Gaat de auto zo snel als je denkt?


Deel dit artikel met je vrienden:

Ik stuiter op de mail die Pierre Surun afgelopen zaterdag in West-Frankrijk publiceerde (9 april 2005).

Ik vroeg me af wat de gemiddelde werkelijke snelheid is van een automobilist die volgens Pierre Surun 500 euro per maand in zijn auto stopt.
Zelfs als op de snelweg de maximaal toegestane snelheid 130 km / u is, is het over het algemeen niet mogelijk om de 100 km / u gemiddelde snelheid op deze lange stadia van asfalt te overschrijden. Het is noodzakelijk om de haltes te tellen om te rusten en vaak berooft men zichzelf niet tijdens deze lange fasen. Om ervoor te zorgen dat de gemiddelde snelheid op de snelweg 100 km / u niet overschrijdt, is het voldoende om de vrachtwagens te observeren die we twee keer verdubbelen tijdens de lange ritten en die gebruik hebben gemaakt van onze stop om opnieuw van tevoren te nemen . Op lange ritten op nationale en departementale wegen daalt het gemiddelde tot 60 km / h met inachtneming van de snelheidslimieten. Met dagelijkse ritten, meer ritten in stedelijke gebieden, realiseer je je dat het totale gemiddelde van de automobilist slechts 40 km / u is. Ofwel de respectabele snelheid van een auto zonder rijbewijs of twee keer de snelheid van een juiste fiets: 20 km / u!
Maar hieraan moet de "verloren tijd om geld te verdienen" worden toegevoegd om het recht om te rijden te betalen. Op basis van de 500-euro van Pierre Surun per maand, die de totale kosten van een auto vertegenwoordigt, heb ik geteld dat gemiddeld de Franse 650-uren / jaar werken om te betalen voor de aankoop van het voertuig, het onderhoud, verzekering en ook belastingen om de weg te behouden.
Met mijn 40 km / u gemiddelde snelheid en wetende dat de Fransen gemiddeld 14000 km per jaar rijden (minder voor benzine en meer voor diesel), leid ik af dat de Franse 350-uren per jaar rollen (ruwweg 1 uur per dag, wat een goede orde van grootte geeft).
Door de tijd te spenderen aan werken om dit recht om te reizen te veroorloven en de tijd die daadwerkelijk in zijn auto is doorgebracht om te bewegen, zien we dat de gemiddelde snelheid daalt tot 14 km / h (14000 km / 350 h + 650 h ).
Tel daarbij de sociale en economische kosten van vervuiling op en de werkelijke gemiddelde snelheid daalt tot 8 of zelfs 6 km / u.
En ik kom tot de eenvoudige conclusie: zou het in dit tempo niet beter zijn om te gebruiken wat de natuur ons heeft gegeven, namelijk onze benen!
En ik open deze reflectie op de interesse van ligfietsen. Deze fietsen zijn tot 30% efficiënter dan gewone fietsen en je kunt bijna gemakkelijk gemiddelde snelheden bereiken in het bereik van 25 tot 30 km / u. Als je de echte snelheid van een auto kent, is het de moeite waard om de mogelijkheid te onderzoeken om je auto te vervangen door een efficiënte fiets.

Eric Souffleux, uit Nantes 26 jaar. (e-mail verzonden op 13 april 2005)

Publicatie in West-Frankrijk van 14 en 15 april 2005.

Facebook reacties

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *