrerende industrie, eerst Duits! Het zou niet de eerste keer zijn dat ons beleid onze industrie heeft vermoord! '

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *